LADAklub - Fórum

Koko Loko:U zigulu se ten nahon vyndava v pohode.Hlavne si to krasne muzes o trosku povytahnout.Jinak skodovka je horsi.Delal jsem to jednou a mel jsem totalne odrbane ruce.

Tak nakonec kvuli tomu nemá cenu rozdělávat palubku a ten drát pro spínání relé sem vyvedl z konektorů co vedou do pojistkovky... dá se tam k tomu v pohodě dostat.

Protože sem na elektroinstalaci laik, chci od vás poradit.
Nemám relé na potkavaci světla(nebylo tam už v originále) ,světla jsou obyč H4 a to bych nebyl já abych do toho nevrtal a vyměnil sem paraboly aby mi jak svítili 4x dálkovy tak 4 potkávačky. TAk moc prosím jestli někdo neporadí jak zapojid relé na ty potkávací aby mi nezhořeli páčky atd. popř. malinky schéma. Díky

Máš literatůru? Nejjednodušší je dát si vedle sebe schema jak nulatrojky (kterou zjevně máš Ty) a nulašestky, která už relé měla standartně, porovnat úsek světel a potom podle zapojení nulašestky upravit.

EDIT: V zásadě by mělo stačit upravit zapojení cca dvou drátů a dodat relé. Ale vzhledem k produ (trvale zapnuté 4 lampy) by bylo asi lepší natáhnout k relé nový přívod od baterky dostatečně dimenzovaným vodičem. Jelikož máš ale aku tuším v kufru, tak to znamená další komplikaci navíc.

Dodělání světel na relé je jednoduchý. Rozpojíš kablík mezi pojistkama a systémem spínačů. Od spínačů vedeš na cívku relé, druhou stranu ukostříš. Od pojistek vedeš na kontakt relé, druhou stranu kontaktu někde napojíš na trvalé plus

Přikládam pokus o názornej obrázek:


Velkej obdélník je motorovej prostor, malej palubovka.
Černě je původní zapojení, červeně je nový zapojení, škrtanec je ten kousek, kterej je třeba rozpojit.
Vypínače jsou: spínačka, kolíbka vnějšího osvětlení, páčka. Ten čtvereček je relé Vlevo dole pojistky tlumených světel.

Jestli chceš, aby tě svítily 4 světla i na tlumený, tak je dáš paralelně vedle sebe, ale už to bude chtít silnější pojistku bych řek. I když asi ani ne, tlumený vlákno je asi 45W, takže 90 na pojistku, to máme 7,5A. Takže dimenzovaný je to pěkně. Teda v originále
Ale taky vnitřní paraboly jsou jinak šrafovaný než vnější, tak to možná asi ani neseřídíš a budeš oslňovat. Velice efektní je do vnitřních světel zabudovat malou žárovku obrysových světel. Má to tak EMI a vypadá to suprově

Moc díky bude to paráda:)

ano ve vnitřních parabolách mam parkovačky a vypadá to opravdu dobře při jízdě na tlumený ale mam taky úpravu zapojení těch vnitřních tlumenejch vláken, tak jak se to chystáš udělat a moje malá rada je udělat tomu zvlášť okruh (tj. jedno relé klasika pokud ho nemáš a další na vnitřní lampy a přes vypínač aby to šlo vypnout ... před STK jen vyhazuju pojistku aby to šťoural nezapnul )

svítilo to dlouho a nevím ale s ničeho nic to všechno zhaslo a nesvítí, vypadáto že mi odešlo relátko. žárovky jsem měl 60/55 jinak vše zapojeno dle schématu káble dostatačně domenzovany.

Jestli při zapínání a vypínání světel relátko necvaká, tak buďto odešlo (cívka) a nebo je chyba jenom někde jinde v ovládací části. Jestli cvaká, tak buď je to něco s kontaktama a nebo chyba v silový části.

No zítra to relátko rozdělám třeba to nevydrželo napětí:) to relátko je už moderní s maloukravinou uvnitř. Klasika by to možná vydržela:)

To Maniac: když pohledáš zde na foru, tak určitě najdeš, že něco podobného jsem měl i já.
Jde jen o to, jak chceš tento problém řešit. Přes relátka to musí jít určitě. Buď dáš "jen" přepínací relé, nebo dvě (1x tlumený, 1x dálkový) relé, případně můžeš udělat variantu svítí jen vnější a připojují se vnitřní světlomety (tak jsem to měl já) nebo svítí všechno.
V případě připojování vnitřních světlometů lze řešit 2x relé tlumený, 2x relé dálkový.
Víc takhle "zfleku" nenapíšu - jsem mimo (východní Čechy - Trhová Kamenice). L.

Luděk Musil píše:Jde jen o to, jak chceš tento problém řešit. Přes relátka to musí jít určitě. Buď dáš "jen" přepínací relé, nebo dvě (1x tlumený, 1x dálkový) relé, případně můžeš udělat variantu svítí jen vnější a připojují se vnitřní světlomety (tak jsem to měl já) nebo svítí všechno.
V případě připojování vnitřních světlometů lze řešit 2x relé tlumený, 2x relé dálkový.
Víc takhle "zfleku" nenapíšu - jsem mimo (východní Čechy - Trhová Kamenice). L.

jj díky a už sem na to aisk možná přišel, rozdělal sem tu imitaci relátka a uvnitř čip kterej byl trošku roztavenej, vše spojeny drátkama ktary se snad nepoužívají ani na hračky (no není nad made in china) tak sem tam dal relátko s favorita klasika vynití atd. a je po problému.

Ahoj. Nevěděl jssem kam to dát, tak pokud jsem to dal špatně tak to prosím přesuňte...díky. Prosím chci se zeptat. Potřeboval bych si vytvořit magnetický hledáček (reflektor), přenosný. Tzn. že bych si to představoval tak, že budu mít Halogen světlo (55w), s kabelem a zástrčku do zapalovače. Když bych pořeboval zapojím do zapalovače, oknem vystrčím světlo a přiklapnu ho na karoserii a dle libosti našteluji. Prosím se chci zeptat je to zapojit aby se mi to nerosteklo a jak s relátkem či tak...Díky

Tzn cca 4,5A, to by neměl být ze zapalovače problém, bývá tam 10A pojistka. Pokud chceš mít jistotu, prošel bych kontakty, ať se ti tam nehřeje přechoďák.

Nevím, co říká současná vyhláška o provozu na pozemních komunikacích .
Starý pravidla říkaly něco o samostatném vypínači a kontrolce oranžové barvy , možná i o tom, že "hledáček" mohl být aktivován pouze pokud svítí obrysová světla .
A na 55 W už bych přemýšlel o relé. Ale to asi není podmínkou při dostatečně silné kabeláži a jištění obvodu. L.