Marek píše:Ono nezaškodí si hodnotu vnitřního odporu tu a tam zjistit (jednoduchým měřením). To je totiž jediný směrodatný údaj přímo vypovídající o životnosti baterie.
Tímto bylo řečeno A. Dnes jsem našel trochu času pro B.
A)měření baterie naprázdno – bez zatížení (kontrolní)
B)baterie zatížena osvětlením vozu=proudem cca 10 A–úbytek na Ri baterie je 0,1V tedy podle ohmova zákona Ri = U/I = 0,1/10 = 0,01
C)při zatížení starterem pak Ri = U/I = (12 - 8,364)/363 = 0,01 napětí na baterii poklesne o 3,636 V - baterie se blíží hranici své životnosti.
Analogicky podle bodů A a B zjistíte pomocí těchto výpočtů vnitřní odpor Vaší baterie .