LADAklub - Fórum

u nas to bolo povinne v r 2008, ked mi montovali plyn do 061. hned po prvej zavade asi po tyzdni som to reklamoval, tak mi vysvetlovali, ze to tam davat proste musia aj ked to moze byt zdroj poruchy. Kazdopadne som to vyhodil a dalej uz neriesil...

Smsl odpjovace baterky v civilnim voze jsem nikdy nepochopil. Vzdy je zdroj problemu, samovolne rozpojeni, prechodove odpory atd. Pokud auto vedome odstavuju na delsi dobu, tak si dam tu praci a odpojim kabel od baterie.

Odpojovac je a byla blbost.

Dovolil bych si nesouhlasit s JmJ poslední větou.
Ano, v civilním, pokud tedy pod tím slovem myslíme běžně používaný osobní/soukromý vůz, je odpojovač akumulátoru zařízení, řekněme, (poněkud) nepotřebné.
Ale blbost to není - blbost je jeho umístění, většinou vedle akumulátoru, takže pro vypnutí je potřeba najít klíč a otevřít kapotu.
Řeknu hypotetický případ: zůstane Ti po nastartování "viset" startér, prostě se přilepí kontakt v cívce a startér se bude točit, vypnutí motoru (klíč v poloze Off) problém nevyřeší, navíc startér bude tím motorem dál motat, hrozí spálení startéru, vybití či výbuch akumulátoru. Než najdeš klíč č. 10 (mnozí ani neví, kde jej momentálně mají či jej nemají v autě vůbec) dojde k první či druhé (zmiňované) věci. A v ten moment řekneš: proč, kurva, nemám odpojovač baterie?
Mmch. ten přilepený startér je moje vlastní zkušenost, Bohudík jsem tenkrát měl mínusový kontakt na baterce volně, takže hrábnout na páčku, oběhnout auto a vytáhnout kontakt na baterce bylo otázkou asi 5 vteřin.
Takže asi tak. L.

Edit: Odpojovač baterie u nákladních vozů je řešen mnohem lépe. Má neodnímatelnou kličku, je velký (tedy ta klička) a je vně vozidla volně přístupný

Přilepený startér.....? O tom jsem nikdy neslyšel, ale dost jsi mě vyděsil
Fakt je, že to nemá pojistku, nic. Takže jedině odpojením baterky.

Za 3,5 roku co odpojovac mám jsem neměl jediný problém. Toto byl první a byl pravděpodobně způsoben tím, že jsme s Vaškem nedostatečně pootocili kličkou odpojovace když jsme v jedenáct v noci dělali tu civku starteru.

Pokud to bude zlobit dal, půjde ven. Aktuálně mi to ale vyhovuje, protože třeba letos jsme vyjel ven téměř výhradně jen na srazy. A baterku mi přijde zbytečné vyndavat jindy než na zimu.

Jimmi: přilepený startér ... nevyjádřil jsem se zcela přesně
U mě byla chyba v tom, že vysouvací vidlice startéru byla (věkem) nedostatečně namazána, přidírala se a proto se nevrátila, tím pádem zůstaly sepnuty kontakty v cívce a proto tento problém. L.

Já chápu princip poruchy, jenom jsem o tom zatím nikdy neslyšel. Ale věřím tomu

mceza píše:Za 3,5 roku co odpojovac mám jsem neměl jediný problém. Toto byl první a byl pravděpodobně způsoben tím, že jsme s Vaškem nedostatečně pootocili kličkou odpojovace když jsme v jedenáct v noci dělali tu civku starteru.

Pokud to bude zlobit dal, půjde ven. Aktuálně mi to ale vyhovuje, protože třeba letos jsme vyjel ven téměř výhradně jen na srazy. A baterku mi přijde zbytečné vyndavat jindy než na zimu.

Ja tu baterku taky ven netaham, proste jen odpojim minusovy pol, kdyz vim, ze s autem asi vic jak 14 dni - mesic nepojedu. Pod kapotu stejne musim a klic mam v takove sitauci vzdy nekde po ruce.

Tim ale nerikam, ze to tak musis delat taky. Kdyz tam ten patent mas, tak proc ho nepouzit...

Ten komfort se mi líbí, člověk otočí páčkou a je hotovo. Jak říkám, když budou problémy (a ne tento ojedinělý výskyt), půjde pryč. Zatím není důvod.

Jinak jsem před chvílí dojel z Brna do Mladé Boleslavi, kde je auto trvale ustájeno. Cesta pohodová i přes velký provoz. Jen bez podsvetleneho tachometru se jezdí blbě. Teda mě to nevadí, člověk se pak aspoň nebojí, ale on je to všude samej radar...

No každopádně autíčko letělo pěkně. Trochu mi při rozjezdu cinkaji kříže na kardanu, ale to snad ještě vydrží. No vlastně až na urvanou sedačku spolujezdce, kterou asi ze závisti urval pan Metelka paráda. Ani mi nic po tom ladasrazove jízdě zručnosti nic neupadlo. A že jsem to tam ryl pořádně

Ty jo, on tu je opravdu posledni prispevek ze zari 2016? To se toho od Jedovnice moc nestalo

Vasila jsem zanedbaval, ale kdyz se ted nevenuju zbytecnostem jako jsou zenske, letosni leto si spolu uzijeme.

Vcera jsem ho jel odzimovat. Ukazalo se, ze jsem zapomnel odpojit baterku. To ale nevadilo, po napumpovani benzinu chytnul na lehke zavadeni o starter. Nasledovalo dopumpovani pneu a lehke oplachnuti od nanosu prachu...

Ta prava zabava prisla az dneska. Rano jsem nakoupil olej, filtry a zahral to. No a pak zjistil, ze tata nekam zasantrocil lavor na olej... Tak jsem hodinu hledal a nic... Dojel jsem koupit novou, vse otevrel, vylil olej a prisla ta prava zabava...

Nesel povolit olejovy filtr. Zkusil jsem maximum sily a nic. Tak jsem ho probodl sroubovakem a... ohnul sroubovak... Nasedl jsem tedy do auta, dojel narychlo do Auto Kelly koupit ten zazracny klic a... zlomil ho... Pak jsem ohnul jeste jeden sroubovak a pak to prislo! Filtr se pohnul Ale pootocil se jen o kousek, takze nova dira a zas pootocit kousek... A takto opakovat postup asi 7x... Takova banalita jako vymena oleje a zabilo mi to pul dne...

Kazdopadne VAZidlo ma novy olej a tesi se do Hradiste. Tentokrat neprijedu sam, ale budu mit sebou pana kalice

To s tím filtrem mne velice pobavilo .

Koko Loko píše:To s tím filtrem mne velice pobavilo .

Mě taky, obzvláště když mi nasratý volal, čím jsem ho doprčic dotáhnul, že nejde povolit

Martine, je fajn, že jsi konečně odzimoval

Tak jak vedel, ze filtry dotahujes zasadne rukou, ale sam musis uznat, ze po ohnuti dvou sroubovaku a zlomeni klice primo na to to zacalo byt podezrele

Ja mam jedneho zakaznika s Oplom a stalo sa mi to iste. Ja som menil olej aj pred necelym rokom a 14tkm. Naolejoval gumicku a dotiahol rukou... a bud rad za ten velkorysy pristup v zigulaku

No sousedi pres plot asi par nazoru na pristup slyseli