Odpojovač - namontoval jsem ho správně?

[tomass]

Petře a tohle "zkurvený" uchycení akumulátoru s podivným plechem nahoře je fakt v Ladě ? Já ho mám u Fiata a zaslouží si jen nadávky - zvláště v zimě, když mrznou ruce. Zlatý po staru rybina a úhelníček s matkou dole u základny. Předtím ohnutý dráty se závitem a příložník u 2101 to byl taky výplod....

Jaký máš protikus v tý nádobce (magnet v čem?) abys poznal, že dochází voda ?

[smajchl]

tomass: to myslis vazne? Nejhorsi sou ty uhelnicky s matkou dole, navic v autech typu Fabia TDI... kde je tak malo mista, ze na to potrebujes specialni nasadku na golu a pak to tam dvouma prstama lovis a stejne ti ta matka spane nekam do utrob motoru pak lezes pod auto a lovis ji tam nekde zapadlou... to jsem vzdycky nadaval... (fakt to bez vyndani toho plechu neslo vyndat ta baterka.. asi by to melo jit... ale neslo) 2101 reseni je proti tomu zlaty...

[tomass]

To myslím naprosto vážně. V hranatý Ladě je závit matka+5 mm závitu a je to venku hned i když mi tam lehce překáží hadice od vyhřívání regulátoru LPG. Matka mi upadla snad jen jednou a rovnou na asfalt, tak jsem jí našel hned. Ten pásek přes akumulátor s pěkně dlouhým závitem je pěkná pakárna vyšroubovávat, zvlášť když je tam kvuli povolení ještě pojistná matka s nylonem. V -10 stupních je to záležitost skoro na čtvrt hodiny vyndat aku, znám ten systém docela dobře s totálně vymrzlejma prstama. U 2101 to bylo rychlejší, ale úhlopříčný úhelník mi moc nápaditý nepřipadal. Drát do díry v plechu snad vymysleli snad jen v rychlosti. Oba systémy jsou dobrý akorát tak na zkrat, když Ti náhodou vypadne klíč z ruky.

Zlatá rybina a úhelníček s kouskem závitu. Stačí mi maticový očkoplochý klíč 13 a je to hned - žádná gola ani nástavec netřeba. Vyndavám v zimě každé 2-3 týdny.

[Laďuša]

Mě ten systém v kulaťákach (hrany to mají jinak?) příde úplně supr, drobet povolim dvě matky s dokonalým přístupem a je to uvolněný

[tomass]

Laďušo jasně že to je jinak: viewtopic.php?f=60&t=19296&start=15 hned první fotka. Ale není to ani vidět, protože rybina je ve předu dole a úhelníček zase pod těma hadicema. Úplně stejně jsem se před chvílí divil že 211. to mají taky jinak a právě jako fiati. Akorát u 2101 nesmí vypadnout ani klíček ani ten bazmecht na svorky, jinak bude ohníček.

[smajchl]

Tohle bez goly jo? chtel bych te videt...

[Raduz]

Pánové toto téma je o odpojovači baterie né o uchycení baterie.
TAK SE TOHO PROSÍM DRŽTE. ĎEKUJI.

[tomass]

Raduz, máš naprostou pravdu, ale vše souvisí se vším. Buď bych musel založit dalších asi 5-6 témat ( o tom co se právě tady probíralo a souvisí - odpojovač, akumulátor, uchycení aku, diody, alternátor,...) a nebo velmi pracně a zdlouhavě hledat jestli to někde není (a že bude.....). Pak se zapletu do propletence vlastních odkazů na jiná témata. Když zde něco hledám, tak podle 1-2 klíčových slov mi obvykle vybíhá od 180 - 3000 odkazů, kde se slovo použilo. To mám 3/4 dne co dělat abych to pročetl. K tomu několik papírů poznámek a když se v tom trošku zorientuju, bude v tématu několik odkazů a ztratím nit v myšlence. Jsem si jist, že to takto nikdo z nás nedělá a asi se do toho ani nepustí. A tohle se tu už taky probíralo víckrát a vzniklo také několik nápadů. Pardon, ale jinak se to nedá. Zatím jsme lidi a ne stroje, proto občas chybujeme...... Na druhou stranu chybují i naše stroje a proto je pořád dokola o čem diskutovat, ne ?

