LADAklub - Fórum

Nebrečte furt, prostě na sebe i cyklisty buďte hodní a velkorysí. Stejně vám nic jinýho nezbude

Jinak můj rok 2021: 32 km najeto, avg. 22,5 km/h, max. 54,2 km/h.
Tak snad se letos zlepším :-)

počkej, takže míň než hodina v sedle ?

32 km při průměru 22,5 km/h mi tedy vychází víc jak hodina v sedle

jaj, jsem se překouknul, když jsem četl tu maximálku :oops:

dmatej píše:Nebrečte furt, prostě na sebe i cyklisty buďte hodní a velkorysí. Stejně vám nic jinýho nezbude

Jinak můj rok 2021: 32 km najeto, avg. 22,5 km/h, max. 54,2 km/h.
Tak snad se letos zlepším

Nad 40 km/h už se bojim a brzdim :mrgreen:

Luky píše:Nad 40 km/h už se bojim a brzdim

Pche

.
Za mých mladých let, když jsem si koupil favorita půlgalusku a namontoval si palubák, jsem jednou letěl ze Zouvalky i 62 :shock:

… a to byl cvrkot. Skloněnej nad řidítkama jak závodník, vítr svištěl kolem uší, vlasy, tenkrát jsem jich měl ještě hodně :cry:

, povlávaly … . Dnes už bych to rozhodně neudělal, říká se tomu pud sebezáchovy

.
L.
PS: Zouvalka je tak 2 km dlouhej kopec před Vyškovem, směrem od Bohdalic.

Já měl maximálku 73 km/h (Výškov -> Michalovy Hory, dvě mírné zatáčky sešup, dole prudká a za ní ležel uprostřed silnice pes, to se nezapomene, vyhnul jsem se, pes se tvářil jako "hmm, tohle by se asi nemělo dít, tak já teda popojdu", víc toho nestihl)(jo a druhý den jsem zjistil, že mám zlomenou vidlici a drží jí jen chromová krytka a poslední svar, rám Universal, polská kvalita) , ale to jsem měl 75 kilo, teď s těma 108 kg mi vrtá hlavou, jak jsem mohl tak rychle šlapat - ale po upgradu mám na Favoritu vzadu tuším 12 zubů, takže maximálka by se měla zvýšit, jen ... no ... já už se taky nad šedesátku bojim

Navíc mi to s novým sedmikolečkem vzadu trochu přeskakovalo, tak jsem koupil novou přehazovačku ... a asi 4 měsíce jí mám na stole, bo neni čas, když mám teď dvě neplacený práce a jednu za pětistovku měsíčně

Každopádně rok 2021 jsem prostě nejezdil.
2020 jsem nenajel moc, asi 500 km během září, jestli se pamatuju, ale stihl jsem svůj první vrchařskej závod v životě, naneštěstí s přidřeným zadním ložiskem, ale úkol jsem splnil - nebyl jsem poslední, jen předposlední

Tak snad se letos polepším :-)

Luky píše:Zpět k příjemnějšímu thematu .

Měli jste letos hodně defektů jakéhokoliv typu?

Když jsi letos, Láďo sjel zhruba polovičku pláště, měl jsi na tý štrece nějaké závady? Kolikrát jsi píchl?

Já měl zatraceně kliku na defekty duší...píchl jsem jen 1 krát a to zhruba 800m od domluveného ubytování na Šumavě. Vzhledem k nájezdu kilometrů, terénu a náloži na kole je to zázrak. I 5x bych bral jako úspěch.
Ale tím výčet mých závad jen začíná ...dále se kouslo ložisko na pravé šlapce (čínská replika dobových Favoriťáckých jenž jsem měl na horáku ) dojížděl jsem s tím cca 80 km, praskl mi bovden od řazení talířů ( s kamenem šprajclím mezi trubku a převodník jsem jel asi 30 km, velký na 3. talíř na rovinu a menší na 2. talíř na kopce ), praskl mi zadní ráfek ("dojížděl" jsem s tím asi 850 km a prasklina se zvětšovala a přibývaly další) a tím si prošoupal jeden špalík brzd, vytahal jsem jeden řetěz a nechal vyměnit ošoupanou kazetu 9 kolečka a osadil nové pláště za sjeté a bovden na řazení koleček za roztřepený...k tomu mi asi 20x spadl přední blatník, 1x já z kola...a zničil jsem i zámek na kolo
Vzhledem k mému lajdáckému přístupu k údržbě i opravám se výčtu závad ani trochu nedivím, ale divím se tomu, že jsem měl pokaždé kliku a šlo dojet na blízkou opravu, nebo to vydrželo až domů .
Suma sumárum, letošní sezonu očekávám klid, neb mám celou řadu komponentů nových

A teď se pochlubte vy.

