Max. z hlavy

[Marek]

Abych nezakladal nové téma tak se chci zeptat když snižim hlavu o 2mm tak mi komprese vzroste z 8,5 na 9,94 o kolik se zvedne výkon motoru ? Nekamenovat prosím

To nikdo neví !!! Každý motor se bude chovat úplně jinak. Každopádně budeš muset razantně změnit regulaci předstihu.

Obecně platí, že nový výkon motoru bude o tolik procent výše, o kolik procent vyšší je nový stupeň komprese.

Motor se bude v praxi chovat jinak než seriový - bude třeba jej více vytáčet a v nízkých otáčkách bude mít vyšší spotřebu.

[Tommel]

Díky tohle jsem chtěl vědět

[Křečík Barbuška]

... v nízkých otáčkách bude mít vyšší spotřebu.

Já tohle zase ne.

[Little Red Riding Hood]

... v nízkých otáčkách bude mít vyšší spotřebu.

Já tohle zase ne.

zase otázka co jsou nízké otáčky..

[Marek]

Hodnota maxima krouticího momentu se nejen zvýší, ale též posune do vyšších otáček než u seriového motoru. Proto pokud motor v serii můžu rozjíždět třeba už od 2500 rpm, u upraveného motoru to bude daleko za 3000 rpm, spíš kolem 3500 - 4000 rpm. Čili když pojedu upravený motor stejně jako seriový, můžu v otáčkách 2500 - 3500 mít vyšší okamžitou spotřebu paliva (ovšem naopak nižší bude při otáčkách 4000 - 6000 rpm).

[čmelák]

ach jaj nic nepochopil pohoda

uz som ticho