LADAklub - Fórum

Většina účastníků tohoto fóra sice spadá do občanského hnutí "Za lepší svět bez servisů", ovšem těch pár, který tak jako já hájí čest skupiny "Povětšinou obě ruce levý", jistě ocení moje zkušenosti s následující firmou.
Píšu to s dost velkým zpožděním, protože to proběhlo už v srpnu/září, ale Hakouš prodělal chirurgii kastle a celolakování. Došlo k tomu v autoservise
DEIAN GROUP s.r.o., Amortova 7, Praha 4 Modřany.
Přestože mají v názvu rčení "kompletní servis všech značek", tentokrát to neznamená "s žigulem tě tu nechci vidět, smrade", jako u většiny ostatních firem, které takhle šíří klamavou reklamu. Dokonce jsem si nemusel vyslechnout obvyklou přednášku na téma "jakejkoliv shnilej nemeckej šrot je lepší než žigul".
Nebylo divu. Na odstavným parkovišti totiž kromě obvyklejch audin a podobnýho braku postávalo několik žigulů, a to při všech čtyřech návštěvách, co jsem u svýho pacienta konal. Takže brány tohoto podniku jsou naší značce otevřeny, většina žigulistů, co jsem tam potkal, vypadala jako stálí hosti, takže na kvalitu práce se asi stěžovat nedá. Já osobně tedy důvod nemám, Hakouš je jak novej. Howgh.

Na kolik taková věc u nich přijde? Rád bych něco podobného udělal s předními blatníky...

Je to tahle spolecnost ? http://www.praha12.cz/doc/rada/2002-200 ... neseni.pdf

Honza 21061: no, ani se neptej. Sakumprásk všecko vyšlo ke 40 tisícům. Ale zase pak sousedi řešili, jestli jsem si přitáhnul novýho žigula z Ruska a načerno přepsal papíry...

Rafan:Nevim, zdá se, že jo, ale protože zrovinka u sebe nemám přesnou katastrální mapu, neřeknu ti, jestli ten servis končí či co...Vtip je totiž v tom, že jedna parcela může bejt taky nějakejch 20 metrů čtverečních, kam odstavujou auta.
Doufám, že nekončej, jsou fakt dobrý. To je v pr*eli, taková Průběžná by se měla propadnout do nejhoroucnějších pekel, a bude tady smrdět ještě v roce 2200. Ať už je to blbost toho servisu nebo zvůle úředníků (co si budeme povídat, na tom pozemku přece může místo toho doupěte, kde se spravují ohyzdné vozy z bývalé říše zla, stát ještě jeden salón Škodofky, když už tam jsou v okolí dva, že?), je to škoda. Takže technickou u nich asi dělat nebudu. Do pytle!

Jojo, tak už to tady chodí. Prostě někomu překážej....

Radku, neměl bys na ně telefon? Třeba je na faktuře?
Našel jem tohle http://www.atila.cz/d/?id=25692488 mezi svatky jsem zkoušel volat a nikdo nebral, možna ale měli zavřino.

[quote="ARMAN"]Radku, neměl bys na ně telefon?


Nejlepší zkušenost se servisy je: nikam nevolat, ale rovnou tam zajet. Uvidíš, že se v pohodě dohodneš. Každej chce prachy...i automechanici.

ale ja je nechci davat hehe Ne, ted tam jedu doufam že to přežiju

ARMAN píše:ale ja je nechci davat hehe Ne, ted tam jedu doufam že to přežiju

Tak co, přežil jsi to ?

Diky za optani Jo byl jsem tam dnes a zatim jen udělal prohlidku - mam měnit předni čepy+brzdove destičky, rozvodovy řemen, středni dil vyfuku....... za to chtěj 5-7000!!!!! to samozřejmě nemam a ještě nevim co bude stat zprovozněni ostřikovačů. ale... ptal jsem se jestli se da koupit dily a oni to jen nandaji tak řikal že jo cena za hodinu prace - 480 s dph

Tak nevim... v zasadě vim co mam měnit a prej ani spešl kliče na to neni třeba... jen kdyby byl někde navod jak na to třeba čepy nemam zdani ani kde jsou a rozvodovy řemen prej jestli nedam jak ma byt tak se to potka

ARMAN píše:Diky za optani Jo byl jsem tam dnes a zatim jen udělal prohlidku - mam měnit předni čepy+brzdove destičky, rozvodovy řemen, středni dil vyfuku....... za to chtěj 5-7000!!!!!

Když si vezmeš, že je to jedinej známej servis v Praze, kde berou Lady běžně a bez keců, tak je to pochopitelný. Navíc, já psal, že nejsou nejlevnější, ale že jsou dobrý... Taky nejsem Rockefeller, ale co je autu třeba dát, je mu třeba dát...

Jo, ja proti tomu kolik to stoji nic nemam, oni musi platit furu věci okolo, zaměstnance, najem a pod taže si na to musi vydělat, jen že nemam $

ARMAN píše:Jo, ja proti tomu kolik to stoji nic nemam, oni musi platit furu věci okolo, zaměstnance, najem a pod taže si na to musi vydělat, jen že nemam $

Ja si myslim, ze mit auto v dobrem zakladnim stavu je velice vhodne a na zacatku to nestoji rozhodne malo penez. A auto jako takove zere a zere prachy. Nic jineho.

Za minuly rok sem do auta vrazil neco pres 10 000 CZK. Z toho jmenujeme opravy ne nutne: vymena vsech tlumic a nejakych cepu rizeni, oprava ekonomizeru

opravy nutne: pretesneni spojkovych valcu, vymena uhliku starteru

opravy udrzbove: novy olej + filtr, 4 nove letni penumatiky, antikorozni ochranny nastrik spodku auta.

jedine jak "snizit" tyto naklady je, ze se pri opravach budu v zime valet pod autem doma pred barakem a vytahovat z nej treba starter. ovsem hlavne plati jezdit jezdit jezdit a jezdit. pak se snizi "cena za kilometr".

inac uz predem vim, ze tento rok me ceka na 100% nechat vymeni predni brzdove pistky. to uz je rovnou dalsich 1500 - 2000 (material + prace). a samozrejme olej + filtr a asi po 2 letech i svicky a vzduchovy filtr. to uz je ale za par kacek.

proste kdyz mas auto, musis se o nej starat a co nejvic jezdit. nechat ho rozsypavat se, to je lepsi ho asi nemit .

No já když to tak rozpočtu, tak mě Lada stojí tak 1000,-- měsíčně na opravách a údržbě. Jsou v tom třeba fungl nový gumy, nějaká klempířina atp. Jezdím ale téměř denně po Praze. Beru to jako úměrnou cenu za provoz.

JmJ píše:Za minuly rok sem do auta vrazil neco pres 10 000 CZK.

tak a toto majitel nejakej novej zapadnej supy zaplati pri jednej garancke (priemerne)...