5ti kvalt

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » pon úno 06, 2006 22:01

JmJ píše:rucni brzda v nejakem doliku, to se mi nezda uplne ok. nekde ju lovit par prstama... no jak myslite

Rekni mi kdy potrebujes tak akutne rucku ze to 2 vteriny nepocka... Pokud chces davat po snehu zatacku driftem tak si akorat dopredu otevru vratka a pak uz plnou silou muzu tahat... Nereste vyreseny veci.

Little Red Riding Hood

Majo píše:
Little Red Riding Hood píše:
JmJ píše:rucni brzda v nejakem doliku, to se mi nezda uplne ok. nekde ju lovit par prstama... no jak myslite

tak jestli má tvoje pacenka na šířku 20 cm, tak to se pak nedivim..

chcel by som ta vidiet, jak pri prejazde nejakej zakruty bokom dorovnavas zadok ruckou

nechápu co furt řešíte.. prostě chytnu za ručku a zatáhnu.. nebo to děláte jinak třeba že se napřed vysmrkáte a pak taháte nebo co??.. :shock:

jestli jo, tak já aspon nebudu muset házet kapesník na zem, ale nechám ho ve skříňce u ručky.. :wink:

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » pon úno 06, 2006 22:16

Majo píše:chcel by som ta vidiet, jak pri prejazde nejakej zakruty bokom dorovnavas zadok ruckou

To nebude potreba... Navic myslim ze ruckou toho moc nedorovnas...Pokud chces auto dostat do driftu tak se tomu neda rict "dorovnani" a pokud ho chces z driftu vytahnout, takze "dorovnat" tak ti ho rucka jeste vic zkrizi... Nebo asi nechapu jak jsi to myslel :roll:

Hlavne tohle nebude auto na rally...

Pája · Příspěvek od **Pája** » úte úno 07, 2006 06:44

Já osobně radši používám k rovnání auta ve smyku plynový pedál...

Příspěvek od **JmJ** » úte úno 07, 2006 08:57

Ondra 07 píše:
JmJ píše:rucni brzda v nejakem doliku, to se mi nezda uplne ok. nekde ju lovit par prstama... no jak myslite

Rekni mi kdy potrebujes tak akutne rucku ze to 2 vteriny nepocka... Pokud chces davat po snehu zatacku driftem tak si akorat dopredu otevru vratka a pak uz plnou silou muzu tahat... Nereste vyreseny veci.

rucni brzda je brzda, brzda mi muzes zachranit zivot. zivot me naucil nepremyslet nad tim, pri jake situaci budu brzdu potrebovat. pokud muzu brzdu nekdy potrebovat, pak k ni chci mit ten nejlepsi a nejrychlejsi pristup.

a prece mam prilad. kdyz sem jel do prahy po D1, tak sem 250 km neuzil brzdovy pedal. rekneme, ze se brzdy podelaji, kontrolka hladiny kapaliny se taky podela a ja najednou zjistim, ze brzdy nefunguji... tohle dle meho neni vubec nerealna situace. jeji pravdepodobnost je nizka, ale pokud pravdepodobnost rika, ze jev muze nastat, pak opravdu nekdy nekde nastane :-)

mozna mas nervy ze zeleza a tve jednani je vzdy presne a jiste. to opravdu muze byt, to nemyslim ironicky. ja takovy nejsem, proto bych si rucni brzdu nedaval do zadne prohlubne a jeste ne pod dekl :-)

Brandy · Příspěvek od **Brandy** » úte úno 07, 2006 09:22

S tou ruckou bych to nevidel tak horky. Pokud ti selzou komplet brzdy (oba okruhy), tak uz te rucka stejne moc nevytrhne. Sveho casu jsem par mesicu jezdil uplne bez rucky (byla odmontovana kvuli oprave karoserie). Kdyz je paka v doliku, nevidim problem, pod dekl bych ji asi taky nedaval. Co se tyce driftu, tak je u zadniho nahonu rucka taky v podstate nanic. Na srovnani auta uprat plyn, pripadne vyslapnout spojku a na vyvolani smyku pridat plyn. Takze kdo potrebuje rucku? :wink:

(ta posledni veta je nadsazka)

Příspěvek od **JmJ** » úte úno 07, 2006 09:49

kdyz jedes 130 proti zdi, tak uz te airbag taky moc nevytrhne. takze airbag je na nic? :-)

Brandy · Příspěvek od **Brandy** » úte úno 07, 2006 09:56

JmJ píše:kdyz jedes 130 proti zdi, tak uz te airbag taky moc nevytrhne. takze airbag je na nic?