S podobným problémem se potýkají i knihovny, kartotéky (jako instituce) a internetové vyhledávače při řazení stejných slov, významů, oborů a podobně.
Zkus pro příklad zadat na Googlu do obrázků slovo "svěrák" a hledat nástroj. Sám jsem čuměl, že tam je milion fotek herce a nástroj téměř žádný, To je asi celosvětová problematika, kterou zatím lidstvo neumí vyřešit.

[Raduz]

Ano máš pravdu vše souvisí se vším to by nám teda vlastně stačilo jen jedno....

Mimochodem pro uchycení aku v různých vozech stačí jedno téma ne 5-6 a začal si to tu řešit ty, dále by bylo dobré vážit slova která používáš.

Děkuji za poučení, ale trvám na svém.
Děkuji.

[tomass]

Ach ty moje přívlastky, někdy trochu neslušné, kdy se snažím vystihnout řešení. Často neznámého autora (u výrobce). Jiné mne v tu chvíli prostě nenapadne. Omlouvám se za ně. Vždycky je používám vůči neživé věci a i u konstrukčních řešení, která často taky fyzicky vlastním. http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Kurv%C3%ADtko
Nevyslovuju nikdy vůči konkrétní osobě-nechci nikoho urazit. Kdyby se někdo s ne zrovna šťastným pojmenováním řešení (zní to blbě co ?) ztotožňoval, nebo nedopatřením vztáhl na svou osobu, tak se raději omlouvám ještě jednou.

[Petr HC]

Petře a tohle "zkurvený" uchycení akumulátoru s podivným plechem nahoře je fakt v Ladě ? Já ho mám u Fiata a zaslouží si jen nadávky - zvláště v zimě, když mrznou ruce. Zlatý po staru rybina a úhelníček s matkou dole u základny. Předtím ohnutý dráty se závitem a příložník u 2101 to byl taky výplod....
Jaký máš protikus v tý nádobce (magnet v čem?) abys poznal, že dochází voda ?

Asi to bylo na mně - byl jsem celý čas na přípravách 300 zatáček a mezitím zde přibyla spousta příspěvků.
Tak tedy - uchycení aku se mi zdá dobré. spíše bych nevěřil, že úchyty za dno udrží aku při nárazu na svém místě.
Pokud jde o čidlo hladiny pro ostřikovač, tak tam zůstal původní plovák se zalitým magnetem.

[Křečík Barbuška]

Pokud dojde k narazu s igulikem tak mi asi bude fuk jak dopadne schranka na energii kdyz budu vypoustet dusi z rozmlacenou palici, rozparanym hrudnickem a o zlamanych nozickach s otocenymi kolinky radeji nemluve .

[Vašátor]

Petře, správně by přeci žádné výrazné páry z akumulátoru unikat neměli, je tak? A když už, z elektrolitu se přeci za normálního provozu odpařuje jen H2O, kdy se H2SO4 dělí na H2O + SO2 ... nebo si to ze školy pletu s akumulátorem vybitým?

[smajchl]

rek bych ze by se mel vyparovat vodik a kyslik, ale jak to bubla tak to ssebou bere i mikrokapicky ty kyseliny a ta pak zpusobuje korozi a to my nechceme, popremejslim taky o hadicce, kam je vyustena dole?

To co pises vasatore je prece proces nabijeni a vybijeni ne? (co se deje v ty kapaline)

[Křečík Barbuška]

Ja to "nic" chytam do plastoveho baleni Proenzi. System zachytavani jsem realizoval z opodstatnene neduvery k regleru na altiku, ale od te doby co jsem presel na regulacni prvek na podbehu je to jen zbytecna zatez .