LADAklub - Fórum

Luděk Musil píše:Tuhle závadu znám . Na veteránovi mi to dělá často, jsou to volné/neutažené svorky na baterii.
A v tom druhém případě (pouze cvakne a fertig) bych se podíval na oříšek spínací skříňky - opálené kontakty.
L.

Taky jsem měl tu čest. Špatně dotažené minus na baterce.

Ještě jednou dík za rady.
Po proměření se jako příčina jeví silové kontakty ve víčku spínací cívky jak psal Mikeš. Po rozdělání cívky se není ani čemu divit, krátery jako na měsíci
Kontakty jsem opiloval a o víkendu půjde zpátky do auta, tak doufám, že už bude klid. Otočení měděného plíšku by byla ideální varianta, ale u tohoto typu cívky je plíšek zajištěný nalisovaným kroužkem, tak jsem do toho nehrabal.

P.S.: Jak jsem zjistil, dá se cívka startéru vymontovat i bez demontáže prvního dílu výfuku. Je to sice trochu jako ježek v kleci, ale o dost rychlejší

Jaká škoda, že tomu nerozumím. Taky bych to potřeboval zrepásnout. A nebo vyměním vysouvací cívku, to bych mohl zvládnout.