LADAklub - Fórum

To Turbo žigi:
Vim, že se ptáme jako parta malejch zvědavejch kluků, ale mne by zase zajímalo, jak se dá nastavit ten obtokovej ventil turba na určitej požadovanej tlak. Můžeš nám to prozradit?

Jen se ptejte, z toho ventilu vede "tyčinka" která je spojená s klapkou ,která přepouští vzduch, na té tyčince je závit s matkou, dyž se ta matka povolí tak s tou tyčinkou otáčíš (v tom ventilu je pružina s membránou) , na jednu stranu se ta pružina stačuje (čím víc je stlačená tím to turbo musí vyvinout větší tlak na tu membránu (vyšší plnící tlak) aby to tu pružinu přetlačilo a otevřala se ta klapka ) a na druhou se zase ta pružina na tahuje a tlak je menší ,kdyby něco tak se klindně ptej

To by docela vyhovovalo. Takže k tý turbíně není potřeba žádná elektrika, co by to nějak řídila? Docela rád bych se tý elektronice vyhnul. A mám ještě jeden problém. Karburátor. Neuvažovals o nějakym jinym vstřikování, který by tam šlo nacpat? Mě by se ĺíbil nějakej mechanickej kugel-fischer, ale to je jen představa a asi by to tam sedlo jen s velkejma úpravama. Žiguláckej monovstřik se mi k tomu moc nezamlouvá...

Ne k tomu turbu není zapotřebí elektroniky(ikdyž u novější to řídí elektronika) a co se týká toho vstřiku tak byl samozřejmě lepší vícebod ale zatím mi to tak vyhovuje (a náklady by se zvedly) ono nadruhou stranu se žigul se vstřikem a přeplňováním jen tak nevidí

Takže jiná verze, než žiguláckej jednobod nepřicházel v úvahu?

sice je to felicia ale co sa tyka problemu so vstrekovanim tak je to to tam krasne popisane
http://www.motortech.sk/Felicia%20turbo.pdf

Pája píše:Takže jiná verze, než žiguláckej jednobod nepřicházel v úvahu?

Při myšlence přeplňování ano

Turbo Žigi píše:z toho ventilu vede "tyčinka" která je spojená s klapkou ,která přepouští vzduch,

Tak mechanika serizovani plniciho tlaku uz je vysvetlena, ale jak podle polohy te pruziny poznas kolik to bude ted plnit, da se ten plnici tlak nejak merit? Ty jsi myslim psal ze mas pul baru ne?

Ano psal, zjistil jsem to na budíku tlaku turba který jsem tam přidal

Z coho tam maas zadnuu naapravu? Bo vidiim ze tam maas kotuuce...

Milan CAYO píše:Z coho tam maas zadnuu naapravu? Bo vidiim ze tam maas kotuuce...

nejjednodussi je asi pouzit z polaka. nemusis tam pak domyslet rucni brzdu

ale urcite nie celu napravu. jedine ak kotuce so strmenmi.

kazdopadne je to tu OT/mimo temu/ ako svina
takze pekne do prislusnej temy, uz su tu aj tak dve

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=1600&postdays=0&postorder=asc&start=45
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=3024&start=0

Maysner píše:

Milan CAYO píše:Z coho tam maas zadnuu naapravu? Bo vidiim ze tam maas kotuuce...

nejjednodussi je asi pouzit z polaka. nemusis tam pak domyslet rucni brzdu

Zadní náprava je origo, akorát je přizpůsobená (náboje ,kotouče, držáky třmenů , brz. třemny VW....)

Majo píše:ale urcite nie celu napravu. jedine ak kotuce so strmenmi.

kazdopadne je to tu OT/mimo temu/ ako svina
takze pekne do prislusnej temy, uz su tu aj tak dve

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=1600&postdays=0&postorder=asc&start=45
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=3024&start=0

Máš recht

Turbo Žigi píše:

Majo píše:ale urcite nie celu napravu. jedine ak kotuce so strmenmi.

kazdopadne je to tu OT/mimo temu/ ako svina
takze pekne do prislusnej temy, uz su tu aj tak dve

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=1600&postdays=0&postorder=asc&start=45
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=3024&start=0

Máš recht

ser nato

radsej nam porozpravaj ako sa ma motor

vyfukove ventily este nie su opalene?
ojnice sa este neprebojovali na denne svetlo ?
z prevodovky vypustas okrem oleja aj koleska?