Hlavní válec spojky - Těsnění

Moderátor: Moderátoři

Re: Hlavní válec spojky - Těsnění

Příspěvekod Luděk Musil » stř bře 06, 2019 12:16

To znám … to jsem měl taky.
Sice si nepamatuju, na které (Ladě) z mé řady to bylo, ale co si pamatuju, že když mi tenkrát spojka přestala spojkovat, tak jsem prostě přegumičkoval.
A teprve, když jsem to v rozmezí měsíce dělal potřetí, nadávaje na kvalitu gumiček, mi napadlo podívat se na vnitřní stěnu proti světlu :idea: … . L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13 ( :hrob: ); 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá 2191 -> 16-?; 21011 - veterán (75) 12-?; bílá felicia combi s novým ksichtem -> 98-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
Luděk Musil
 
Příspěvky: 9027
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov

Re: Hlavní válec spojky - Těsnění

Příspěvekod Teepee » stř bře 06, 2019 13:35

A nepotřebuje to ani 40 let, já to řešil po cca 7 letech v Nivě. Nejdřív si začal hlavní válec přisávat první gumičkou vzduch, spojka měkká, zabírala jak se jí zachtělo. Tak jsem to přegumičkoval, s tím že válec ještě nemůže být úplně špatnej po těch pár letech a po chvíli to začalo znovu. Nějakou dobu jsem s tím trpěl a když začala mizet kapalina, tak letěl...
Bílý LADA a okřídlená spol.
Uživatelský avatar
Teepee
 
Příspěvky: 3445
Registrován: čtv bře 10, 2005 13:20
Bydliště: Praha západ

Předchozí

Zpět na Hnací soustava

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků