alternator
Napsal: pon led 24, 2011 14:51zdravím je to alternator na zigula? dobijí 14V 42A
Stránka 1 z 23
Napsal: pon led 24, 2011 14:51Napsal: pon led 24, 2011 14:59podla mna ano
Napsal: pon led 24, 2011 15:00Je, starej typ G221 s externím regulátorem napětí.
Moderátorská poznámka: Opravdu je kvůli tutomu nutný založit nový téma (navíc eště se špatným názvem)? Takovej Mix otázek a odpovědí je třeba stavěnej akorát na takovýdle dotazy.
Moderátorská poznámka: Opravdu je kvůli tutomu nutný založit nový téma (navíc eště se špatným názvem)? Takovej Mix otázek a odpovědí je třeba stavěnej akorát na takovýdle dotazy.
Napsal: úte led 25, 2011 00:31Moderátorská poznámka mi mluví přímo z duše. A ano, je to nááádhernej altík zrovna do mojí jedničky! Krááásnej!
Napsal: úte led 25, 2011 14:19Vy jste zlí 
Napsal: úte led 25, 2011 14:58Přihazuje zjevně někdo od nás http://aukro.cz/alternator-lada-origina ... 21278.html .
http://aukro.cz/alternator-lada-origina ... 21278.html .Napsal: stř led 26, 2011 13:39Ak by niekto chcel k tomu krasnemu dobovemu alternatoru, krasny dobovy regler, neposkvrneny montazou do auta, tak je k dispozicii bez prihadzovania za cenu "kup ted" 100 Kc + postovne
Napsal: stř led 26, 2011 16:17Ahoj, mal by som záujem o ten regler. Prípade ak to ešte máš napíš správu a dohodneme sa. Diki
Napsal: čtv led 27, 2011 00:43Tak jsem ho vyhrál peknej dobovej alternator:-D doufam ze bude slouzit dalsich 30 let:-D
Napsal: sob bře 05, 2011 13:55resil jsem problem kontrolky dobíjení, po napnutí klínaku a dotazení ocka na alternatoru a popr vsechny kontakty jestli nejsou uvolnene, jsem dosel k zaveru, ze kontrolka zhasla a obcas se pri jízde rozsvíty, pridaní plynu zhasne, pak treba problikne a zase pohoda. na co se tentokrat zamerit?
Napsal: sob bře 05, 2011 14:17Máš tam starej jetej, nebo ten novej?
Jestli je to závislý na otáčkách, tak bych to svedl na buzení. Takže třeba vyndat ulíky a ošahat kroužky je jednoduchý...
Dobíjecí napětí vypadá dobře/špatně podle toho jak to svítí/nesvítí?
Jestli je to závislý na otáčkách, tak bych to svedl na buzení. Takže třeba vyndat ulíky a ošahat kroužky je jednoduchý...
Dobíjecí napětí vypadá dobře/špatně podle toho jak to svítí/nesvítí?
Napsal: sob bře 05, 2011 14:24nechal jsem tam ten starej uhliky se menily pred dvema lety a a najeto cca 1500 km
Napsal: sob bře 05, 2011 14:39No a nebyla vyjetá drážka do kroužků od starých uhlíků? Pojistka pojistkuje? Budeš muset asi trochu měřit...
Napsal: sob bře 05, 2011 18:12netusim, kontrolka nesvítí ale baterka uz ani neprotoci ani jednou motorem, bude je uz chybna baterie nebo dobíjení nak falsuje. Jedu baterka se asi nabije dobre otoci a pak neotoci vubec, snad neni chybnej starter:-D sakra tohle se mi libi po zime resit:-)
Napsal: sob bře 05, 2011 18:20No tak to je to celé tak nějak na odchodu 
Jestli máš možnost měřit tak měř, jestli máš možnost nabíjet mimo auto tak nabíjej a měř. A jestli se to chová tak, že po krátkém stání to nastartuje a po dlouhém stání ne, tak se ti rozpadl jeden článek v baterce a vybíjí se = baterka mrtvá = koupě nové.
Teepee: http://www.aku-obchod.cz/katalog-bateri ... v%C3%A1%29
Jaký napětí je na baterce teď?
Jestli máš možnost měřit tak měř, jestli máš možnost nabíjet mimo auto tak nabíjej a měř. A jestli se to chová tak, že po krátkém stání to nastartuje a po dlouhém stání ne, tak se ti rozpadl jeden článek v baterce a vybíjí se = baterka mrtvá = koupě nové.
Teepee: http://www.aku-obchod.cz/katalog-bateri ... v%C3%A1%29
Jaký napětí je na baterce teď?