Převodovka byla napůl složená, měnil jsem některá ložiska, řadící vidličku a kompletně přetěsňoval. Ovšem chtěli jsme dát náhon ze 4q aby správně ukazoval tachometr. Tudíž 4q rozhodit, přehodit kolečko náhonu a následně doskládat 5q a zatěsnit. A aby toho nebylo málo, rozdělávali jsme ještě kardan
. Ten čas je včetně kontrolní jízdy a drobného ladění motoru, protože se rozhodilo seřízení, což ani jeden z nás nechápe. Nicméně řádné seřízení jsme v půl druhý ráno už vzdali ...
Já myslel, že to půjde rychleji, ovšem i přes alkoholický dopink jsem byl od půlnoci už nějakej mrtvej, takže pak pracovní tempo musel táhnout Roman