Benzin E10

[scot]

Budete tankovat prémiové benzíny? Já toho najezdím málo, takže většinou tankuju Shell V-Power i teď. Ale od zajímalo by mně, jakého roku výroby auta ten nový E10 benzin bude pro Lady bezpečný? U jiných značek se to láme kolem roku 2000 s pár výjimkami nahoru a dolů.
https://www.garaz.cz/clanek/servis-varo ... e-21007456

[Luděk Musil]

Taky jsem to čet´ .
Pro "stařečky" zcela nevhodné, láme se to někde kolem 2005.
L.

[Marek]

Každopádně pokud někdo z vás se rozhodne k používání prémiových vysokooktanových paliv, nebo na taková už jezdí, doporučil bych jednoznačně zvýšit předstih zážehu minimálně o pět stupňů, a to hned z dvou důvodů:

Předně auto lépe pojede, bude mít vyšší výkon, a to dokonce vyšší než standardně, od toho se samozřejmě a logicky odvíjí i nižší spotřeba paliva. Jako druhý důvod je neobyčejně důležitý fakt - pokud předstih ponecháte na původní hodnotě, bude docházet k přehřívání výfukových ventilů (podobně jako při spalování LPG).

[Henry]

Otazka zo zahranicia: preco riesite E10, ked som pred casom cital, ze snemovna alebo kto schvalil ukoncenie povinneho primiesavania biozlozky (etanolu) do benzinu v CR (na rozdiel od SR, kde je biozlozka povinna nadalej)? Ake sa momentalne predavaju benziny v CR (OC a podiel etanolu)? Dik za vysvetlenie!

[Teepee]

Otazka zo zahranicia: preco riesite E10, ked som pred casom cital, ze snemovna alebo kto schvalil ukoncenie povinneho primiesavania biozlozky (etanolu) do benzinu v CR (na rozdiel od SR, kde je biozlozka povinna nadalej)? Ake sa momentalne predavaju benziny v CR (OC a podiel etanolu)? Dik za vysvetlenie!

Nekonečné téma, tankujte (zatím) Vervu, nebo jinou prémiovku a nemusíte číst dál.

K dotazu Henryho: já mám "v hledáčku" jen N95 s biosložkou cca 5% a nebo "prémiový" 100 oktanový benzín s aditivy ETBE, který se značí jako E10 (Verva 100). viz: https://www.cappo.cz/aktuality-a-media/ ... -da-koupit

A to co se před časem psalo byl asi nějaký blábol. Teď je plno E10ky, viz odkazy- Zatím to stavěli tak, že to jen u Benziny, což bude blbost.
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... i-40451178 (tady bacha, na konci je blábol, že N95 bez biosložky má Eurooil a to není pravda. N95 bez biosložky údajně může být na Eurooilu jen výjimečně, když vyčerpají nějakou povinnou kvótu. Dá se to asi vysledovat v aplikaci, ale nikdy jsem to neviděl)
https://www.autosalon.tv/novinky/ridicu ... -bioslozky
https://www.auto.cz/prechod-na-benzin-e ... are-150693
https://auto-mania.cz/orlen-unipetrol-p ... roku-2005/
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/

A co VIF, tam se píše že potlačuje negativní vlivy biosložek, nepomohlo by třeba dvojíté dávkování?

Já do všeho dávám Vervu. Hotovo, neřeším. Jedině jestli u 105L a eMBéčka nehnout s tím předstihem, ten mám na tovární hodnoty. Bílej dlouhodobě nejezdí, ten mi zbyde asi na důchod.
Niva, Felda, víkendovka E46 328i = Verva 100. A naftu jedině s aditivy a nebo bez biosložky (Eurooil)
Jen do toho co se projede do cca měsíce si troufnu s N95kou = v podstatě jen synek do daily E46 328i a skorozeť do E36 316i.

Soused má Feldu 1,3 BMM, před rokem přišel, že to nejde nastartovat a mechanik že nějak neví co s tím, tak jestli bych se nepodíval. A samozřejmě, vstřikovač nedával palivo. Naštěstí se uvolnil poté, co jsme motor rozběhli s ručním dávkováním paliva. Teď v létě, prý jak byly ty horka, tak nedal na mojí radu, že to musí aspoň jednou za měsíc projet a je po srandě, už to nejde ani rozběhnout jak posledně. Do stejné Feldy tátovi dávám Vervu, určitě mu leží v hlavě, proč ten drahý benzín, jenže on má dvě nádrže na rok. Soused jednu tak na pět let, N95 udělal svý...
A Felda je podle nějakých těch webů právě s E10 v konfliktu, viz: https://www.e10info.eu/cs/home-cestina/

[Luděk Musil]

Otazka zo zahranicia: preco riesite E10, ked som pred casom cital, ze snemovna alebo kto schvalil ukoncenie povinneho primiesavania biozlozky (etanolu) do benzinu v CR (na rozdiel od SR, kde je biozlozka povinna nadalej)? Ake sa momentalne predavaju benziny v CR (OC a podiel etanolu)? Dik za vysvetlenie!

