LADAklub - Fórum

Mara píše:To jsem zvedavy jak vypadaji ty me, ktere jsou asi 15 roku nekde pohozene

Pred tydnem sem pichnul, tak jsem plast sundaval a prekvapilo me, ze jsou na nem podelne praskliny jako kdyz pneu zestarne. Vic jak 2 roky je nemam, kolo je pod strechou, primo na nej ani nesviti slunce ani neprsi, jen je teda vystaveno primo venkovni teplote. Hustim to spis k hornimu limitu.

Mozna je to plast jen na azurove pobrezi, kdyz je to "made in france"

Nevěděli by jste někdo nějakej tip na klasický ČS čelisťový brzdě (favorit/eska/velamos atd) seřídit aby oba špalíky dosedaly cca současně, resp. měly stejnou vůli vůči ráfku a ne aby na jedný straně škrtal a na druhý byl půl cm daleko?

zelvotron píše:Nevěděli by jste někdo nějakej tip na klasický ČS čelisťový brzdě (favorit/eska/velamos atd) seřídit aby oba špalíky dosedaly cca současně, resp. měly stejnou vůli vůči ráfku a ne aby na jedný straně škrtal a na druhý byl půl cm daleko?

Už je to dost desetiletí, co jsem se tím zabýval a paměť slábne..... Ale možná tím šrobem co má v hlavě díru a zapadá do něj bovden.

No to je pravda, ale tím právě nastavím jen celkový sevření brzdy ale už ne zvlášť vlevo a vpravo.

Kdybych měl tu brzdu aspoň !na očích" Ještě mne napadá povolit šroub, co drží brzdu na rámu a celé to pootočit.

I toto byl důvod, proč jsem si před mnoha lety na svýho Fandu koupil centriky.
Na novým jsem měl ty na obrázku favorit. Protože jsem byl nespokojen s jejich výkonem, tak jsem si koupil ty na obrázku favorit_speciál. A ty teda fungovaly perfektně. A čerstvě namontovaný a seřízený ... stačilo ťuknout o páčky a skoro jsem letěl přes řídítka. L.

Pokud tam je nejaka rozeviraci pruzina s dlouhymi konci, tak vetsinou jsem jeden z tech koncu predsponoval ohnutim do pozadovane polohy, aby to bylo vycentrovane, kdyz uz stelovaky nezabiraly.

zelvotron píše:Nevěděli by jste někdo nějakej tip na klasický ČS čelisťový brzdě (favorit/eska/velamos atd) seřídit aby oba špalíky dosedaly cca současně, resp. měly stejnou vůli vůči ráfku a ne aby na jedný straně škrtal a na druhý byl půl cm daleko?

Já to řeším tak, že celá brzda je k rámu chycená sice "natvrdo", ale mechanika brzdy musí chodit volně, klouzat v ose. Takže se to centruje samo. Ale mám neoriginál brzdy, je to něco mezi těmi dvěma. Kupoval jsem je kdysi u Bradáče v Tachově cca 1995, od té doby měním jen špalky a sem tam přetržené lanko ... a občas seřídím na nový ráfek.

Jinak letos jsem ještě ani jednou nejel, co myslíte, stihnu to do konce roku? Jediné, co jsem letos s kolem udělal, bylo, že jsem pořídil přehazovačku, která by měla zvládnout nové zadní sedmikolečko (vpředu stále dvoutác). Předloni jsem byl poprvé v životě na závodech, rovnou závody do vrchu v Pomezí u Poličky, splnil jsem cíl nebýt poslední (byl jsem předposlední), což na to, že jsem trénoval obden jen měsíc předtím a nakonec jsem zadřel zadní ložisko (a s tím jel závod), nebyl špatnej výkon. Škoda, že se to nepřepočítávalo na vyvezená kila, těch mých 105 kg by mohlo přinést lepší výsledek

zelvotron píše:No to je pravda, ale tím právě nastavím jen celkový sevření brzdy ale už ne zvlášť vlevo a vpravo.

Mělo by to jít seřídit tím šroubem uprostřed, kterým se montují k rámu kola. Pak už je to jen o tom, aby obě poloviny chodily hladce a hladce se i vracely. Nic víc v tom není.

A ano, pokud je jezdec těžší má ten hliník chuť pružit a nebrzdit. Pak jsou lepší Speciálky, Centric a nebo něco novějšího/kvalitnějšího. Já mám to štěstí, že mi dobře brzdí cokoliv Nejhorší bylo překvapení, když jsem si půjčil od kolegy kolo s kotouči. Málem jsem se rozsekal při prvním prudším brždění.

Znamy mi rekl, ze se kousek od km v hostynkach jezdi mtb zavod zvany Drasal. 120 km, 3000m prevyseni.

Zaujalo me to. Samozrejme nemam o sobe takove mineni, abych to jel zavodne, ale trasa je trvale vyznacena, 50% trasy +- znam, prostredi znam a dny sou dlouhe. Takze sem si to vcera projel.

https://mapy.cz/s/muzehoduse

Normalne se to jezdi pry kolem 10 hodin, ja to mel za 14. Budiz mi aspon malou omluvou, ze sem jen nebohy astmaticky programator a jel sem to na 20 let stare authoru s odpruzenou predni vidlici a drzakem na detskou sedacku.

JmJ píše:...
Normalne se to jezdi pry kolem 10 hodin, ja to mel za 14.

Za 14 bych to nedal ani na (plně nabitým) elektrokole . L.

Pro letošek už jsem s cyklistikou skončil...počítadlo se zastavilo na sumě 4395 km .

Asi jsem si pech už vybral minulé roky, takže letos bez prasklých lanek, prázdných duší, prošoupaných ráfků nebo plášťů...fakt 0 defektů, neuvěřitelný

Luky píše:Pro letošek už jsem s cyklistikou skončil...počítadlo se zastavilo na sumě 4395 km .

Asi jsem si pech už vybral minulé roky, takže letos bez prasklých lanek, prázdných duší, prošoupaných ráfků nebo plášťů...fakt 0 defektů, neuvěřitelný

Já nekončim nikdy, aspoň pak nemusim začínat Do 5000 km mi zbejvá asi 170 kilometrů, snad to eště dam. V pátek odpoledne už nic moc, z práce jsem jakštakš dojel (viz foto), ale pak na návštěvu už jsem se vydal zbaběle emhádéčkem.

Defekty jsem měl letos dle statistik tři, ale trápily mě praskající dráty v zadním kole, pomohlo až kompletní přepletení. Taky teď zvažuju pořízení nových plášťů, ty moje sliky už po bezmála 12 tisích najetých kilometrech nejsou do tutoho počasí nic extra

Laďuša píše:...

Brr . Oklepala mě zima jen z toho obrázku. L.

Letos jsem vyrazil jednou, takže já mám najeto asi 17 km
Ale zase mám nové šestikolečko a přehazovačku, takže by se dalo šlapat tak do 75 km/h, leč to bych měl už asi modrý panděro