Vůle hřídele převodovky

[bembik]

Zdarec, podařilo se mi sehnat 5q převodovku,. A až doma jsem zjistil, že hřídel vedoucí ke spojce ma velkou vůlí. Je mi jasný, že bude ještě vedena v ložisku za spojkou, ale i tak je to v pořádku?

[Křečík Barbuška]

Kterym smerem ma vuli? Vertikalne? Horizontalne? Jako moc mlet by se to nemelo. Ve vertikalu minimalne, tam by nemelo dochazet ke styku s natrubkem co na nem jezdi lozisko a v horizontalu vubec. Ma zkusenost je takova, ze vsechny 5q co jsem kdy koupil byt se prodavajici dusovali, ze jsou hyper super po GO jsem nakonec stejne rozdelaval .

[Marek]

Vertikální a horizontální vůli hřídele jsem fakt nikdy neviděl. Asi si to neumím představit.

Vůle může být radiální nebo axiální, ale vertikální a horizontální fakt ne.

Odpověď na otázku by byla, že axiální vůle hnaciho hřídele je naprosto vyloučena, radiální vlastně taky. Jen v rámci tolerance kuličkového ložiska hnaciho hřídele uvnitř skříně se něco málo dovoluje. To se ovšem ztratí po vsunutí hřídele do ložiska v klikovém hřídeli.

[Křečík Barbuška]

Ach ano, termity.

[Marek]

Na termínech netrvám. Ale bylo by fajn v technické sekci fóra nazývat věci pravými jmény.

[Křečík Barbuška]

Tak samozrejme, primarni je ovsem snaha poradit a ne citovat slovniky.

[Hurikán]

Když jsme u slovíčkaření, tak abych to ještě víc zamotal, tak mohla být myšlena radiální vůle v horizontálním, resp. vertikálním směru.

[Marek]

To mi připomíná pana Přeučila v Básnících, když coby docent Sejkora vysvětloval studentům prvního ročníku v anatomii, jak se popisuje poloha těla a jeho částí.....

[bembik]

Jedná se o radialní vůli, ale to už je jedno, jelikož jsem blbec neznalý a nechal jsem se nachytat, a koupil převodovku z polského fiata.

[Marek]

Ona je dost podobná. Prakticky vychází ze stejného odlitku, v rámci RVHP se skříně vyráběly jak pro Ladu, tak pro Poláka z jedné formy. Taktéž ozubená kola a hřídele mají stejné. Polák má ovšem jiný koš spojky a jiné ovládání páky, protože narozdíl od přímého řazení Lady má táhla.

[Vašátor]

Marku, zapomněl jsi ještě na jednu důležitou věc. Radiální vůle vstupní hřídele převodovky se objeví především díky opotřebenému jehličkovému ložisku spojující vstupní a výstupní hřídel. Samotné vstupní kuličkové ložisko může být klidně v rámci tolerance v pořádku.