LADAklub - Fórum

Zdar všichni.Vlastním ladu 21073i Turbo.Zástavba mi trvala asi čtvrt roku.Tomu předcházela celková go podvozku,přovodovky,atd. Nějaké parametry: Tubo Garrett T15( z motoru 1.9TDI WV), intercooler, Blow of ventil, plnící tlak je nastaven na 0,5bar, přeprogramovaná ř.j., výkon zatím nevím ale bude se měřit, najeto cca 400 km a zatím bez závažnějších problémů,jede pekelně

No zni to velice zajimave, myslim, ze to tady bude zajimat hodne lidi Nahod nejaky info a fotodokumentaci

Mrkni se na mou fotogalerii

Turbo Žigi píše:Mrkni se na fotogalerii

Jo, ted sem tam byl Nejaky fotky z montaze nemas? Neni tam moc videt. Jestli tam je intercooler, jak to je poskladany a tak

tady jsou

další

a další

Kua chlape ides ako na zavolanie

hned mam par otazok

- lamda sonda co nevadi jej ze je trochu horuco ?

- ihla na servo volnobehu nema problemy s vrelym vzduchom ktory takde ide lebo niektore to mali z plastu ten kuzel a to ma zaujima ci sa to nesdeformuje

- kompresny pomer co ? nechal si povodny 9,3 ?

najviac co mi je zahadou je to ze ci to stiha ten vstrekovac nakrmit ?

vypada to zajimave. planujes jet na sraz do pribrami?

no konečně to nekdo spachal,ja se na to chystam takovou dobu a porad to nejak nejde.no do Přibramy by si mohl jako dojet,aspon bych slisel pekne odfukovat žigu

Čau takže motor po úpravě má najeto cca 400km, lambda je zatím ready,
jehla na servo volnoběhu je mě železná a navíc vzduch z turba chladím v intercooleru takže horký tan vzduch není (na trubce do a z intercooleru je teplotní rozdíl znatelný) , komresní poměr je původní 9,3 , a to stím vstřikovačem zas tak velká záhada není bylo potřeba chiptuning páč je jasné že sériový program si stím moc rady nevěděl (mám to načipované co to dá)

Sraz v Příbrami plánuju ale doufám že to vše stihnu a odfukovat žigu tak stím ti můžu pomoct, mám to totiž na točené na foťáku sice kvalita nic moc ale to podstatné tam je

Uz sem se te ptal v tom duhym topicu, tak kdyztak odpoved sem. Naklady? STK?

Jojo promiň nestíhám takže turbo 7000, materiál cca 2500(nerez,hliník,...) , svařování hliníku 1000 , chiptuning 10 000 , takže do 25 000 jsem se asi vlez , nením to úplně přesně a technickou tak to vypadá asi nabokovku ale chtěl bych si nechat pro zajímavost změřit emise , a to video má 17MB

a ten chip ti robili na brzde alebo ako ? obsah epormky je verejne dostupny ?