Tak si ma konečne našla.........alebo ja ju? :)
Napsal: úte srp 18, 2009 19:25tak a je to tu. Po 13 rokoch od predaja nasej Lady mame v domacnosti dalsiu na vlas rovnaku. Je to Lada 1200, r.v. 1980. Prva majitelka bola nejaka pani z Michaloviec, ktora s nou jazdila obcasne do kostola a do obchodu co sa prejavilo ako na pocte nabehanych km (45 000 km) tak aj na celkovom stave auta. druhy majitel bol jej bratranec v KE ktory mal dva roky a niekedy v maji alebo juni ju predal jednej zene do BA ktora s tym nevedela jazdit a dala to na predaj a ja som to od nej kupil. Auto malo za cely svoj zivot menene iba obidva prave blatniky, mozno predne celo lebo prva majitelka s nou buchla. Inak na nej nic nebolo menene alebo vyvarane, vsetky nosniky su pôvodne iba su pochytane a treba ju vytriet a vystriekat. na aute bola menena vacka, vyfuk, nejake silentbloky a pod. Tu musim povedat ze celu cestu z BA do KE cez BB a LM absolvovala po svojich. na dialnici isla krasne 120-130 km/h podla tachometra obehovali sme nejake kamiony, felicie a auta co sa vliekli a mali ste vidiet tie pohlady ked sme ich obiehali. 
. Jedine sme museli nastavit volny chod spojky lebo zaberala az uplne hore a do KE by ta spojka resp. spojkove lozisko nevydrzalo a taktiez sme museli nastavit vôlu v riadeni. Inak tu spojku aspon lamelu a lozisko bude treba aj tak menit. pri TT som tankoval za 20 euro bola tam este zhruba polka nadrze a pri LM za dalsich 20 euro a takto dosla do KE a dnes tam bola este hruba polka nadrze co mi nejde do hlavy.
O par dni mi konci STK a musim spravit novu a tu je drobny problem lebo ked prudko brzdim taha do pravej strany
dufam ze su to len brzove valecky ze ich treba rozhybat
inak som v prdeli. Inak uz treba dotiahnut detiali ako bovden pri kureni preto nejde nastavovat klasicky kurenie a vetranie klasicky packami ale musi sa lanko posuvat rucne. ide len otvarat privod vzduchu dnu. inak uz na nej nie je ani co robit a dufam, ze to tak nejaky cas aj ostane. fotky mam len z minuleho roka ked bolo v KE preto som nemazal znacky.. vzhladove akurat na nej nie su prahove listy a prahy su natrete nejakym ciernym sarrajtom inak je to presne to iste auto.
Inak sa mi zda ze som vcera v Petrzalke blizko cesty smerom na Vieden videl Dandyho a jeho ladu
)
. Jedine sme museli nastavit volny chod spojky lebo zaberala az uplne hore a do KE by ta spojka resp. spojkove lozisko nevydrzalo a taktiez sme museli nastavit vôlu v riadeni. Inak tu spojku aspon lamelu a lozisko bude treba aj tak menit. pri TT som tankoval za 20 euro bola tam este zhruba polka nadrze a pri LM za dalsich 20 euro a takto dosla do KE a dnes tam bola este hruba polka nadrze co mi nejde do hlavy.
O par dni mi konci STK a musim spravit novu a tu je drobny problem lebo ked prudko brzdim taha do pravej strany
dufam ze su to len brzove valecky ze ich treba rozhybat
inak som v prdeli
. Inak uz treba dotiahnut detiali ako bovden pri kureni preto nejde nastavovat klasicky kurenie a vetranie klasicky packami ale musi sa lanko posuvat rucne. ide len otvarat privod vzduchu dnu. inak uz na nej nie je ani co robit a dufam, ze to tak nejaky cas aj ostane. fotky mam len z minuleho roka ked bolo v KE preto som nemazal znacky.. vzhladove akurat na nej nie su prahove listy a prahy su natrete nejakym ciernym sarrajtom inak je to presne to iste auto.
Inak sa mi zda ze som vcera v Petrzalke blizko cesty smerom na Vieden videl Dandyho a jeho ladu
)
.
Ale som rád,že sa dostala k niekomu ako si ty. 