LADAklub - Fórum

kamarat ju napalil do stromu, takze uz aj predok ma utrzeny

a tu kastlu poskladam ked budem na dochodku. Budem stary dedulo v klobuku, co sa vyvaza na nalestenom Zigulikovi

Aspoň telo zosnulého je ešte na mieste a bude z neho možná transplantácia?

No teda, tu čtyřku chceš likvidovat a aby si z toho nikdo nevzal ani díl a tady by jsi chtěl transplantovat?

Ja nemám nič proti tomu, aby si z toho niekto niečo vzal, až to pôjde do šrotu. Veď v tom prípade to Majo vezme celé a už si to spracuje. Len sa s tým nebudem babrať kvôli tomu, že mám málo času a chcem ho venovať iným vozom. Inak tá 21044 teraz dostala aj nieaké okrášľovacie kúry, tak si ešte užije. A možno to s ňou ešte skúsim.
V tomto aute som strávil najlepšie roky svojho života. a je to 2102ka.

ta 03 tam este je len neviem ci z nej nieco pojde pouzit, jedine ak napravnica. Vsak uvidis ked dojdes, mozno ti to cele vymenim za 044i *lol*

Uplynulo veľa času od zimy, kedy sa s týmto naposledy jazdilo a aj niečo robilo. Akurát sa to občas poprešľapávalo a asi 2 krát preštartovalo. Minule sme už konečne odpratali Skvost( 21061 ) spred garáže u Doktora do jednej peknej, suchej a tmavej garáže a 2102 sme dali pred garáž. Je to celé začernané a ozelenené. V kapse vodičovhho tapacíru bol asi liter vody, pustil pravý zadný valček a vytiekla brzdová kvapalina. Paraboly svetiel už pomaly opršiavajú. No vzal to čert, ale čo je najhoršie je to, že podblatník pod pravou vežou už nieje a pravá veža je rozpadnutá a preborená dnu do auta. Takže je jazdenie bez nutného vyvarenia nemožné. Zvažovali sme čo a ako ďalej.Je to už celé hnilé. Dospeli sme k záveru, že to na nieakú dobu dáme do garáže a ak to nebude tak zlé, že svetlá a ozdobné kruhy svetiel neodpadnú, tak to dáme dokopy aby sme s tým mohli jazdiť po horách. Ak to bude na úplné rozpadnutie tak z tej garáže výde už len po pár kusoch.

Fotky

Hlavně tu propadlou věž.

Bohužiaľ s počítačom neviem robiť a rozumiem len Slovenskému, Českému a východniarskemu jazyku. Takže je to nad moje sily dať na toto nové fórum nieaké fotky. Navyše som časovo vyťažený.

Stačí na Rajče a odkaz na ně Jo a forum jde přepnout minimálně do češtiny určitě.

Joj, ale ty mi to vysvetľuješ, akoby som mal tri doktoráty. To by si musel stáť nadomnou a ako sprostému každú vec trikrát ukázať a päťkrát povedať. A na druhý deň by som to aj tak nevedel. A prepnúť to tiež neviem. Skrátka s počítačom ja pracovať neviem a ani vedieť nebudem. Ako niekto nikdy nebude vedieť spievať, alebo opravovať auto. Skrátka každý má nadanie na niečo iného.

To chce klid, já ti zkusím popsat jednoduše alespoň to nastavení jazyka, abys to měl ulehčené napříště.
Omlouvám se za OT.
Vpravo nahoře na stránce fora pod tím modrým pruhem vidíš 4 ikonky. Poslední z nich se jmenuje User Control Panel, neboli uživatelská nastavení. Na to klikneš, a objeví se tijakýsi formulář, kde na levé straně jsou nějaké volby. Klikneš na Board preferences a ve formuláři napravo si v kolonce My language: vybereš namísto British English raději Čeština. Potom dáš dole tlačítko Submit, počkáš a máš jazyk nastavený.

Potom, jestli chceš vzhled starého fora a ještě ho nemáš, je pod My language ještě vzhled fora, kde si vyber subsilver2.
A je to.

Super. Ten jazyk som už nastavil predtým. Teraz som nastavil vzhľad a je to ešte lepšie. Vďaka ti. Ešte mi chýba akurát môj obrázok.

dakde tu na fóre bol na stiahnutie súbor so všetkými našimi avatarmi. ten si stiahni, vyber si sovj obrázok a normálne si ho zase pridaj

Veď bol, aj viem kde, aj som sa o to pokúšal, ale skončilo to fiaskom a reštartovaním počítača.

Už to bolo párkrát naštartované, motor moc neťahá a má dieru v plyne ako tradične, dnes som kúpil kompresiomer, dôležitý to nástroj. Aj keď sme vlastne robili go motora, tak to nieje dotiahnuté až do úplného stopercentného konca, hlavne s nastavením predzápalu, Skladanie kompletov ako blok a hlava bolo pedantné, ostatok tak všeliak. Je to stará choroba, keď sa neurobí hneď všetko naraz a úplne, ale jazdilo to a do poslednej chvíle, kedy sme to ozaj odstavili a nechali hniť. Som zvedavý, aké budú tlaky vo valcoch.