LADAklub - Fórum

Zdravím všechny. Jsem tu novej, a zatím bez pořádnýho vozu (bez nivy ). Ale sháním, mám tu i inzerát v bazárku, ale zatím bezúspěšně. Dnes jsem narazil na inzerát staršího data, ale nedalo mi to a brnkl sem tam. A niva tam ještě je:

http://lada.sbazar.cz/1997-lada-niva-1- ... 19355.html

Je sice o něco dražší, než jsem původně plánoval, ale vypadá moc fajn. Jelikož jsem nifku nikdy neměl, chtěl bych se s váma poradit jestli vypadá dobře, není předražená, a na co si mám dát bacha, až ji pojedu okouknout. Ptal jsem se, jak to, že ji ještě má, ale říkal, že vždycky někdo zavolal, že dojede a nedojel.... Díkec za každou dobrou radu. A jestli mě poradíte špatně, budu vás na nějakým dalším srazu strašit

ja uz ani nevim, do kolika takovych temat jsem odpovidal.

Jenze ce se predelalo forum, tak uz tu nic nenajdu.

koukni trebas sem: http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 51&start=0

a trebas i sem: http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 96&start=0

mozna i sem: http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 17&start=0

no a proc ne sem: http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=13&t=1025

proste cti, cti, cti a dovis se............

Sice nejsem Nivař,ale dle obrázku se zdá být vcelku slušném stavu,samozdřejmě je velmi důležité se projet a to hodně napoví-prostě klasika-řízení-vůle,brzdy-souměrnosta bezproblémovost,řazení a vše ostatní musí být o.k.Jinak by bylo dobré se svést s nějakou o.k Nivou aby jsi prostě věděl(měl měřítko)jak to má vypadat,no a v neposlední řadě zkontrolovat těsnost(motor,převodovka,chladící soustava,brzday apd,a taktéž koroze podvozku apd).
V cenách Niv se neorientuji takže ti přesně nepovím,nicméně Niva se od ostatních Lad liší tím,že se jedná o ,,pracovní stroj,, a od toho se odvíjí i jeho cena...takže taková zkorodovaná Niva (dokonce bez SPZ)pokud je plně funkční se cenově pohybuje stále okolo 10-15tis.czk
Za jakoukoli jinou Ladu v takovém stavu by jsi nedostal asi vůbec nic...takže obrázek si vytvoř sám...zkusit stáhnout cenu můžeš za to nic nedáš,rozhodnout se však budeš muset sám,ale jistě se zde k tomu vyjádří víc lidí včetně těch nejzkušenějších Nivařů

Pokud je opravdu v tom stavu jak vypadá na fotkách a není zespodu zrezlá, tak je to slušná cena. Akorát si připrav k přepisu 3000,- kč. na ekovýpalný.

Asi tak pokud pojede jak vypadá tak asi jo.Samozdřejmě že každé ojeté aut něco chce takže i když bude o.k,tak se prostě připrav na takovou tu klasiku:výměna provozních kapalin,brzd. obložení apd.
Ale to je taková zanedbatelná samozdřemnost,tak hodně štěstí.

O tu trojku na ekovýpalný ho snad ještě stáhnu. Chlapík vypadal po telefonu férově, tak jsme domluvení na příští víkend na vyjížďku. Tenhle víkend není doma a na otočku po práci to mám moc daleko. Navíc ještě přidá fůru náhradních dílů. Koupil kdysi bouranou nifku na díly a skoro nic z toho nepoužil, tak mě to naloží do kufírku. A asi i na sedadla, pač podle toho co říkal, se to do tý tabatěrky za sedadlem nevejde. Už aby byla doma. Dokud je sníh...

Btw: motory a něco kolem žíga znám. Měl jsem 1200 kombajn, a 2104 taky kombajn. Ale nifka je pro mě trochu tajemství. Ne motor, ale to ostatní. Přece jen má svoje specifika.

[ Komentář přidal: Marcel: čt leden 15, 2009 21:28 ]
Příště prosím použij tlačítko UPRAVIT. M.

Tahle Niva na prodej začínala na 76tis. Kč a už je v inzerátech skoro 3 mšsíce. Je vidět, že ekovýpalný a ceny aut donutili majitele, aby šel s cenou dolů. Každopádně, já bych poradil klasickou prohlídku, jako kdybys kupoval žigula a hlavně projíždku. Hlídat jestli nevypadávají kvalty, jak je hodně hlučné převodné ústrojí a jak se hluk mění podle otáček motoru a rychlosti jízdy. Pozor na kovové zvuky, pískání apod. to vždycky značí nějaký hlubší průser. Jinak Niva je určitě hlučnější než žigul, kvůli převodům a klepání pák redukční převodovky je taky normální.
Dále bych taky zkusil, jaká bude jízda a "kravál" při krajních polohách volantu, tím se nejlíp vyzkouší, jak na tom jsou homoklouby v předních kolech.
Přeju úspěšnou koupi.

