Skautská Niva - "Červenáček"

[Luděk Musil]

O (ne)kvalitě náhradních dílů z druhovýroby již bylo napsáno hodně.
Ale taky záleží na tom, na jaký kus narazíš ... klidně může být 98 ze sta dobrých . L.

[Vašátor]

Luděk má pravdu, kvalita nových dílů stojí za prd. Někdo preferuje výměnu starého za nový a ušetří tím spoustu času, jiný preferuje zachování starého funkčního dílu, protože nový stojí za prd, po měsíci začne téct a celá výměna válečku a odvzdušnění se opakuje. Je to o náhodě, nebo spíše o tom, zda se daný jedinec rozhodne šetřit a koupit váleček Fenox za 150kč , kdy je dlouhodobá funkčnost záležitostí loterie, či se rozhodne zakoupit váleček Cifam, ATE, TRW... za nějakých 250-400kč a mít jistotu dlouhodobé kvality.

[skautmalenovice]

Díky za rady. Dneska jsme se k zadním brzdám ani nedostali. Pravé přední bylo v pohodě, ale levé nás zdrtilo. Museli jsme celou brzdu rozebrat.

Momentální problém zní: evidentně funguje jen jeden píst. Ostatní se ani nepohnou. Čelisti jsou nerovnoměrně a těsnící kloboučky na odpis.

Lze písty opravit, nebo musím koupit celý blok nový? Snažíme se pochopit, jak mají písty správně fungovat, ale moc nám to nejde...

[Vašátor]

Do sekce FAQ jsem dával návod na repas předních brzd 2101-2107, nicméně teď ho tam nevidím. Tudíž návod zde: http://ladaauto.wz.cz/repase.pdf , přední brzdy na Nivě jsou sice jiné, ale principem stejné.

aha, zde viewtopic.php?f=50&t=6208

Ha ... a návod na Nivu je zde: http://www.nivaklub.cz/%C4%8D%C3%ADslo_1.htm

[skautmalenovice]

Díky!

[Jarda_NIVA1.7]

tak mě kupodivu všech 6 pístků na předku chodí luxusně, to se ale nedá říct o zadních prasatech, takže se v nejbližší době pustím do repase...
alespoň při té příležitosti vyměním brzdovku

[Majo]

zadne valceky sa repasovat neoplati, predne ano. Do prednych kupit kvalitne nove gumicky je sice tiez nadludsky vykon, ale samotne valceky vacsinou staci mechanicky ocistit a premazat. Zadne sa daju kupit aj v nasich podmienkach "znackove" len treba hladat.

[wwwwenca]

...rozhodne šetřit a koupit váleček Fenox za 150kč , kdy je...

Aha... Tak valecky Fenox nemam... Tamty co mam byly podstatne drazsi...
Tak ci tak, brzdi to.
No a predni brzdice jsem kupoval taky uplne novy...
Tak ja nevim, brzdy mi prijdou docela dulezita vec nez na nich setrit...

[skautmalenovice]

Takže: Dnešek nám dal zabrat . Převážně protože jsme oslíci. U přední brzdy jsme ji vymontovaly a písty jsme chtěli dostat ven. Oba krajní jsem ocelovou tyčinkou vyklepl ven, bez problému. Ale ten prostřední nemá z horní strany žádný otvor na vyklepnutí, tak jsme to museli dát zase dohromady, napojit to a vytáhnout ho stlačením brzdy.

K tomuto se pojí otázka 1.)
Při stlačování brzdy nám vyjel ven pouze ten prostřední váleček, je to tak dobře? Ty krajní se přidají, až pokud se prostřední dotkne brzdové destičky, nebo se mají vysouvat rovnoměrně? Děje se nám to stále i po repasování.

Další dva dotazy se vztahují k následujícím fotkám:

2.) Máme k dispozici tyto brzdové destičky, vyndané z mnoha Nivek, vyřadili jsme ty moc nízké a ty nejlepší si necháme do zásoby. Jaké tam teď máme dát, jsou lepší Pro-max nebo taliánské Cifam?



3.) Na zadní brzdy máme v zásobách tyto nové a zánovní prasátka, dle všecho je to vše Master Sport z Německa, jaké s nimi máte zkušenosti?

[Majo]

1_Niektory musi ist prvy znaci to o tom, ze chodi lahsie nezu tie krajne, nemalo by to vadit, pokial aj tie krajne chodia lahko, nedrhnu a vracaju sa...
2_Na Nivu patria brzdove valceky typu 2105, nie 2101. 2101 su urcene pre brzdove oblozenia so stelovanim pomocou excentrov. 2105/Niva maju samostely. Ak pouzijes tie 01tkove, bude mat pedal neskutocne dlhy chod a zadne brzdy zacnu brzdit strasne neskoro(casto vobec). MS robi brzdove valceky 2105 z hlinika. Nebrat. Vydrzali mi menej nez gumicky v nich, jednoducho sa vydrali(a z jedneho sa mi pri demontazi podarilo aj vylomit).

Inak Fenox.... to je ako s MS. Nic lepsie u nas v Ladakramoch nedostat(preto ich nenavstevujem ani v nudzi), ale z globalneho hladiska to stoji za hovno.... ja kupujem original v modrej krabicke(snad jedine UA), u nas sa da zohnat napr od znacky ATE

[skautmalenovice]

1_Niektory musi ist prvy znaci to o tom, ze chodi lahsie nezu tie krajne, nemalo by to vadit, pokial aj tie krajne chodia lahko, nedrhnu a vracaju sa...
2_Na Nivu patria brzdove valceky typu 2105, nie 2101. 2101 su urcene pre brzdove oblozenia so stelovanim pomocou excentrov. 2105/Niva maju samostely. Ak pouzijes tie 01tkove, bude mat pedal neskutocne dlhy chod a zadne brzdy zacnu brzdit strasne neskoro(casto vobec). MS robi brzdove valceky 2105 z hlinika. Nebrat. Vydrzali mi menej nez gumicky v nich, jednoducho sa vydrali(a z jedneho sa mi pri demontazi podarilo aj vylomit).

Inak Fenox.... to je ako s MS. Nic lepsie u nas v Ladakramoch nedostat(preto ich nenavstevujem ani v nudzi), ale z globalneho hladiska to stoji za hovno.... ja kupujem original v modrej krabicke(snad jedine UA), u nas sa da zohnat napr od znacky ATE

1.) No, nevrací se, to by mohlo být hadičkou, že je stará, uvnitř zteřelá a drží tlak. Ne?
2.) Tak to jsem z toho jelen, vždyť i na stránkách výrobce se píše, že na 1.6 je právě 2101 a na 1.7 je 2105.

[Roman]

Nepoznam Nivu, ale staci sa pozriet pod auto na brzdovy stit a vidis ci tam mas nastavovacie excentre alebo nie. Podla toho si pripravis valceky.....

[Luděk Musil]

Nepoznam Nivu, ale staci sa pozriet pod auto na brzdovy stit a vidis ci tam mas nastavovacie excentre alebo nie. Podla toho si pripravis valceky.....

Má pravdu, předsedo ... .
Já bych si rovnou nachystal samostavy ... ubude (další) práce se seřizováním excentrů, jen při montáži samostavů excentry (pokud tam jsou) přetočíš aby se nedotýkaly paken. L.

[skautmalenovice]

Předsedo a pokud jsem dobře hledal, tak vůli nastavit 0,10 až 0,15 mm, je to tak?

[valda1971]

Předsedo a pokud jsem dobře hledal, tak vůli nastavit 0,10 až 0,15 mm, je to tak?

Ano