LADAklub - Fórum

od **irut** » pon črc 12, 2010 09:49

Tohle je GLS a plechy teda byly měněný.

od **irut** » sob črc 24, 2010 21:54

Měl bych dotaz. Jak poznám, že jsou čepy v háji?

Abych někde neztratil kolo.

od **Laďuša** » sob črc 24, 2010 22:00

Mě třeba před upadením kola akorát ztuhlo řízení. Nevrzal, neklepal.

Vržou klepou, mají vůle. Horní se dají poznat, když vemeš kolo zezhora a zavergluješ. Vůle je znát. A jinak mi to třeba bylo kontrolovaný, že auto šlo na zvedák, pod čep železná tyč, spustilo se to, aby to na tej tyči sedělo (ne plnou vahou) a pak se hejbalo, zkoumalo.Já bych z toho sice nic nepoznal, ale bylo mi řečeno, že to je dobrý :mrgreen:

od **Jakub Metelka** » sob črc 24, 2010 22:15

Mě kolo naštěstí neupadlo ,ale u mě se to projevovalo tak ,ze řízení šlo sice lehce ,ale dělalo trhavé pohyby.Kdyz jsem mel auto na zemi tak to katastrofalně vrzalo i pri zvedani to silne vrzalo :mrgreen:

.To co na čepech bylo se nedalo nazvat ani prachovkou :lol:

Prakticky jsem řekl to stejné co Laďuša :mrgreen:

od **ger007** » sob črc 24, 2010 22:26

napriklad tak ze pri zatoceni sa auto tak zavlni zatocis do lava auto sa zahupe a ides dalej aspon tak sa to prejavuje u mna a smozrejme vrzganie a mlatenie cez diery

od **rosta** » ned črc 25, 2010 09:08

no jednoduše-kolo se uchopí nahoře u hrany blatníku oběma rukama a silně zacloumá k sobě -vůle by měla být cítit-spodní čep dělám tak že zvednu auto heverem a pod spodní rameno dám špalek a potom pomalu zpouštím-až se kolo částečně zatíží tak s ním cloumám od sebe a k sobě a do strany-takhle se dá zjistit vůle ve spodním, horním a řídícím čepu...

od **Saša** » ned črc 25, 2010 10:47

rosta píše:no jednoduše-kolo se uchopí nahoře u hrany blatníku oběma rukama a silně zacloumá k sobě -vůle by měla být cítit-spodní čep dělám tak že zvednu auto heverem a pod spodní rameno dám špalek a potom pomalu zpouštím-až se kolo částečně zatíží tak s ním cloumám od sebe a k sobě a do strany-takhle se dá zjistit vůle ve spodním, horním a řídícím čepu...

Ano to je správný postup jak poznat volný spodní čep . Já podložím spodní rameno přímo za spodní čep dřevěným hranolem a auto na něj úplně spustím . A pak kolem zezdola silně zavergluji (od sebe a k sobě) . Pokud se podloží obě strany najednou jde udělat velmi rychle kontrola celé nápravy protože jsou všechny čepy v odlehčené poloze .

od **irut** » stř dub 13, 2011 14:44

Blikal na mě nějakej žluťák za Starým Hradišti. Kdopak to byl?

od **irut** » ned dub 08, 2012 10:25

Tak, abych to tu oživil, stále žijem

Momentálně přemýšlím nad renovací disků a výměnou mých BARUM made in Czechoslovakia

od **iruttt** » pon dub 27, 2020 14:52

Tak jsem se pracně musel znovu registrovat. přidávám nějaké novější foto.

od **valda1971** » pon dub 27, 2020 15:21

Nóó - oproti prvnímu příspěvku vypadá nádherně !!!

od **Hurikán** » úte dub 28, 2020 11:06

No Víťo! Parádní práce a ještě lepší foto! :thumbleft:

Nevím, jaký jsi měl problém s původním uživ. účtem, ale klidně Ti ho oživím. To není žádný problém.

Bylo by to i lepší, abys tady nebyl rozdvojen jako Jekylle a Hyde. :lol:

od **iruttt** » úte kvě 25, 2021 19:55

Hledám v okolí Pardubic nějakého odborníka přes motor. Kdokoliv kdo dokáže pořádně poladit, seřídit, připravit a ještě neumřel.

od **iruttt** » stř kvě 26, 2021 20:01

Yellow01 píše:Ten spoj čela s blatníkem ti po nalakování praskne.

Po deseti letech hlásím, nic neprasklo

LADAklub - Fórum

Můj kojot (mopadži)

Re: Můj kojot (mopadži)

Re: Můj kojot (mopadži)

Re: Můj kojot (mopadži)

Re: Můj kojot (mopadži)

Re: Můj kojot (mopadži)

Re:

Kdo je online