III. prírastok v zbierke Sida a Doktora

[MartasBrno]

Fotky z vikendovej roboty http://lada1600mtx.rajce.idnes.cz/III.P ... ia0709.jpg nebol cas tak az teraz to davam
Sid ak chce nech napise postup prac, a osetrenia

FOTKY SU UZ V SpRAVNOM PORADi

Paráda, čím stříkáte ty dutiny před zavařením? Vypadá to dobře.

[Kyselinár]

Paráda, čím stříkáte ty dutiny před zavařením? Vypadá to dobře.

Dupontom

[MartasBrno]

A co je to za typ? Přišlo mi jako dobrý nápad používat spíše vícesložkové věci pro průmysl, jít dopředu. Furt jsou lidi, kteří chválí suříkovou základovku, ale to co je v průmyslu a co je v běžné drogerce (a co si mohl člověk běžně dřív koupit) jsou úplně jiné světy.

[Kyselinár]

Ja stym nerobim len davam FOTO ,takze neviem ,,,sorry

[Vašátor]

My používáme dvousložkový epoxid s obsahem antikorozního pigmentu, odolávající většině chemikálií, od firmy Mipa. V případě lakování náprav atd. pak ještě vrchní epoxidovou barvu, rovněž odolávající většině chemikálií a určenou pro pojezdy vysokozdvyžných vozíků.

[Kyselinár]

Tak práce pomaly napredujú ...... http://lada1600mtx.rajce.idnes.cz/III.P ... a_Doktora/
Este som pridal aj starsie foto

[Vašátor]

Ve čtvrtek jsem měl tu možnost nahlédnout osobně a je to opravdu moc pěkná práce . Škoda za drobné komplikace a celkem najetých 1100km (18,5h za volantem), rád bych si to prohlédl pořádně.

[Kyselinár]

Tak od tedy sa pokrocilo.....uz sme dali dole aj zadny podblatník...podblatník a prah vznutra nastiekany.....aj asfalt opaleny a zoskrabany....no ale fotky budu zajtra.alebo pozajtra

[Kyselinár]

http://www.lada1600mtx.rajce.idnes.cz/I ... a_Doktora/ uz su tam

[Sid]

Takže stále máme a stále sa pracuje. Fotky na facebooku.

[Sid]

Takže zopár na ochutnávku:

[mayo456]

už sa to začína podobať na auto

[Sid]

Ďaľšie:

[Sid]

A už je na mieste. Pre viac fotiek z našich prác si pozrite moj Facebookový profil Viliam W Beňuška.

[Sid]

Odkedy sa venujeme renováciám starých vozidiel, riešime často prerábku karosárskeho dielu napriek tomu, že používame originály zo starých zásob. Je to hlavne kvôli tomu, že počas výroby daného modelu dochádzalo k rôznym zmenám. Často ide o drobné detaily, ktoré si na prvý pohľad ani nikto nevšimne, ale filozofia u nás v CCRC je, že sa snažíme auto postaviť do najmenšieho detailu ako originál. Tu sú fotky z prerábky zadného vnútorného podblatníka: