LADAklub - Fórum

To, že momentálne nefunguje kamera je detail, ktorý sa veľmi jednoducho vyrieši stabilizátorom na 6V. Ak by som sa to z ruských stránok dozvedel skôr, objednal by som malý modul stabilizátora skôr a pri výmene MMS ho hneď aj osadil. Prepojovacie káble sú na to už výrobcom pripravené. Internet, Bluetooth, predinštalovaná navigácia v slovenčine iGo a ďalšie aplikácie šlapú perfektne. Nie je problém nahodiť cez Obchod Play čo kto chce. Systém beží svižne a zvuk je lepší aj vďaka rozsiahlejšiemu ekvalizéru a na rozdiel od originálu filmy prehráva vo všetkých formátoch, ovládanie z volantu funguje rovnako bez problémov. Súčasťou MMS bol externý mikrofón, ktorý som nepoužil, pretože vstavaný prenáša zvuk dobre, tak GPS a napokon zadná kamera s kompletnou káblovačkou až do MMS. Pracuje aj predinštalovaná aplikácia Torque cez Bluetooth. To, čo som od MMS chcel, plne spĺňa, na rozdiel od pôvodného.

Dodi píše:To, čo som od MMS chcel, plne spĺňa, na rozdiel od pôvodného.

Což bohužel nebylo až tak těžké

Nerozumiem tej irónii. Ja som len napísal, že čínsky MMS spĺňa presne to, čo som chcel a čo sa na stránke predajcu píše. Kompletne ma vyšlo na 216,-€, kupoval som ho v akcii 11.11.2019. Je to PX6, 4+2 jadro, RK 3399 so 4GB RAM a 64GB ROM, s 8" displejom a doplnkami ako som už písal. Rozhodol som sa pre 6-jadro oproti 8-jadru, ktoré bolo o niečo lacnejšie, ale v testoch aj pomalšie. Originálny ruský MMS vo Veste síce dobre hral, ale mal problémy s rôznymi formátmi videa, ťažkopádnu navigáciu a čo je podstatné, v podstate uzavretý systém. Ja som spokojný a to je hlavné.

Jj, spokojenost na prvním místě. Ta ironie je v tom, že původní MMS je hodně omezený (například jsou z těch WinCE vyhozené ovladače externí klávesnice) a splnit ty požadavky co nesplňuje originál není tak těžké - nehledej v tom žádnou invektívu. A úplně bez ironie by mne zajímalo, jestli je rootnutý (Petrohradský je). Nejjednodušší nainstalovat Termux z Google play a dát příkaz tsu a pak id ...

Rádio v aute používam na rádio, mp3, spotify, prip youtube. Tak isto cuvacia kamera a navigacia. Nehnevaj sa ale či je system rootnoty alebo nie mi je na 2 veci. Rádio v aute používam na spríjemnenie jazdy a nie na nejaké nasa výpočty. Čo sa týka údajov po can, je to zaujimave, je to frajerina ale použijem to max par krat. Tak isto cúvacie čiary. Ja ich mám vypnuté úplne že sa ani nezobrazuju. Zaujíma ma čo je za autom (prekažky, ludia, zver) a trajektoriu auta poznám aby som necúval podľa čiar... Preplácať za takmer to iste cenu radia sa mi vidí zbytočné. Ale je to vec priorit...

No vidis, ja by som tam uvital, info o teplote vody, ked uz to dobabrali s teplomerom.
Hlavne info s autom aky tlak ma jednotlive koleso, ked uz platim velke peniaze za senzory.

info o teplotě vody Petrohrad umí, tlaky a teploty mi ještě pořád občas vyhazují chybu (výjimku), takže to ještě není "production ready", ale už jsem blízko .

Info o teplote vody berie cez can ktorý doň ide alebo cez obd zasuvku a medzikus?
Lebo napojiť sa na can v aute s nejakým lm317 a vyčítať info cez torque zvladne aj čína...

druhá generace toho adaptéru to bere přímo ze sběrnice bez nutnosti něco strkat do OBD. A kromě toho z toho tahají ještě pár dalších blbostí. Ale dokud nerozchodí ty čáry tak upgradovat nechci, ono je to docela praktické, že víš jak máš přesně stočená kola např. při složitějším manévrování v úzkém prostoru.

Na teplotu a tlak pneumatik je OBD bazmek ale stejně potřeba

Georgius píše:
Na teplotu a tlak pneumatik je OBD bazmek ale stejně potřeba

A nestaci len upravit verziu CAN zbernice, ktora je v radiu, aby vedela citat z BCM, v ktorej sa nachádza systém TPMS?

teoreticky asi jo, ale problém je, že TPMS se vozilo jen do EU, takže se nikomu nevyplatí s tím babrat (a zdrojáky mi nedají). Oni na to mají vlastní jednočip ...

Súhlas s grafi2 tak s využitím MMS, ako aj zobrazovaním teploty a iných parametrov cez ELM327 v Torque. Pri kúpe Vesty SW Cross Luxe som netušil, že je MMS tak odfláknutý. Sklamala ma tá necitlivosť na dotyk, no najmä navigácia a to bol dôvod, na výmenu MMS. Čínsky MMS šlape v pohode, dokáže toho podstatne viac ako originál. Nepotrebujem to využívať na kadejaké grafy či čísla z ECU. Pre Georgius: tak Root Checker hlási, že PX6, Android 9 Root not available.

Dodi: to jsem tušil. Jinak hlavní benefit toho propojení se sběrnicí jsou dynamické couvací čáry (originál MMS 2017 to neumělo, novější už jo), zbytek se dá tahat přes OBD ...

A tie čiary su pre normálneho vodiča hovadina takže benefity žiadne. Čo ma ale láka od ruskej gruppy tak to je vyhrievaný volant

Chalani dnes som zistil, že CMGU.RU už nefunguje. Aj toto video o tom natočili. Takže to tak vyzerá, že budeme už mať rádia iba z Číny, resp. od niekoho kto to bude predávať u nás. Napr. tento Slovenský predajca,mala by tam byť aj dvoj ročná záruka a mal by poskytovať aj montáž v Žiline. Ale otázne je či má k tomu aj všetky redukcie,... až nám to beží na 100%. Na fotkách som si všimol, že má redukciu na USB/AUX, ale ako to je s ovládaním na volante a originál cúvacou kamerou nevedno. Ak niekto viete aké redukcie... treba, tak to sem napíšte, resp. dajte foto. A ten modul, čo dokáže zobrazovať natáčacie čiary a pár blbosti z CAN som videl aj na Aliexpresse(cca 30€), len už sa mi ho teraz nepodarilo nájsť, ak ho niekto nájde(alebo ja ho opäť nájdem ) tak sem hoďte odkaz.