Karburátor vyčištěn, nové membrány, těsnění atd., svody a sání vyčištění a alespoň na hrubo leštěné/srovnání povrchu kam se dalo dostat mini vrtačkou. Repase ovládání spojky, nové těsnění, trubka a hadice, nová spojka a ložisko. Repase skříně řízení, čepy a táhla původní, jsou kupodivu v dobrém stavu bez vůlí.
Nachystána hromádka na otryskání a komax nebo vyčištění.
Označení karburátoru mám 2107-1107010-20, ale v literatuře jsem našel spíš popis OZON nebo 2105-..., liší se nějak od mého typu 2107-...
Bohužel dost věcí jsem si v zápalu práce nenafotil, takže mám hlavně stavy při rozebírání a pak když už je dost věcí hotové.