MOTOR

[inetko]

Mam jednu otazku na tych co uz generalkovali motor. Rozhodol pre (neuplnu) GO motora z istych dovodov. Ked uz bolo vsetko hotove slavnostne spustenie motora predchadzal problem samotne pretocenie. Starter nedokazal pretocit motor. Zistilo sa ze bola slaba baterka. Dala sa 75 AmH a problem sa opat opakoval a znicoho nic po zufalosti a nevydarenych pokusov sam nastartoval. Mam podozrenie co by to mohlo byt, ale co je tomu skutocne na pricine ani len netusim. Odvtedy ubehlo uspesnych 100 kilometrov s uchom na motore ci daco nehrkoce, buchoce atd.. Po dovrsenej stovke bolo pocut opat nejaky neidentifikovatelny zvuk odpredu, ale je dost mozne ze som to uz trosku prezival. Motor som do tej doby vytacal na max 2500 ot. No a raz som ho prehnal na dvojke okolo styroch a zrazu problem je tu opat. Po zhasnuti klucika motor pochopitelne zhasol ale starter ho opat nevie pretocit. Mam podozrenie na pridieranie kluky, ale vzhladom ze neboli menene panvicky a dotahoval som vsetko na predpisane momenty pripada do uvahy jedine ucpatie kluky co fakticky tiez nepripada do uvahy nakolko bol cistena a motor nezhasol hned ale mal normalne rovnomerne spomalenie, ked som ten klucik zhasol. Inak pri pretacani klukou bolo pocut piskanie, ale to by som povedal ze boli semeringy nakolko po nejakych 10 - 15 km to prestalo. Prosim o nejaku radu pripadne skusenost. Moc diki

[Nemo]

Zkus nám prozradit jaký máš motor, alespoň rozvody řetěz/řemen.
Když jsi neměnil pánve, dal jsi je všechny na svá původní místa?
Co startér? Jsou uhlíky O.K.? Mohou se volně pohybovat? Je čistý komutátor?

[Jelen]

Podle podpisu soudim, že v tom bude 1500 motor řetěz, jako v 2103,21043..atd... Zvuky zepředu může dělat napínák řetězu, pokud jsi kupoval novej, tak je to taky možný, protože to co se vyrábí je šmejd a řetěz se probrousí a může se šprajcovat. Startérem to může taky klidně bejt.

[Vašátor]

Já bych se spíš zeptal, jestli jde motor volně protočit klikou. Jestli ano, je chyba ve startéru. Motor by měl jít při vyšroubovaných svíčkách klikou protočit celkem volně, s rovnoměrnou silou. Pokud se z nějakého důvodu v určité části otáčení přidrhne, může to být na kluzných ložiskách (pouzdra - jak ojniční, tak na klikovce). Pak bych se ještě zeptal, co vše bylo s motorem dělané. Pokud byla vyndaná klika (ojnice), měl by jsi dát i nové pouzdra, protože už jsou zaběhnuté a vymáčknuté. A i když je dáš na původní místo, nesednou přesně. No a pak ještě výbrus ... dělal jsi výbrus motoru? Jestli ano, vyúhloval jsi ojnice?

[inetko]

Na pricinu sme zrejme prisli.. Ide o vybity akumulator. Inak povedane baterka bola nabijana v lete a od oktobra az do 22. decembra nebola startovana. Ide o 1500. Panvicky a kluku som nechal na pokoji pretoze podla mikrometra su vo vrchnej tolerancii. Vybrus kluky som nerobil nakolko po vybrati a ocisteni sa vsetky ulozenia leskly. Bez vrypu. Dal som nove Goetze a pochopitelne nove rozvody, ventily.. Vsetko je origos CCCP Inak vsetky casti podlahly GO, okrem vodnej pumpy, cize aj starter a nove uhliky, nove loziska.. atd. Chystam sa pridat foto. Moc Vam diki!!

[inetko]

Takze je to baterka co mi odlahlo. Dokonca sa vyriesil aj ten zvuk co som hovril ze daco ako keby klopkalo. To bolo suche lozisko altika. Parada