LADAklub - Fórum

Zdarec všichni, přidávám pár fotek z generálky mojí Nataši. Chvílema jsem myslel, že jí pošlu do hutí, ala nakonec se dílo podařilo...

http://martas110.rajce.idnes.cz/

Gratulka

Frajeřina moc dobrá práce to se musí nechat ,zrovna jsem koukal na ukázky z roku 1983 Paris-Dakar a bylo tam hodně francouzkých Niv stáje Poch a teď tohle

To je origo 1,6 po facelifte?

Dost dobrá práce

kouká spousta práce, kolik to zabralo času?

Pekná robota , ale to Ťa musí baviť , či

Míra151 píše:kouká spousta práce, kolik to zabralo času?

To je přesně otázka, která mne též zajímá.

Díky všem za pochvalu, dělal jsem jak mě to bavilo, měl jsem čas a díly, nemám garáž tak jsem to dělal všechno venku. Na fotkách dole jsou datumy, začal jsem na jaře 2010, 2011 na podzim jsem skončil stím, že lakování a dodělávky byly na jaře 2012... Zdá se to dlouhá doba, ale když se nedá dělat i v zimě v garáži tak půl roku auto stojí venku pod plachtou...

Niva je typ 21217 - motor 1,6 s řízeným karburátorem, známé též jako Axtec , to vše bylo odstraněno už po koupi auta a nahrazeno karburátorem Škoda 120...

Tak na tu moji nivu jsi mě napsal že má jít do hutí a ten svůj "EMENTÁL" jsis vyvařil.
Ale chápu,chceš mě ušetřit tu haldu práce....



Kde mám kuklu?

to Valach, no ked sa chces pustit do tej svojej v klude do toho, ale chcelo by to asi priamu linku z ferony na plech

Nebo si zařídit pravidelné dodávání plechů rovnou z AvtoVAZu, buď oficiálně, nebo vynášet ven přes zaměstnance.

Paradna robota. Ja keby som sa do niecoho takeho pustil tak by asi neostalo tolko povodnych tvarov

Majo píše:Paradna robota. Ja keby som sa do niecoho takeho pustil tak by asi neostalo tolko povodnych tvarov

Díky Majo, mě se líběj právě ty její originální tvary

To Valach:
Já si svojí Nivu vyvařil, protože to bylo moje první auto které jsem si v 19 koupil a mám k ní citovej vztah a ještě bych jí chtěl vzít na pár výletů... Nivu jsem si dělal pro sebe, takže vše jsem dělal maximálně pečlivě...
"Můj Ementál" měl lehce chycený přední blatníky, čelo a spáru mezi nimy, vyhnilý boční blinkry, zadní kapsy ok, zadní dveře, jednu dirku ve dveřích spolujezdce, 20 cm rámu... Na ostatní věci jsem přišel postupně v průběhu oprav chycené nosníky motoru, držáky hlavní a přídavná převodovky, ruční brzdy atd. viz. foto...
Neuraž se, ale z fotek co jsi dal do svého vláka je vidět, že prahy budou na tabák celé, zadní kapsy, přední blatníky, čelo, hrnce světlometů ko, přední podběhy s nosníkem na prach a to jsi nezačal odstrańovat barvu a tu ruskou tlumící hmotu a nevíš co je pod tím za překvápka:wink:
Nechci tě od něčeho odrazovat, pokud je to pro tebe výzva jdi do toho budu Ti držet palce... Ale za mě je to zbytečné plýtvání Tvojí prací a penězma do auta, které to má už za sebou...

martas píše:Díky Majo, mě se líběj právě ty její originální tvary ...

Zle som sa vyjadril, tvary sa pacia aj mne, skor som tym myslel detaily ako priestor pre vacsie kolesa, ine uchytenia naprav atd atd