Tak jsem to nemyslel. Samozrejme, ze rucka je dobra vec. Jen bych nevidel jako velkej problem mit ji v doliku. A jak jsem rikal pod dekl bych ji taky nedaval.

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » úte úno 07, 2006 10:02

Panove... Nevidel bych to tak tragicky.Kdyz nato prijde jsem u rucky rucky za 1,5 sec. Stejne prumernemu duchodci trva i nekolik vterin nez vubec najde brzdovy pedal :lol:

(Sranda)... ale vite jak to myslim. Proste bude skovana a basta az to kvuli tomu nekam opru,(to rikam pri kazde uprave), tak mi to pripomente.

Little Red Riding Hood

šak nikdo netvrdil že to tak musíte dělat.. já jen píšu jakou mám představu.. :!:

ta područka bude posuvná směrem dozadu.. takže když ručka, tak posunu područku a můžu brzdit.. a to že je v dolíku.. občas mám co dělat abych po tmě chytl poprvé na ručku, to co bude kolem ní tě aspon navede na její přesnou pozici..
JMJ: když spanikaříš a chytneš po ručce nemusí to být vždicky to nejlepší.. aspon budeš mít chvilku na rozmyslenou.. :wink:

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » úte úno 07, 2006 19:47

Pánové, nechci vám to brát, ale už dvakrát mi odešlo během jízdy přední obložení. Jediný, co vám pak zbyde, je ruční brzda. Můžete přemýšlet nad tím proč ;-)

Jinak dorovnat se ručkou dá - když je třeba trošičku "přibloknout" jen zadní kola, přitom jet pod plynem - přestane to hrabat a kola se dostanou do záběru. Chce to cvik, ale funguje to! ;-)

"Emulátor elektroniky" ;-)

Brandy · Příspěvek od **Brandy** » úte úno 07, 2006 19:59

dmatej píše:Jinak dorovnat se ručkou dá - když je třeba trošičku "přibloknout" jen zadní kola, přitom jet pod plynem - přestane to hrabat a kola se dostanou do záběru. Chce to cvik, ale funguje to!
"Emulátor elektroniky"

V cem je to jiny, nez kdyz proste uberes plyn?

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » úte úno 07, 2006 20:03

To Dmatej: Tak ja hlavne s poruchou brzd nepocitam protoze od valce az po desky mam kompletne novy brzdy se vsema trubkama trenama a vsim proste.Nevim jestli to nekdo spatne nepochopil,ale nedavame rucku pruc jenom natahujem dobu reakce z 0,5 sec na 1,5 sec.A nikdy jsem ji tak rychle nahle nepotreboval.

Příspěvek od **JmJ** » úte úno 07, 2006 20:30

Ondra 07 píše:To Dmatej: Tak ja hlavne s poruchou brzd nepocitam protoze od valce az po desky mam kompletne novy brzdy se vsema trubkama trenama a vsim proste.Nevim jestli to nekdo spatne nepochopil,ale nedavame rucku pruc jenom natahujem dobu reakce z 0,5 sec na 1,5 sec.A nikdy jsem ji tak rychle nahle nepotreboval.

novymi dily pravdepodobnost poruchy nedostanes na 0. vzdy bude vetsi jak 0. a jak vis, ze ta reakce bude 1.5 sec? co treba kdyz se v rychlosti netrefis a prstama v plnem svihu narazis na ty dekly kolem rucky. pekna bolest myslim. a dalsi problem v krizove situaci navic a protazeni reakce.

v idealnim pripade proste do 0.5 sec sahnes po rucni brzde. v nejhorsim pripade se ti to povede treba az za 4 sec. bezna doba bude nekde mezi tim. kazda vec, ktera snizi reakcni dobu ridice v krizove situaci je myslim veci nebezpecnou.

ja nikoho nechci presvedcit o tom, ze 100% se mu neco stane kdyz da rucku do nejakeho otvoru. ja jen snasim oponenturu k vasim navrhum. co si z toho preberete je jiz vase vec. jednoho cloveka obvykle vsechny moznosti nenapadnou (alespon me ne).

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » úte úno 07, 2006 21:33

Nepíšeš náhodou taky diplomku? "Oponentura" - začíná mě tohle slovo děsit :-D

Jinak přesně tohle jsem chtěl taky napsat.

Že máš komplet nový brzdy znamená, že po 10-30 tisících se ti sjedou destičky. Když na to zapomeneš, nebo ti začne zatuhávat pístek, průser je na světě.