LADAklub - Fórum

Dobrý deň , mám problém s dobíjanim na 2105 1500 , v zime som nabral kopu snehu a od vtedy je hodnota dobijania cca 12,5V vymenil som regulátor a išlo to možno hodinu a chyba sa vrátila (starý org aleternátor - s novým mostíkom) , tak zohnal druhý z Nivi 1,7i stalo sa to isté .
Preto žiadam o radu , hľadal som podobnú tému ale neúspešne v el. sa velmi nevyznám .

Neutrhnul/nenarušil jsi někde ukostření ?

Proměřit úbytky napětí na kostrách, na kabelech baterie, atd. V první řadě změřit napětí přímo na alternátoru a od toho se odpíchnout.

Vidim jisty nesoulad. Puvodni alternator byl asi typ G222 s regulatorem na tele v podobe obdelnikove desticky je tak? K tomuto altiku respektive jeho regulatoru vede vodic G67 s 12V pres pojistku tusim c.9 . Pojiska je v poradku? Je treba pomerit napeti na pojistkovce i u sameho regulatoru.

Nahradil jsi jej alternatorem ze strikacky ktery ma ovsem jiny regulator ke kteremu se ale privadi +12V pres kontrolni zarovicku dobijeni.

Nahod nejake foto, at vime.

Edit: tady to Martas moc pekne zpracoval viewtopic.php?f=60&t=16196#p335369 .

Dobíja už

Zdravím autom som dlho nejazdil , ale v zime som alternátor opravil výmenou ložísk ,mostíka a regulátora prečistil som všetky spoje a kostry aj pod autom.
V motorovom priestore boli od soli , a dobíja ako má iba na voľnobehu klesne na hranicu bieleho poľa a myslím že to je normálne.
Pridám foto ak by mal niekto podobný problém a ešte v predajni mi povedali že tam mám dobíjanie zo Samary ze ich vela nebolo .
Ďakujem pekne za pomoc a rady aj schému som využil