Hele, defektů jsem měl loni celkem 8, z toho 7 na starých pláštích. Vždycky to utíkalo rozumně, že jsem dojel domů, případně párkrát cestou přifouknul. K výměně duše v polích jsem se musel uchýlit jenom jednou, to mi skrz projetou díru v plášti (viz fotky plášťů těsně před výměnou) vylezla duše ven a prošoupala se :lol:

Díru jsem zevnitř přelepil pár vrstvama elektrikářský izolačky a dojezdil 300 km

A jedinej defekt na nových pláštích se mi stal tak, že se uvolnil drát a propích mi duši zevnitř :-o

Takže defakto nový pláště zatim bez díry po něco přes 2000 km.

Závada asi jenom jedna, jezdeckou chybou jsem si ohnul osu přesmykače, čimž jsem značně snížil jeho pracovní rozsah a asi patnáct set kilometrů jsem měl vepředu jenom dvojkolečko, než jsem to vyměnil. Jinak celej rok normální podúdžba :lol:

Jo a přešel jsem loni na nášlapy a je to paráda.

A rychlostní rekord mam asi 60 km/h a to je fofr, už při 50 se necítim moc komfortně

Ja zadny rychlik nejsem, pres 50 na favoritu a o neco malo vic na horaku. Je pravda, ze sjizdim bud nezpevnene cesty nebo uzke latane ci klikate silnicky. I kdyz vlastne 2x sem sjizdel e50 v chribech, ale asi sem se moc neodvazal.

Rychleji jezdim na lyzich, tam to jde nejak samo k 80, vyjimecne i vic. Kdyz jsem to zmeril, byl jsem prekvapen.

Byly doby, kdy se 1 defekt rovnal i peti diram v Beskydskem terenu, ale to uz je davneji. Letos kolobka chytla 1 spicaty sutrik a ten prosel plastem. Zjisteno az u zaparkovaneho koloběhu. Dost naprd mi sebou bácla zena s kolobkou, v pomale rychlosti, ale chtelo to osetrit.. letel jsem pro nivu asi 3km a znacky neznacky jel pro ni. Cestou z toho byl let ladou asi 2m do dalky s mozna metrovym prevysenim. Po doskoku niva jeste poskocila a pokracovala dal. Tak hlavne opatrne.

Dneska pocasi tak snad jen na kolo. Necekane se objevily 2 singltraily i se skalkama na prejeti a to i potesilo. Sedlo co nejniz a hura na brzdy

Po dojezdu dolu kolem projela zluta Niva s cernymi doplnky, moc pekna. Stavala v bazaru v Kromcu pred lety. :shock:

To vypadá jak kolo z Šíleného Maxe :lol:

Musel jsi se na tomhle oproti kolu třeba jen s odpruženou přední vidlicí nebo neodpruženého vůbec, naučit trochu citlivěji šlapat? Mám představu, že když bych si na to sedl třeba já a šlapal bych stejně jak jsem zvyklý, tak se budu furt akorát houpat a spoustu energie přijde nazmar.

Predchozi ram jsem zlomil a uz cyklistice tolik nedavam jak kdysi, tak jsem pred lety koupil ojety sjezdak a z nej trochu pracne udelal tohle. Je to takovy allmountain, tezke bylo tam napasovat presmyk a dvojtac s malou plackou. Od te doby je to ale schopne vyjet i strmejsi stoupaky. Ve vysledku to je takove vyletni křesílko, na kterem se nespecha, pri pohupovani kocha krajinou, slape jak vecernicek a a kdyz me v kopci dojel deda s favoskou a zeptal se jestli je to elektro, tak odpoved znela ne. Z kopce to v navaznosti na gravitaci jezdi nekdy i bez jezdce. Uz jsou v kom i zakomponovany dily z nivy, konkretne jehlickova loziska z kardanu. Ale slapani je v normě, tim houpanim nemusis resit nerovnosti, naopak jsou pro zabavu vyhledavany a oproti hardtailu se tak nemusis nadlehcovat ze sedla a energie jde vyhradne na slapani. Jasne, ze me predjede kde kdo, ale proc se furt nekam hnat, ne? Uplny ulet, ale je to přezout na 1,5 slick hutchinson. To je potom jeste o necem jinem

Hutchinson - temi plasti jsem zklaman v tom smeru, ze po dvou sezonach maji evidentni stopy stereni. A to pisou, ze tubeless ready, tak bych cekal, ze to vydrzi v dobre kondici dele :-(

.

To jsem zvedavy jak vypadaji ty me, ktere jsou asi 15 roku nekde pohozene

LADAklub - Fórum

Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté

Re: Cyklisté