LADAklub - Fórum

Nebo si kupte ty novější se strojkem od Quartzu. Ty jdou normálně. Řešil jsem jen silnější osvětlení.
https://lada-dily.cz/produkty/detail-pr ... 23216.html

Nulašestka píše:Nebo si kupte ty novější se strojkem od Quartzu. Ty jdou normálně. Řešil jsem jen silnější osvětlení.
https://lada-dily.cz/produkty/detail-pr ... 23216.html

Tak tak, rozhodně nejrychlejší a nejspolehlivější řešení. Mě se malinko víc líbí "luch quartz car clock" na ebay za 20 USD. Když člověk přežije ten hnusný černý čudl na nastavování a hlasité tikání (Možná se zmírní vestavbou do palubovky), tak neni co řešit. Transplantoval jsem z nich sklíčko, přední rámeček a ten nerezový kroužek, takže mohu potvrdit, že mají totožné rozměry jako staré sovětské

P.S.: Ne že bych se chtěl zastávat sovětů, ale ukažte mi výrobce aut u kterého se elektromechanické hodiny nekazí. Byl to prostě spotřebák dimenzovaný na životnost auta max. 20 let. Tomu odpovídá i provedení strojku.

Jaeger se nekazi.
A třeba hodiny z Mustanga mají normální hodinovy strojek, ktery je natahovany elektromagnetem. Ty taky vydrží cokoliv. Stačilo strojek jen vyčistit.

kartar píše:Domnívám se, že problém bude buď v přechodu nepokoje na strojek nebo v tom plastovém kolečku, zbytek strojku je totiž kovový. Ale chtělo by to rozebrat a se strojkem obejít pár hodinářů v okolí? Nebo ze dvou hodin udělat jedny funkční?

Pokud by byl zájem mohu napsat návod, jak se do nich dostat. Stejně mám v plánu jedny rozebírat.

Děkuju moc rád si nechám poradit......dal jsme je jednomu člověku tak uvidíme co s tím provede....

kartar píše:Pokud by byl zájem mohu napsat návod, jak se do nich dostat. Stejně mám v plánu jedny rozebírat.

To by mne zajímalo. Předpokládám rozpertlování toho chrom-rámečku, ale jak, aby se nepoškodil....

kolja1 píše:Děkuju moc rád si nechám poradit......dal jsme je jednomu člověku tak uvidíme co s tím provede....

Tak pak dejte vědět jak to dopadlo. Myslím, že spoustu lidí by tu výsledek zajímal

valda1971 píše:To by mne zajímalo. Předpokládám rozpertlování toho chrom-rámečku, ale jak, aby se nepoškodil....

Trik je v tom vyrobit si přípravek, do kterého se hodiny včetně kroužku zasunou. Pak už stačí plochým šroubovákem ze zadní strany opatrně rozpertlovat. Větší sranda je to pak celé zase stáhnout, ve výrobě na to mají lis nebo páku, ale dá se to udělat i "na koleni". Až se k tomu dostanu tak nafotím.

Určitě existují i lepší způsoby, ale bez strojního vybavení moc na výběr není.

To zní rozumně - díky

Dá se to v pohodě, horší je sundavat rámečky z malých budíků. Mimochodem ten chromový kroužek lze nasadit i na ty nové, takže to nevypadá zase tak divně. A jinak se původně jedná o výrobek firmy Veglia Borletti. Stejně jako všechny palubní přístroje.
http://fiatspider.com/f15/viewtopic.php?t=36827
Tady jsou přestavby, všechno lze: https://xwebforums.com/forum/index.php? ... 124.39133/
Pro Seat 1430 zase měly tento vzhled: https://en.todocoleccion.net/spare-cars ... re_el_lote

kartar píše:

uha2324 píše:obavam se ze ze dvou jedny funkcni neslozis protoze na vsech se kazi to same.
jinak ja bych taky rad mel funkcni hodiny. mam jich 5 nebo 6 a nejspis ani jedny nejdou... (tedy jedny jsem koupil draze jakoze funkcni, ale jeste jsem je nezkousel) kdo by je dokazal opravit netusim.

Reagoval jsem na příspěvek výše, kde píše že tikají, ale nejdou ručičky, takže se podle mě o běžnou závadu nejedná - většinou nejdou vůbec, nebo se zasekávají, nebo jdou pouze vzhůru nohama

Můj děd dával tyto hodiny před cca. 20 lety někam opravovat a fungují dodnes, takže opravit se asi něco dá. Jestli se to ale vyplatí ...

Tak pardon, ale ja nekde cetl ze se tam kazi mekka pruzinka a proto ty hodiny vzdy hned odejdou. Doporucovali tam odpojovat baterku aby ty hodinky zbytecne nesly porad, zivotnost je asi 5 let tikani. Ale mozna to neni pravda.
Rozperklovat nebo co ... takove slovo jsem ani nikdy neslysel
Jinak ty hodinky na 2103 sly blbe hned od nova, muj otec vzdy vzpominal ze se kazdy den odchylily o 10 minut a to kterymkoliv smerem, a to mel 2103 novou v roce 1973 a 1978 ji prodal klempirovi protoze byla uplne zkorodovana.

Co jsem tady pročetl všechny symptomy a řešení, tak mám následující teorie možných poruch strojku:

1) Hodiny nejdou vůbec, občas nebo pouze v obrácené pozici
- Vyběhané ložisko nepokoje, celá soustava nepokoje klesne a dře o jinou součást hodin (teoreticky opravitelné vymezením vůlí)
- Chyba v elektronice (chybí schéma, přerušená cívka znamená ale téměr jistě smrt)
- Prasklá pružina (lze si představit)

2) Hodiny tikají ale nejdou
- Vylomený zub krokového mechanismu nebo jinak odrbané ozubení plastového převodu (nutná výměna plastového převodu/dvojkolečka)

U varianty 2 je otázka, jestli je způsobena celkovým zadřením strojku, nebo v minulosti zůstal viset nastavovací kolík hodin v povytažené poloze.

Ale chtělo by to udělat anketku

Tak jsem na aukru zakoupil hodiny za 700,- a včera je zabudoval....a fungují Jedny mám ještě v opravě tak uvidíme.

gratulace! neni nic hezciho nez kdyz na pristrojovce jdou hezky podsvicene hodiny. vecer to vypada jeste luxusneji nez za svetla.

Gratulace!

To byly ty funkční co se vydražili za 791,- Kc ? Na tu aukci jsem se také díval, ale už mám čtvery, z toho tři funkční tak jsem to nechal plavat. Pro mě jsou zajímavé spíše nefunkční/neověřené kusy za odvoz na bastlení

Musím se vždycky smát, když se na aukru vydraží nevyzkoušené hodiny za nesmysl.

Mám tu hodiny, které se zasekávají, tak jsem si dovolil vytvořit fotonávod jak je nedestruktivně otevřít. Použití a vlastní nebezpečí.

Velmi pěkný návod, co takhle návod v PDF a umístit do sekce FAQ?