LADAklub - Fórum

No, řekněme že ne vždy jsou mlhovky spínány jen přes relé a mechaniku. Ale otázka zní, jestli je to něco proti něčemu. Ale asi ne:
dělají to i oktávky.

Rád bych si nadělil kompresor, krerý by měl spoužit nejen k huštění ale i k stříkání barvy, případně pískování. Použiju ho jednou za čas, nechci ani profesionální stroj ani nějaký nevýkonný krám. Lecos jsem načetl a některé kusy si i prohlédl, nejsem z toho ale moudrý. Především jaký výkon a kapacita stačí např., když budu chtít nastříkat dveře (do kuchyně) tak, aby to nebylo utrpení. Pora´dte prosím klidně konkrétní model. díky

Na lakování není potřeba zdaleka tolik výkonu, jako na tryskání. Pokud chceš tedy i tryskat, rovnou zapoměň na kompresory na 240V a dívej se po třífázovém.

díky, myslel jsem tuatam jen nějakou drobnost opískovat, ne třeba tank. spíš mi jde o to obych nemusel přerušovat lakování než se to dofouká.

Vašátor píše:Na lakování není potřeba zdaleka tolik výkonu, jako na tryskání. Pokud chceš tedy i tryskat, rovnou zapoměň na kompresory na 240V a dívej se po třífázovém.

tak mi to generál Error odstřelil, takže znovu
viewtopic.php?f=24&t=19432&hilit=kompresor
Tady je to 4 stránky. Osobně mám 1-píst s 50l zásobníkem a na lakování dveří vod koupelny bych šel po hodně dlouhým přemýšlení.
Takže na lakování minimálně 2-píst . L.

Ja som lakoval kombika s jednovalcom z lidlu. Stihal s prehladom

Lakovanie a pieskovanie je nebe a dudy.... lakovanie zvladne snad uplne vsetko, ked neberiem do uvahy nejaky domadel z chladnicky. Ale pieskovanie, tak na to treba brutalnu masinu.

Luďku, díky, nastudoval jsem to,
ideální by byl dvoupíst 50l se značným výkonem. Teď jenom nepořídit nějaký sřáč, ideálně bych dal do šesti tisíc a předpokládam, že by mi vydržel do penze, ne tři roky (celkem třeba 60 hodin chodu). Domácí výrobě se vyhnu, jeden takový na statku máme, je tam asi hlava jikov z nějakého traktoru dvoupístová, původně napojeno na nádrž, co bývá na tlak brzd na valníku, s motorem 380 a velkou hliníkovou řemenicí z pračky. Velmi dobře to napřímo (bez té nádrže, ta je odpojená) nafouká malotraktor. mám pro tyhle vynálezy slabost, zabírá to ale 1,5 metru čtverečního a úplně bezpečné to také není.

Moje zkušenost : Asi před rokem jsem zakoupil GUDE 301/10/50 za nějaký asi 4,5 tisíce myslím ( https://www.stavbaeu.cz/gude-301-10-50- ... 106-189299 ). Používám v garáži na dofouknutí kol u aut , sem tam u jízdního kola (rozbila se mi pumpička ) , sem tam nějaký ofouknutí pilin po vrtání apod., a stříkal jsem s tím plechový vchodový dveře a vyhovuje.Nářadí jako utahovačky apod. nepoužívám. Akorát jsem si koupil levnou hadici, takovou průhlednou a je děsně tvrdá , spíš než gumová tak je plastová. Na občasný použití člověk přimhouří oko, ale dělat s ní každej den, tak si připlatím za nějakou pružnější . A spirálová hadice na konci mi přijde tak trochu jako nutnost.

Mám netechnickou otázku, má někdo představu, kolik stály Lady v jednotlivých obdobích ??? Třeba od doby co přišla desítková řada nebo klidně i předtím, možná má někdo uložené staré ceníky, prospekty atd............ Jde jen o moji zvědavost

Něco málo mám. Rok 2003.

Děkuju Ti, popravdě jsem si myslel, že se ozveš Ještě donedávna byly ceny Priory a Kaliny na stránkách Lady Most, ale po aktualizaci je to pryč......kdybyste někdo věděli, kde tu jsou na fóru dobové články z novin, SM atd......, hoďte mi prosím link...............

Za 2101 dali rodiče v Lednu 1972 58tisíc, já dal za Prioru s klimou v Listopadu 2012 247tis.

Pěkný Valdo, zvláště ta Priora je zajímavá, v podstatě za stejné ceny kluci kupovali Granty............ale taky jsem na fóru objevil, že poslední Priora Kombi stála 174 000 a že bylo na Slovensku období, kdy byla Priora jen za 6 000 Eur.

Gallič píše:Pěkný Valdo, zvláště ta Priora je zajímavá, v podstatě za stejné ceny kluci kupovali Granty............ale taky jsem na fóru objevil, že poslední Priora Kombi stála 174 000 a že bylo na Slovensku období, kdy byla Priora jen za 6 000 Eur.

Ten kombík se "vyprodával", byl v ČR omnoho dřív jak moje a nešla na odbyt a já kombi nechtěl. Moje Priora je poslední ofiko dovezená a po ní CS.AutoLada dovezla ještě ty 4 Granty a byl s osobákama konec