LADAklub - Fórum

Pokud jde přes palivovou pumpu benzín do motorového oleje, bude olej smrdět po benzínu a bude řídký. Po výměně membrány palivové pumpy je NUTNÉ vyměnit motorový olej i olejový filtr

A není u toho čerpadla něco jako gufero? To by přece jinak spodek pumpy musel být plný oleje...

Není tam nic takového. Jen třívrstvá membránka. Olej do čerpadla se nedostane, hladina oleje je mnohem níž. Maximálně je pod membránkou olejová mlha, což je vlastně dobře, protože ji to maže.

Jenže problém je v tom, že dnešní ND zdaleka nedosahují kvalit původních SSSR dílů. Takže zatímco původní membránka vydržela 20 let, nyní je po dvou letech po smrti.

Pokud se dostává benzin do oleje, ničí to motor, a to velmi zásadně. Takže na to velký pozor, umí to způsobit nenávratné škody na motoru.

Já bych ani tak neřekl, že je to kvalitou výroby, jako spíš podílem bio složky v benzínu, který membrány z původního materiálu rozkládá. Zásadní podíl má ovšem i vliv zákazníka na kupování co nejlevnějších dílů, kdy většina našich prodejců Lada dílů prodává výrobou ty nejlevnější šmejdy. Občas mi nějaké Lada díly přiveze z Ukrajiny Pavel a konkrétně třeba membrána palivové pumpy z tamního Lada kšeftu má spodní plátna klasická a horní plátno je z materiálu jiného - pevnějšího. Zda-li je to materiál odolávající bio složce ovšem nemohu potvrdit. Každopádně slouží to dobře. Zatímco třeba membrána z M-caru stojí ouplně za prdlačku.

Membrana vypadala dobre ale je dakt ze podni u perka bylo vlhko a trochu smrdelo benzinem. Nevim jestli to tam bylo nebo se me tam dostal pri demontazi.

Jinak jsem to vycistil, vycistil dosedaci plochy a dal novou. Nastesti jeste ze starych zasob. Na olej jsem se stejne chystal tak uvidime.
Ale i tak bych rekl ze aspon lepe podava.

Mě vydržela nová membrána 400 km. Taky sákne benzin kolem tyčky. Je třeba, aby pod matičkou byla podložka. Zrovna dneska jsem si připravoval náhradní membránu a celé to pod podložkou a matičkou zapatlal epoxidem. To je jistota. Už jsem takhle upravoval stávající membránu a nestane se pak, aby benzin sákl kolem tyčky. A s tou biosložkou souhlasím - už abych tu nádrž vyjel a natankoval stooktan... na těch 1000 km ročně mě to asi nepoloží.

Markovi děkuji za upřesnění.

Toho epoxidu na membránu bych se bál. Je to tvrdé. Leda snad když to schová ta podložka. Ale radši bych to podložil něčím pružným navíc.
Ty dokupované membrány v metráži ale fungují, nebo ne.....?

Úplně bohatě stačí lepidlo na závity.

Dnes platí víc než kdykoli dřív - dodělej doma.......