Odpověď na tuto otázku je jednoduchá tak jako je otázka sama (slova našeho, chválabohu již, bývalého prezidenta)
Takže, aspoň tak jak jsem před časem zahlédl v našem tisku:
Ano, sněmova (nebo kdo = následně senát a prezident) schválila ukončení povinného přimíchávání řepky do paliv a také schválila "nějakou náhradu", ale ... teď přijde to významné ALE.
Chvíli předtím vláda (tehdy ještě premiéra Babiše) podepsala nevímkolikaletý kontrakt s dodavatelem řepky, tuším, Lovochemie (z divize Agrofert, majitel Babiš). Kontrakt je, v podstatě, nevypověditelný, neboť sankce z výpovědi je vyšší než kontrakt sám. Edit:a kam nalít řepku, když ji nalít nemusíme, ale musíme ji odebrat
O zbývající problematice ekologických přísad do paliv bych si musel napřed ještě něco nastudovat, tak to řeknu velmi obecně.
To že řepka, jako přísada do paliva je prohlašována jako ekologická, přičemž její výroba vůbec ekologická není - právě naopak, je věc všeobecně známá. Proto je to nazýváno nějak jako první etapa.
Druhá či další etapa má být výroba nějaké nové přísady, která má být ekologičtější, tedy šetrnější k přírodě a její výroba nemá být další zátěží
L.

[Křečík Barbuška]

Univerzalniho zlouna Babise bych do toho asi netahal. Osobne se domnivam, ze nafta je bez biosloslozky aspon podle toho co deklaruje Eurooil, ale do benzinu se lih vesele dava porad. Lih se z repky myslim nepali. Tim nerozporuji, ze Andrejko nepestuje plodiny ktere se daji v lih premenit.

[Henry]

Chlapi, dakujem za obsirne vysvetlenie! V CR mate aspon moznost tankovat E5 a naftu bez biozlozky (aj ked nadalej oznacenu ako B7 ) u EuroOil/Cepro, kym tu v SR aj v AT su myslim E10 a B7 medzicasom uz vsadepritomne pri N95 a standardnej nafte a s "premiovymi" palivami neviem ako to je

[Teepee]

...Zatím to stavěli tak, že to jen u Benziny, což bude blbost....

Tak samozřejmě to pisálci s tou Benzinou nějak zatentočkovali a teď už to z nich leze..., viz: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 1f6b220ee8

[Laďuša]

Někdo mi teď tvrdil, že Eurooil, tudíž státní Čepro, protáčí na pumpach státní hmotný rezervy a to je prej důvod, proč má i ty nižší procenta biolihu. Schvalně jsem teď koukal do tý jejich aplikace a na nejnižší podíl jsem narazil na 3,6 %, většinou ale mají 4,9 %. Teda u benzínu, u nafty snad všude 0 %. Otázka, co to udělá po Novým roce. Info o tutom nabízí jenom k tomu základnímu palivu.

[Marek]

To, že zákon zvyšuje limit biosložky v palivu, nemusí nutně znamenat, že ho tam výrobci budou skutečně dávat. 10% není předepsaný podíl lihu, nýbrž maximální.

[Křečík Barbuška]

Ladiku u EO obcas narazis na zavoz bez lihu, ale tam co jezdim je to spis svatek. Navic je otazkou do kolika paliva s lihem v nadrzi pod cerpackou ten zavoz hrknou. Treba zavazi, az kdyz jim padne zasoba pod nejakou rozumnou mez, cert vi? Nicmene stejne s tim nic nenadelame a ty "sracky" budeme muset tankovat.

[Marek]

Kdyby to aspoň mělo nějaké smysluplné opodstatnění.....

[Jarda_NIVA1.7]

Bez klasicke bioslozky je jen verva - bezvodne nahrady ETBE tam je 10% a maxxmotion, tam je te nahrady za klasickou bioslozku 5%, nevim jestli nebudou prechazet taky na 10%. Nekdo rika, ze maxxmotion je lepsi, nez verva. Moje zkusenost: s vervou nastartuju po 4 letech, s obyc 95 z ONA jsem nenastartoval po jedne zime, s 98 z ONA s VIFem to jeste po 2 letech nejak jelo. Letos jsem ze vsech aut, co moc nejezdi odcerpal stare benziny a nahradil to vervou.

[valda1971]

.... s obyc 95 z ONA jsem nenastartoval po jedne zime.....

To je zajímavé. Já tankuju i ONO obyč 95 léta a s veteránama nemám problém ani po zimě + jaru než nádrže vyjezdím. Je pravda, že i v zimě, dovolí-li to počasí (sucho) je jednou za měsíc rád pár km projedu a vždy doleju nádrž do plné - z toho vyplývá, že v zimě mají nádrže na 105% plné. Priora jezdí celoročně, tam je to jiné.