LADAklub - Fórum

Ahoj,
jsem ohledně Žigulíků dost amatér, proto se ptám z čeho všeho se dá vcelku jednoduše dát převodovka do 2107? Momentálně k 1,5ce časem k 1,7.
Mám na mysli jestli se vyplatí a dá jednoduše dát i z něčeho jiného než Žigulíku 5q.
Dík

Ráček píše:... jestli se vyplatí a dá jednoduše dát i z něčeho jiného než Žigulíku 5q. Dík

Jednoduše a z něčeho jiného Ne . L.

Měl jsem na mysli nějaký fiat a pokud se to vyplatí.

Neblázni, vieš aké majú dnes Fiaty hlavne tie 500vky s viagrou, problémy s prevodovkami a diferákmi.. to susedove je viac v servise ako sa na ňom vozil
Pri mojej starej práci skapala jedna 500XL či čo to bolo..nemohl zaradiť..fungel nové a prc na odťahovku. JJ viem že myslíš klasiku.

Vzpomínám si, že blahé paměti měl 5-kvalt ze starýho Seata Myšo. Ale také dělal úpravy.
Jakeš takeš by tam pásla z Mirafa (F131) ale tam je zase problém se startérem (nedosáhnou zuby) a s vypínáním spojky (místo 2-zvratné je 1-zvratná páka) a spojkový koše vyměnit nejdou, je delší (zkrátit kardan nebo použít 1. díl z Mirafa) a vyšší (řezat tunel). L.

no pasuje tam ešte s FSO polonez, tiež je nutná uprava tunela ma razeni troska viac vzadu

Z Fiatu Mirafiory krom zmíněného ještě nepásne do tunelu a je potřeba jej zvětšit. Veškeré jiné varianty, než originál převodovka Lada, se v žádném případě nevyplatí. U Lady, ať vezmeš 4st. či 5st. převodovku, vyměníš ji pohodlně kus za kus a nic neřešíš.

Liftback píše:Neblázni, vieš aké majú dnes Fiaty hlavne tie 500vky s viagrou, problémy s prevodovkami a diferákmi.. to susedove je viac v servise ako sa na ňom vozil
Pri mojej starej práci skapala jedna 500XL či čo to bolo..nemohl zaradiť..fungel nové a prc na odťahovku. JJ viem že myslíš klasiku.

Pojď si poslechnout, jak trolejbusní je moje převodovka v Kalině po necelých 160 tis. km. Žigulácké pětikvalty stály dost často za hovno a ani u novějších modelů to není žádná sláva.

Vašátor píše:Z Fiatu Mirafiory krom zmíněného ještě nepásne do tunelu a je potřeba jej zvětšit. Veškeré jiné varianty, než originál převodovka Lada, se v žádném případě nevyplatí. U Lady, ať vezmeš 4st. či 5st. převodovku, vyměníš ji pohodlně kus za kus a nic neřešíš.

Super dík asi to tak udělám a dám tam nějakou 5st místo 4st, spíš jsem si chtěl zjistit jak to tedy je
Když už to budu měnit tak abych pak nezjistil, že s trochou práce jsem si mohl pomoct více

radek mb píše:Žigulácké pětikvalty stály dost často za hovno a ani u novějších modelů to není žádná sláva.

Já si na Francouze nemůžu zatím stěžovat A dokonce se zpátečka jako na klasice řadí dozadu (a nemusí se stisknout metr dolů )