od Jan Vaníček » čtv čer 14, 2012 21:08
S tím pískováním to bylo napsáno celkem jasně. Hodně důležité je, jestli to ten dotyčný umí a ví, jak pískovat díly na auta. Sám jsem již několikrát nechával pískovat celé auto - kastle na staré Felicie, i Fiata. Výhodou starých aut je, že mají docela tvarované plechy, které se jen tak neprohnou a jsou i dost silné. Stejně je ale nutné místa, kde je víc vrstev barvy, případně kit nejprve opálit a pak jen nechat dočistit. Kapoty a střechy nepískovat! Ještě jedna věc je průšvihová. Ten písek vleze všude a pak často zůstane někde v dutině ... .