Takže jsem pročetl snad vše na tomto foru, i na offroadforu. Řekl bych, že jsem teoreticky připravenej
S chlapíkem jsem domluvenej na sobotu, tak pak dám vědět jak to dopadlo.
Tímto vám děkuju za rady, pomohlo mi to. Myslím, že až ji budu mít, tak se ještě párkrát zeptám na nějaký drobnosti. Třeba jak to zvednout. Podložky atd už mám naštudovaný, ale ještě pár drobností mě zajímá. Ale to předbíhám.
Jak jsem koukal, tak je vás dost z Brna. Já su původně ze Žabin, a mám tam ještě byt, tak bych někdy dojel na pivo, nebo jestli si někam pojedete zařádit, tak bych dojel okouknout ty vaše stroje na vlastní oči. Přece jen je lepší názorná ukázka...

http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6912140

Ten dobrý stav je snad fór, ne? Zhnilý přední blatníky ve spoji s čelem, peavej zadní blatník okolo plnění LPG, pozohýbanej přední nárazník s urvaným levým bokem.

Alespoň to auto mohl umýt, než to nafotil.

no špatná by nebyla-víkend se svářečkou....přeci jen je to 17i na plyn...ikdyž co je lepší,karbec nebo vstřik???Ale jak jsem řekl,nebyla by špatná,pěkný kola má...ale kdyby byla tak nejvíc za 40 000,- jo a ted jsem si všiml,že tu jsou dvě nivy-mluvím o té zelené,ta modrá je pěkná.

EL píše:ikdyž co je lepší,karbec nebo vstřik???

Pohodlnější a úspornější je vstřik . Pokud se ale na tom něco po.. tak pokud Ti neříká elektronika "pane" tak to stojí mnoho peněz . Závadu na Karburátoru opravíš i na cestě. Porucha vstřikování většinou končí odtahem .

Tak už je holka moje První dojem:...eee...je to tank!
V Hradci sem dal pětku, a vyřadil ji až v Jimramově po cca 100 km. ( mimo pár semaforů a podobných nesmyslů) Dokáže to na ni jet 50 , pak člověk přidá a jede v pohodě 100.
Trochu si musím zvyknout na ten hukot, ale jinak mě to vcelku překvapilo. Jede moc pěkně, a už jsem ji zkusil trochu na sněhu na louce, pár mezí, kousek lesa a super
Teď jsou na tom zánovní zimní gumy 15-205/80 a mám k tomu ještě sadu 16-tek origo ruských gum s diskama, ale sjetý. Jakej je na to dobrej rozměr, aby to nedrhlo a bylo to dost vysoký? Chci koupit nějakej drapák do blata. Asi od Vraníka. Bydlíme na samotě a příjezd je půl km mokřadní loukou. Je tam voda i v srpnu po dvouměsíčním suchu
A měnil někdo z vás na nifce světla? Mám tam takový bludičky s ďubkovanejma orezlejma parabolama, tak bych tam dal nový. Jinak je uplně bez rezu. Rejpal sem šroubovákem zespod všude, a podlaha jako nová... Jen ty světla jsou nic moc. Ze zadu na ně caká v blatníkách, a asi ty gumky nejsou co bývaly...
Pak ještě potřebuju sehnat samonavíjecí pásy na zadní sedadla. První majitel je z neznámýho důvodu oddělal, a kdybych tam chtěl dat sedačku a dcerku, tak mám smůlu. Kdyby se někomu váleli doma, tak je beru. Ale asi bude lepší to napsat do bazaru. Nebo aspoň rada, jestli se tam dají dát i z jinýho auta. Že bych vzal něco na vrakáču.

gratuluju,vzal jsi tu první?tu modrou,pokud se nepletu,ta celkem ujdemjináč pásy tam můžeš dát z jakýhokoliv auta,hlavně,aby ti to pasovalo na šrouby,na kterých byly původní pásy-jo a hlavně musíš sehnat k těm pásům i ty spodky,co se to do nich zacvakává,jinak gumy-myslím že co vyrábí vraník,tak by bez úprav drhly všechny,ale jestli ti stačí rozměr co tam má být-zkusil bych tyhle-doporučil mi je Vik tady z fora-je prej s nima spokojenej,samozřejmě se ozve Majo a řekně ti,že to vypadá jako gramodesky...-zkus tady http://www.pneu-matyas.cz/?p=productsMo ... 0-16-C-6pr