LADAklub - Fórum

Vzhledem ke faktu, že bez Vás, Vy bando mizerná, nemůžu být - a to i přesto, že Ladu už nemám, na jedovnický sraz pojedu (pokud v novém zaměstnání nebude režim, který mi to znemožní, což pevně věřím nebude).

V souvislosti s tím si po krátké odmlce dovoluji opět nabídnout své služby ostatním účastníkům srazu. Pokud někdo mé služby ještě nezná (čemuž bych se celkem podivil ), jedná se o seřizování motoru.
A současně předem počítám s již osvědčenou skvělou spoluprací s Luďkem Musilem, který před mým lékařským zákrokem případným zájemcům naladí ventily a řetěz (protože sám to opravdu nestíhám...).

Prosím tedy zde přítomné uvažující o účasti a využití mých služeb, aby se sem psali. Jde mi jen o to, abych měl nějakou představu o počtu a tedy o množství práce, která mě čeká. Prosím, připisujte se formou kopírování předešlého pořadí a dopsání svého jména na konec - děkuji.

Ceník je obvyklý - co kdo dá. Cena není stanovena žádnou konkrétní taxou, přijde mi to sprosté, ale neurazím se za žádnou formu poděkování (aspoň bude na pohonné hmoty).

Předem díky za zájem................. A píši prvního zájemce:


1. Jirka 2103 - Lada 2103 (seřízení)

Ach jo - Ty chlape jeden mizerná!!!!
Když už jsi teda nabídl i mé služby ....... nezbývá říct, než že jo.
Takže - nějaký osmery až třináctery ventily (pokud budu stíhat - jako loni budu mít na starost nějakou sportovní dispiclínu) udělám. L.

Luděk Musil píše:Ach jo - Ty chlape jeden mizerná!!!!
Když už jsi teda nabídl i mé služby ....... nezbývá říct, než že jo.

Tady je vidět, že kamarádi pořád jsou................

Marek píše:Pokud někdo mé služby ještě nezná (čemuž bych se celkem podivil

ja ešte nie, ale rád sa zoznámim

1. Jirka 2103 - Lada 2103 (seřízení)
2. Dandy - Žiguli http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=4704 , bol by som vďačný hlavne za šponung reťaze (nedá sa mi povoliť vercajkom ktorý mám) a ventily, vďaka

dandy píše:... bol by som vďačný hlavne za šponung reťaze (nedá sa mi povoliť vercajkom ktorý mám) a ventily, vďaka

Nevím ještě, jestli do Jedovnice přijedu, ale pokud ano tak se přihlaš, na napínák řetězu mám kloubovou ráčnu.
Jinak zjisťuju, že jsem asi posledně Pátrače nepochopil, měl jsem za to, že Bechyně (Příbram) bude i nadále o autech a Jedovnice o lidech a zábavě. Ale asi jsem nepozorný posluchač . W.

Wolf píše: ... měl jsem za to, že Bechyně (Příbram) bude i nadále o autech a Jedovnice o lidech a zábavě ...

Odpovím za Radka: ano - je to tak. Jenže v Přibrami jsme to jaksi nestíhali - tak se nějaký drobný pokusíme napravit zde. L.

1. Jirka 2103 - Lada 2103 (seřízení)
2. Dandy - Žiguli (šponung reťaze a ventily)

Jestli take muzu chtel bych se prihlasit na celkove serizeni motoru hlavne upravit predstih a seridit ventily. Nejspis dorazim jen na vikend.
PS mam si sehnat nejake podlozky pod ventily nebo bude vse na miste?

To utia: Samary nedělám ..... s podložkama nechci mít co do činění .
Už jednou jsem to dělal - byl to jen dvouhrnek a měl jsem tam nastrkat podložky který tam byly . Trvalo mi to celý vodpoledne j. L.

Luďku, jdeš proti pokroku . W.

Před chvílí jsem si o tom povídaj s Majem:
pořadí seřizování je stejný. Jen místo stavěcích šroubů s pojistnou maticí se vkládají podložky. V praxi takto: uděláš "kolečko" a změříš a napíšeš vůle. Potom sundáš vačku, vytáhneš podložky, napíšeš tloušťky, najdeš přiměřené vhodné nové (použité) silnější podložky o tloušťku vůle, nasázíš to tam, nasadíš vačku a modlíš se, aby se to celý povedlo na první pokus.
Ano: ten pokrok spočívá v tom, že tento systém je levnější, protože v něm chybí vahadla, stavěcí šrouby, matice, pružiny a další "nesmysly", které výrobu prodražují.
Proto nemám rád tento FIAT systém. L.

Luděk Musil píše:Před chvílí jsem si o tom povídaj s Majem:
pořadí seřizování je stejný. Jen místo stavěcích šroubů s pojistnou maticí se vkládají podložky. V praxi takto: uděláš "kolečko" a změříš a napíšeš vůle. Potom sundáš vačku, vytáhneš podložky, napíšeš tloušťky, najdeš přiměřené vhodné nové (použité) silnější podložky o tloušťku vůle, nasázíš to tam, nasadíš vačku a modlíš se, aby se to celý povedlo na první pokus

Luďku, mohu Tě ujistit, že existuje ještě debilnější způsob. Mají ho některé motorizace Renault a Ford. Hrnková zdvihátka jsou osazovaná na míru a pokud chceš změnit vůli ventilu, musíš měnit celý hrnek!!!

Zlaté hydroštely......................

pokud tam někdo bude mít diagnostiku VAG ( kabel mám) tak bych byl moc vděčný za seštelování škrtící klapky a doLADĚní motoru 1,7i. no uvidíme.
co se týče Wolfovy otázky. Tak ano Jedovnice je o pokecu ale i vloni se tam řešilka spousta věcí okolo aut. Jde úpředevším o to že tam nejsou sprinty. Budu jen rád když se tam lidi dozví o svejch autách více a ti šikovnější se podělí o své zkušenosti a pomohou. O tom to přeci je ne?

1. Jirka 2103 - Lada 2103 (seřízení)
2. Dandy - Žiguli (šponung reťaze a ventily)
3. Pátrač - 21044 (ventily, diagnostika)

[ Komentář přidal: Luděk Musil: pá srpen 24, 2007 10:03 ]
To je zatím "na pohodu" . L.

1. Jirka 2103 - Lada 2103 (seřízení)
2. Dandy - Žiguli (šponung reťaze a ventily)
3. Pátrač - 21044 (ventily, diagnostika)
4. Luděk O. - 21214 (ventily, diagnostika)