Celkové seřízení předstihu a karbecu. Pokud startér točí pomalu, může se k tomu připočíst i toto. Motor VAZu však musí chytit na brnk ... na půlotáčky startovací klikou.
Teplý motor taktéž nenastartuje startérem a musí se roztlačit?
Tudíž doporučuju podrobit motor prohlídce
- seřízení předstihu + prohlídnutí komplet zapalovací soustavy (svíčky, rozdělovač, kabely)
- seřízení karburátoru (hladina paliva, směs, kontrola těsnění, dotažení komplet všech šroubů karbecu ....)
Sorry, ale poradit nějak jednodušše se v tomto případě nedá.