premek.fadrny píše: ...jsem schopen měřit tak že vezmu voltmetr, nastartuju auto a co teď?
Ideální je analogový voltmetr. Napětí v autě nemusí být vždy zcela stejnosměrné a analog může odhalit jeho pulsaci.
Nejdřív si zkontroluj kontakty na baterce, to se dost podceňuje. Baterka působí v systému jako obří kondenzátor a bez ní to napětí může dost plavat. Proto se také nemá odpojovat za chodu motoru.
Pak už můžeš měřit prakticky kdekoliv proti kostře. Třeba na přívodu k baterce. Ideální by to bylo přímo na světle, ale tam se asi nedostaneš.
Měřit je vhodné ve více režimech, na různé otáčky a se světly nebo bez nich.
Je-li ta Hella opravdu origo a nejedná-li se o nějakou načerno prodávanou vyřazenou sérii, tak je podle mě jedno, kde se vyrábí.