Maťkova 21044 - Uršula (krabica od bot)

[Sid]

Tajfún prečo ten pesimizmus Minule si mrkvička získala rešpekt motorkára. Asi takéto gesto dal, keď ju videl: . A dievčatám sa to tiež páči.Ono je to úžasné auto, to len vy sa tomu smejete. Tiež som tomu neveril a robil som si srandu, ale ako to vlastním nemôžem vynachváliť. Skrátka stará klasika, ktorá má svojho ducha, nech je v akomkoľvek stave, hoc aj rozpadnutá na prach.

[Sid]

Ešte som zabudol na jednu vec. K autu mal byť dodaný aj radiátor kúrenia. Lenže pri včerajšej obhliadke bolo zistené, že bol plátaný a tak sme ho uložili do oddelenia druhotných surovín. Dúfam, že to nevadí.

[ger007]

nevadi radiatorov kurenia mam doma dost, aj ten ventil vymenim za keramicky,

auto dnes doslo do brna bez problemov, caka na dodavku dielov z kromerira a v stvrtok huraa na capy riadenia motor ide jak hodinky nechcipa to nic pohodicka

otazka : je normalne ze ked vyradim vo vyssej rychlosti drzi to otacky 1200 ?? alebo tak neak +/- ked zastavim na krizovatke tak to ma zase 700 - 800

akurat mam pocit ze 1,7 na karbe jela lip jak 1,7 na icku ale mozno je to tym diffom

[Hurikán]

otazka : je normalne ze ked vyradim vo vyssej rychlosti drzi to otacky 1200 ?? alebo tak neak +/- ked zastavim na krizovatke tak to ma zase 700 - 800

Nevím, jak u Lady/GM, ale s podobným chováním ŘJ motoru jsem se u pár aut jiných značek již setkal.

[Luděk Ondrůch]

otazka : je normalne ze ked vyradim vo vyssej rychlosti drzi to otacky 1200 ?? alebo tak neak +/- ked zastavim na krizovatke tak to ma zase 700 - 800

Jo je to normální.

[ger007]

tym padom je to auto v poriadku

[mayo456]

je lenivšia asi preto lebo je tam trošku opozdenie kým ičko zareaguje na stlačenie plynu.

[MartasBrno]

otazka : je normalne ze ked vyradim vo vyssej rychlosti drzi to otacky 1200 ?? alebo tak neak +/- ked zastavim na krizovatke tak to ma zase 700 - 800

Nevím, jak u Lady/GM, ale s podobným chováním ŘJ motoru jsem se u pár aut jiných značek již setkal.

A je to tu zase. Nieje to závada, je to schválne, aby sa ti dobre radilo. U niektorých áut to robí ešte divočejšie veci kvoli emisiam, speciálne pri prechodoch medzi režimy.

To mi připomíná, že ty máš ještě klapku řízenou lankem ne? Ale u aut, která mají elektronický pedál plynu, si člověk šlápne, řj si to teprvve rozmyslí a pak možná něco udělá. Děsím se toho, kdy budou elektronický volanty, kdy bude řj přemýšlet nad tím, jestli chceš opravdu tak zatočit, jako jsi zatočil kormidlem. A tohle se cpe do letadel. Ach jo. Kéž se psychoanalytický model homo automobilis nebude potýkat s podobnými excesy jako psychoanalytický model sluchu pro kompresi MPEG / MP3.

Už su ticho.

[ger007]

hej ja som nikdy nemal icko tak ma nesudte

[MartasBrno]

Promiň

[Sid]

Ano, je to normálne. Mňa z toho išlo poraziť. Už si ju zabehol na tvoj režim? Mrkvička už je zabehnutá

[ger007]

furt mi to pride lenošné ale ten diff 3,9 je moc pohodlny na take to dlhsie cestovanie pri 3000ot tam mam lahko okolo 110 - 115 je to take pohodlnejsie neake mrkvicku som vzdy trapil na 4000ot aby to jelo aspon 110, je to take inaksie povozenicko, neviem si to vysvetlit, ale kazdopadne prestupil som do vyssej kategorie ekonomizer ma irituje furt si to tam poskakuje zo zelenho do cerveneho tak si vzdy spomalim aby som siel v zelenom ale zabiehame pomalinky do rychla !

[Sid]

Určite to bude diferenciálom.Mne to auto nepripadalo pri bežnej prevádzke ako bohvieako výkonné. Ten výkon bol poznať skôr v kopci pri zaťaženom aute. Toto sa teda kopcov nebálo. Na na diaľnici to tiež vedelo chodiť pekne. Pri 4000ot tam bolo okolo 130kmh.

Som rád že to funguje. Veď na tom bolo urobené kopec roboty. Majsner ti núkal rozvody, tak ich zober a časom aj vymeň. Už by bolo načase. My sme to už nestihli.

[ger007]

ale spokojnost najvacsia, ked sa naserem tak ten diff vymenim a mozno aj nie zajtra uz konecne pridu nove capy riadenia

[Sid]

Ja ti poviem takto: vyskúšaj a uvidíš.