LADAklub - Fórum

Bílo - oranžová kombinace .... moc pěkné . Na fotkách to vypadá moc hezky, už se těším až to uvidím naživo.

Dnešní výjezd do Orlických hor byl zážitkem. 180 km, z toho polovina ve sněhu. Na foto je úsek z přejezdu hřebene orlických hor, sem se dostal ještě i VW Golf plný poláků, dál už projely jen vozy Lada. Stoupali jsme dál a dál (nejvyšší úsek kolem 960 m.n.m.). Byli jsme první kdo projel cestu autem, jinak tam byly stopy ještě od sněžného skůtru a od běžkařů....sice jsme museli párkrát auta roztlačovat, ale zvládly i ty nejtěžší úseky (kde jely často bokem), překvapivě dobře Jen ti turisti se divili co to jede za auta v místech kam by většina lidí jela vozem 4x4....

Přijde mi to, nebo máte jen unavené pružiny, nebo máte každý tak 300kg v kufru? Jinak pěkná fotka a jistě i výlet

Spíš je to tím že auta se místy bořila do sněhu, nějaká zátěž v nich byla, ale nic většího.
Brzo snad bude i video z výletu.

Že jeli bokem - já tomu řákám "sáňkovat" s Žigulem do kopce, prostě se neleknout, držet plyn a korigovat volantem Jen nezastavit (neleknout se ). Kdo byl na srazu na zámku v Bílině, tak ví jaký tam je kopec a s Fitem 125p a Žigulíkem jsem to "sáňkoval" v zimě pravidelně, pravdaje, že v obou autech byla bedna s pískem jako zátěž (+ lopatka na případný podsyp )

valda1971 píše:pravdaje, že v obou autech byla bedna s pískem jako zátěž (+ lopatka na případný podsyp )

A to jsem byl na firmě označen za blázna, když jsem si začátkem listopadu nastěhoval do služebního MANa dva desetikilové kýble písku a lopatku...a jak se hodili, když jsem se nemohl vyhrabat ve Špindlu od 1. Labské

Je potřeba využít volného času k údržbám vozidel....některé díly postihla značně koroze, tak se omladily...

Proč mají ty sedmnáctky ten velký filtrbox? K čemu je to dobré

Některé hlavně starší 1.7 mají filtrbox podobný jako Samara, proč však je později použit tenhle větší, netuším, možná kvůli lepšímu proudění vzduchu, a umístění čidel a hadiček podtlaku atd.?

Má však jednu nevýhodu, horší přístup do pojistkové skřínky.

Crocodile píše:Některé hlavně starší 1.7 mají filtrbox podobný jako Samara, proč však je později použit tenhle větší, netuším, možná kvůli lepšímu proudění vzduchu, a umístění čidel a hadiček podtlaku atd.?

Má však jednu nevýhodu, horší přístup do pojistkové skřínky.

Neni to spis filtrbox z nivy?

Niva dostala tenhle filtrbox ve stejný době jako žigulík....a taky měla předtím chvíli ten samarácký....takže vývoj mají společný.

Má z roku 1996 (21044i - 1,7i) má klasický malý filtrbox. Vlastně obecně, co jsem byl koukat po 1,7mách, tak zelené (většinou rok 96) mají tyto malé (klasické jak 2101, jen jiná klapka - samarácká). Velké jsem viděl jen na bílých a modrých (tzn. novějších)

Na fotkách níže je vidět vývoj filtrboxů....nejdřív karburátorové verze měly ty klasický, později verze se vstřikováním (od 1995) přebraly samarácký, později (asi od 98) obdržely ten největší...Sice mám fotky i aut údajně ročníku 99 s tím samaráckým, ale třeba je to o rok starší auto registrované až v roce 99. Zajímalo by mě jak to mají majitelé dalších sériových! 21044 - jaký rok a jaký filtr? To samý Nivy SPi?
MPI už má filtrbox plastový pro hranatý filtr.

Ja mam 98ku cervenu a mam maly filterbox. Teda mal som

21044 96ka originální stav - podle fotek mám ten ve středu = Samaru (do teď jsem žil v dojmu, že je to stejný jak u starých vazů...)