LADAklub - Fórum

Zdarec všem,
řeším tu takovou menší záhadu a moc by mi pomohlo kdyby mě někdo moudřejší dokázal nasměrovat
Zprovozňuji jednu 2106. Po nějakém tom bádání, resp. zkoušení svíček, kabelů se mi rožehla jiskra. Tedy jsem si akorát zařídil benzín a motor krásně čapnul.
Běžela asi půl minuty, během kterých jsem se oslavoval, že rozběhnout dlouho stojící kup nebyl zas takový problém. No jenže po té zhruba půl minutě motor chcípnul.
Koukám jiskra opět nikde, zmizela i z kladívek. A od té doby tady okolo toho lítám a vážně už mě nic nenapadá. Co mohlo během půl minuty krásnýho běhu takhle umřít?
Cívku jsem jinou zkoušel, kondenzátor též. Ještě jsem zkoušel měřit přívod do kladívek a bylo tam 9,5 V. Není to málo, nebo hledám problém kde není?
Mockrát díky za případnou radu.

pozor na plaatovu priechotku a skrutku M4 na boku rozdelovaca (tam kde sa z vonku pripaja jablik k cievke a z vnutra kontakt a kondik), moze byt prerazena a potom to rozne blbne.

,,prerazena,, jakože by se kontakt dotýkal toho obalu rozdělovače? Jinak jí nic asi nebude, aspoň co jsem připojoval ten kondík...
Dík, zkusím se podívat!

Nic sa dotykat nebude, proste ked sa tam objavy 300 volt tak sa prerazi, a iskra nikde alebo slaba. Proste ten kusok musi byt cisty, a bez prasklin.

Pozri poistku tusim prva z lava je na zapalovanie.

Hmm, půl minuty - tolik vydržel fungovat nový rozdělovač. Závadu řeší výměna dílu za jiný kus.

Jako fakt? Tos měl nějakou novou druhošku? Já jinej momentálně nemám než tenhle původní. Co na něm mohlo špatně krom kontaktů a vršku (palec, víčko...) dyť zbytek se snad jenom točí ne

Kamarád zadřel funglovku z druhovýroby také rychle - odlitek neumožňoval mazání

robjan píše:... dyť zbytek se snad jenom točí ne

Ano, točí se = je v nějakém uložení, které musí také být mazáno. Mmch. ta hřídel v uložení má vůli nebo ne? Ono to asi na chcípnutí motoru nebude mít až takový vliv, ale . L.

Nebo taky netočí - další původní rozdělovač se zadřel po 70 km...

Nulašestka píše:Nebo taky netočí - další původní rozdělovač se zadřel po 70 km...

No to snad neeee... Píšeš původní - je tím myšleno starý, nikoliv druhovýroba ?

Ano, původní, žádná druhovýroba. Jednoduše - vyhodil jsem 800,- za původní díl Made in USSR, nepoužitý rozdělovač 2107 a zadřel se mi na dálnici. Hřídelka se zatavila do futra. Motor během vteřiny zhasnul. Naštěstí jsem měl s sebou náhradní díl. U nového bezkontaktu pak zase byl tak nepřesný tisícihran náhonu, že motor po studeném startu chcípal i z 2000 otáček. Zachránil mě kolega Mikeš, který mi na to vyrobil mosazný návar a vyrobili jsme tisícihran náhradní. Je to všechno šmejd.

Tak to čumím.... Předpokládám, že jsi ho promazal.

Tak po projití a vyčištění kontaktů pojistkovky, spínačky a oddělání dobastleného zapojení rádia jsme opět na 12 V na cívce resp. na kladívkách.
Furt ale nepálí, zkusím tedy ještě jak bylo řečeno sehnat úplně jinej rozdělovač a zkusím to s ním...

Hele - a co kondenzátor? L.

Luděk Musil píše:Hele - a co kondenzátor? L.

Jak píšu nahoře, již jsem zkoušel dva.