1800
Moderátor: Moderátoři
Příspěvků: 6
• Stránka 1 z 1
1800
od vojtakrupka » pon bře 23, 2015 22:42
Ahojte, Mam dotaz. Mám tu přichystané písty z fiata cromy 2.0.ie .. Plánuju udělat 1800ku z bloku 1.6.. chtěl jse se zeptat, jestli s tim má nekdo zkušenosti a taky jestli už nebudou moc tenký stěny válců. zkrátka aby ten motor aspoň něco vydržel. Děkuji za odpovědi
- vojtakrupka
- Příspěvky: 26
- Registrován: ned zář 18, 2011 06:28
- Bydliště: Kropáčova Vrutice
Re: 1800
od Cory » pon bře 23, 2015 23:19
Takze predpokladam ze planujes spravit z geometrie 79x80 84x80....Bohuzial nespravis, blok 1,6 je na to nevhodny, prevrtas sa do vody, a ked aj nie, tak steny bude velmi tenka...zozen si blok 21213, cize 1,7. Navyse mam pocit, ze piesty z cromy su o pol milimetra vyssie ako zigulacke a s rovnym dnom, tak by to chcelo prepocitat kompresny pomer.
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
- Cory
- Příspěvky: 11568
- Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
- Bydliště: Snina/Košice
Re: 1800
od Luděk Musil » úte bře 24, 2015 12:27
Stačí, když si prohlédne moje staré vlákno o motoru 1800. Mělo by to být v nepovedených pokusech. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
-
Luděk Musil - Příspěvky: 10479
- Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
- Bydliště: Vyškov/Rašov
Re: 1800
od Luděk Musil » stř bře 25, 2015 06:24
Nene, už neslouží.
Na první složení kolem 10 tisíc, potom odešlo díky velké kompresi na šálech.
Na druhý složení sloužil dobře, ale po cca 40 - 50 tisících mi to ve třetím válci vyklepalo drážku a musel ven.
Potřetí jsem to už nezkoušel.
Mám sice nachystanou sadu pístů 82 (pro 1,7), kterou možná někdy použiju na výrobu motoru 1,4 z bloku 21011. L.
Na první složení kolem 10 tisíc, potom odešlo díky velké kompresi na šálech.
Na druhý složení sloužil dobře, ale po cca 40 - 50 tisících mi to ve třetím válci vyklepalo drážku a musel ven.
Potřetí jsem to už nezkoušel.
Mám sice nachystanou sadu pístů 82 (pro 1,7), kterou možná někdy použiju na výrobu motoru 1,4 z bloku 21011. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
-
Luděk Musil - Příspěvky: 10479
- Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
- Bydliště: Vyškov/Rašov
Příspěvků: 6
• Stránka 1 z 1
Zpět na Zajímavé úpravy a vylepšení
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků