LADAklub - Fórum

Vašátor píše: ...jenže takový stavby jako v Rumunsku, u nás nenajdes...

Myslíš třeba tohle? :wink:

Ten Transfagaraš jsem viděl jen svrchu, konkrétně ten tunel. A musel jsem k němu dojít pěkně pěšky, přes kopečky

MacGyver píše:Jo, projeli jsme Transalpinu do nejvyššího bodu a Transfagarasan, ten tedy celý. S tím počasím jsme měli štěstí. Byli jsme tam den předtím, přijeli jsme, vyfotili serpentiny a zatáhlo se. Cestou dolů jsme nic neviděli. Spali jsme ale dole ve vesnici, tak jsem si řekl, že to ráno zkusím, zda nebude něco vidět. Z toho rána je i toto video, proto není žádný provoz. Ani ne dvě minuty po příjezdu se zase zatáhlo a bylo mléko . To byla rychlost. Příroda je hezká, ale Rumuni jsou tedy prasata, všude odpadky.

Jinak tedy v Rumunsku doopravdy lada žádná, až snad na dvě nivy. Ukrajinu bych chtěl příští rok. Krokodýle, kdy pojedeš?

Lady v Rumunsku už opravdu nejsou, ale každý je tam zná...Spousta lidí zdravila, mávala, koukala....

Ještě nevím kdy přesně, ale uvažoval jsem nad červnem. Chci se zaměřit na podrobný prozkoumání Zakarpatský oblasti, která dřív patřila k Československu.

Tak jelikož už jsem si nevěděl rady s tím že mi furt teče voda do oleje (2x jsem vyměnil těsnění), tak jsem dal auto do servisu. Diagnóza zněla smrt motoru. Je to vůbec možné, že by praskl blok, či hlava?

Mozne je vsetko. Ale prasknuta hlava zasa nie je smrt. Za smrt sa da povazovat prasknuty blok. Nepovedali nic blizsie?

Prasknutý blok u Lady jsem ještě neviděl. Pokud jsi zkoušel i jinou hlavu a hlava byla srovnaná, může být problém v dosedací ploše bloku motoru. Měřil někdo rovinnost bloku motoru? Rovinnost dosedací plochy hlavy měří každý a každý servisák hned řekne "srovnat hlavu". Jenže na blok už se podívá málo kdo a už jsem viděl blok Žigula křivý i o 0,3mm.

P.S. Diagnóza "smrt motoru" ... to je jediné co ti řekli? To bych je rovnou poslal do háje. Dobrý servisák přeci musí říct "je špatné to či ono" a ne "smrt motoru".

No neřekl to přesně tak, že smrt, zase trochu přehráním. Prostě povídal, že chyba bude nejspíš jinde, než v těsnění, blok i dle jeho slov kontroloval. Žekl, že dle jeho názoru buď prasklá hlava, nebo blok. Hlavu jsem nechával srovnat a vyčistit jinde, že by našel nějaké poškození mi nehlásil.

Na prasklý blok bych to opravdu neviděl. I ta hlava je divná, protože Lada na praskání hlav netrpí. Ovšem mohla povolit nějaká zátka. Osobně bych zkusil sehnat jinou hlavu. Bez tlakové zkoušky ovšem prasklá hlava zjistit nejde, běžně se hlava netlakuje, poněvadž je to drahé.

Ještě nevím zda to o něčem svědčí, ale olej do vody nejde. Pouze voda do oleje.

tzn. voda jde do oleje v již netlakové části olejového kanálu.

Na vědomí se dává, že celý můj vozový park je opět kompletně pojízdný! :-)

Gratulace! O co přesně šlo a jak si to napravil?

Hip Hip Hurá :!:

Furt ta voda v oleji. Použil jsem trochu radikální řešení a vyměnil motor :-)

Ale zajímalo by mě, čím to bylo.

Správně - jdeš s dobou. Už to děláš jako moderní autoservisy! :lol:

No tak snaha byla

Auto může být rádo, že nešlo do šrotu. Škoda motoru z nejlepšího modelu, který kdy opustil brány továrny, do hranaté zrůdnosti.

Jinak se zde musím pochlubit, jakou další hovadinu jsem si koupil

Nebudu zakládat zvláštní téma, stejně se tady nic neděje :-P