OK. vsetko co ste hovorili je pozrete, okrem orig ukostrenia motora, ten som ukostril este inde. Nastartoval som studeny motor - hned to chytilo. Isiel som s tym asi 5km, potom som motor vypol a hned (po 1sekunde) natocil.Uz to slo ako keby nechcelo. Isiel som dalsich 5km a po minute uz som nenatocil, len starter cvakal. Magicke oko na baterke je zelene. Ked zoberem, ze zelena farba na baterke znamena ze je nabita, tak s toho mi uz len vadny starter vychadza... Moze mi to niekto spochybnit, aby som nerobil unahlene kroky? Nemam uz vela casu na to...
Ach jaj, kolko sa s tym clovek najeduje...