LADAklub - Fórum

od **Laďuša** » úte led 20, 2009 23:34

Musim se vás zeptat, co to je, k čemu to slouží, jak to funguje....
V životě jsem to neviděl, neslyšel ani nečet o tom.
Až tady na polským fóru jsem na to narazil. Tamější osazenstvo taky tápe...

od **Jelen** » úte led 20, 2009 23:38

Ionizátor vzduchu má čistit vzduch v kabině auta, má vytvářet něco jako ozon, jako čerstvej vzduch po dešti, ale jestli k tomu slouží i ta věc, co je tam na obrázku, to fakt netušim. Třeba je to do filtrboxu a pokud je mi známo, při čerstvym vzduchu, nejlépe při dešti, nebo po dešti auto jede líp, tak třeba to má imitovat tenhle stav. :idea:

od **čmelák** » stř led 21, 2009 09:26

to nerob to je strara ruska bomba od kgb dava sa to na inducku ked zastartujes letis zbohom

od **Pisty** » stř led 21, 2009 11:21

Ale jasne toto sa pouziva aj vo fenoch

No je to tak aby to robilo trojmocny kyslik = ozon. Pozor je extremne jedovaty.
Ale ze by to neako prospievalo to teda neviem.
Mozno to ma prospech az pri tlakovom horeni kde by sa ozon lepsie spaloval alebo nieco take.
Myslim ze do zigule blbost

ps: nemala to byt original zastavba pre karburatory OZON

od **VAZoun** » stř led 21, 2009 12:05

Tak čistě teoreticky s přivedením více molekul kyslíku do spal. prostoru, by mohla směs lépe prohořet, čímž by došlo k zlepšení průběhů charakteristik motorum, popřípadě možnosti více směs obohatit a tak získat výkon.. Ne?
Každopádně kdyby to bylo tak easy, tak už to asi mají všechna auta.. že? Nikdy jsem o tom neslyšel.

od **čmelák** » stř led 21, 2009 12:16

posledny krat hovorim ze je to BOMBA

[ Komentář přidal: Laďuša: st leden 21, 2009 13:02 ]
To jsme rádi, protože pak už by jsi ho fakt chytnul

od **VAZoun** » pon dub 20, 2009 10:27

trochu stare tema, ale nedavno mi byly osvezeny nekteré poznatky z elektriky. A to ze ionizovany plyn je elektricky vodivy. Z cehoz dale vyplývaji klady z pouziti ionizatoru. Zejména tedy nizší nároky na "průrazové" napětí na svíčkách, z čehož vyplývá možnost zvětšení odtrhu, delší jiskra atd..
Pravděpodobně by se museli přizpůsobit některé provozní parametry jako např. předstih..

Poslední otázka zní, kdo to vyzkouší??

od **Little Red Riding Hood** » pon dub 20, 2009 14:21

dbejte pokynu čmeláka.. bacha na to je to bomba.. :mrgreen:

od **dusin** » pon dub 20, 2009 19:30

Kua,hocijaké pi*o*iny by jste vymýšleli,ale že to máte keždej víc či méně zhnilý.........(sorry,snad nezažehnu flame)

od **Luděk Musil** » úte dub 21, 2009 11:02

dusin píše:Kua,hocijaké pi*o*iny by jste vymýšleli,ale že to máte keždej víc či méně zhnilý

To by se mělo vytesat do kamene

L.

od **Puhi** » úte dub 21, 2009 12:57

a ja môžem vymýšľať teraz už pi*o*iny? :oops:

ak to za týždeň nezhnije zase :lol:

od **dusin** » stř dub 22, 2009 08:59

Puhi píše:ak to za týždeň nezhnije zase

Budu citovat Kolaloku:
Všechno zhnije kromě laminátu

od **Puhi** » stř dub 22, 2009 09:38

dusin, Ano, len som zvedavý kedy zase :lol:

od **Cory** » stř dub 22, 2009 19:37

dusin píše:Všechno zhnije kromě laminátu

Pali, nasavac ostane, hoci len škrupinka :lol:

od **Puhi** » stř dub 22, 2009 21:47

tak to je dobre :mrgreen:

[ Komentář přidal: Laďuša: pá duben 24, 2009 02:31 ]
Tak a dost! Eště jeden MM příspěvek a budou lítat! Bez lítosti.

LADAklub - Fórum

Jonizator vazducha Effekt-2

Jonizator vazducha Effekt-2

Kdo je online