LADAklub - Fórum

Neviem či to už tu bolo ale chcem dať väčší negatívny odklon lenže mám problém s krátkymi srubami na spodnom ramene a neviem to vypodlozkovat pretože sú krátke sruby... Tak by som chcel vedieť aké sruby tam dať aby sa to v prvej zákrute neodlomilo, prípadne ako dosiahnuť negatívny odklon bez predĺžených ramien ďakujem

Šrouby v nápravnici nevyměníš, respektive vyměníš jen přední, ty zadní jsou překryté plechem a až pak je nápravnice zavařená. Já jsem podkládal ramena a dostal jsem se na odklon -0°43'. Možná by tam ještě o chlup víc vyšlo, ale o moc už ne. Většího odklonu bez delších ramen nedosáhneš. Musel bys jedině rozřezat nebo ještě lépe třeba plasmou vypálit kus nápravnice, který vadí výměně šroubů, ale do toho bych nešel, to mi přijde snažší prodloužit ramena. Nikdy jsem neviděl žádnou Ladu, která by tuhle úpravu měla, vždycky se to řešilo delšími rameny.

Ja som videl...spravila sa podlozka, ktora sa prisrobovala k napravnici na povodne sroby, a z tej podlozky vychadzali sroby, ktore drzali rameno..akurat ze cela oska, ktora drzi rameno bola nanovo vyrobena s inou roztecou srobov.

Keď sa robí oska aké sruby použiť? S tým predĺžením ramena máte skúsenosti? alebo len obiednavatie tie hotové? Či len sériové ramená predlzujete nejakým spôsobom?

Prodloužení šroubů jsem nikdy neviděl. Ramena se objednávají buď hotová nebo na závoďáky se prodlužujou i sériový ramena. Abys měl představu, tak pokud zůstane horní rameno v původní délce, tak u spodního bude stačit posunout uložení svislýho čepu třeba o 1-2 cm a dostaneš takovej odklon, že se ti z toho zatočí hlava.
Pokud víš, kolik odklonu chceš, tak si můžeš spočítat, o kolik to budeš muset posunout. Oddálení čepu o 1 mm od nápravnice ti udělá 0°18' do negativu.

A nejaký návod na predĺženie nemáte? ale malo by to jazdiť aj v bežnej premávke tak zase nech sa to nezlomi abo niečo podobné... Nech to plní svoj účel a nech je to aj bezpečne

Mohol by si nacrtnut, co vlastne vsetko na podvozku mas upravene, pretoze na beznu premavku uplne postacuje nastavit vsetky hodnoty geometrie tak ako maju byt a budes mat pocit, ze sedis v uplne inom aute. Ale ak to mas na chlp presne, tak potom som nic nepovedal

Dosiahnuť chcem negatívny odklon aby sa dalo ovládať auto aj v šmyku a podložky pod ramená na maximum sú a ledva je vidno a cítiť že sa niečo zmenilo

Musí se z ramena odříznout okolí uložení čepu, posunout, zavařit a vyztužit přídavným plechem. Pokud nejsi dobrej svářeč, tak si to nech někde udělat, ať se nezabiješ.
Pokud nikoho neznáš, tak ti eventuelně můžu nabídnout svoje služby.

A cena za 2ramená by bola aká?

SZ

Fakt jde na nápravnici vyměnit jenom ten jeden šroub ? Už si to přesně nepamatuju, ale když sem dělal přední nápravu, mám pocit že jsem ten druhý šroub vydoloval ven dírou, která tam v nápravnici někde je. Ten vnitřní plech sem měl buď urezlý nebo sem ho nějak vypáčil, už si to přesně nepamatuju. Ale určitě sem měnil všecky šrouby.

Sruby sa mi podarilo vybrať aj z napravnice cez tu dieru, teraz by som potreboval vedieť aké Sruby tam dať aby sa mi neodlomily. Nejaké pevné a zároveň aj pružné. neviete o nejakých?

Kdysi jsem nechával nápravnici pískovat a lakovat komaxitem a chtěl jsem z ní právě vyndat šrouby a ty zadní mi nešly, protože přes hlavy přesahoval plech z nápravnice. To se na to schválně budu muset někdy podívat na náhradní nápravnici, co mi leží na půdě.
Šrouby bych použil pevnostní 10,9 a dal bych několik silných podložek pod ten příčný čep ramene, abych se nahrubo dostal na požadovaný odklon a zbytek bych doladil 0,5 mm podložkama na geometrii. Tak jsem to dělal na svém autě, kromě té výměny šroubů, mě na odklon stačily ty originál.

Taky se mi to podařily vyndat, nazinkovat, zandat . H