Úvodní slovo k nadcházejícímu srazu
Napsal: sob kvě 05, 2018 10:20Vážení přátelé.
Dovolte mi, abych Vám napsal pár slov-nechci říkat instrukcí, před tím, než všichni dojedete na sraz a byl bych rád, abyste jim věnovali aspoň trochu času.
Začal bych tím, že sraz je vždy takový, jaký si ho uděláme. Tím chci říci, že když se pořadatelé budou snažit, seč jim síly stačí a od ostatních nebude velká odezva, přichází veškerá snaha vniveč. Proto je důležité, aby se soutěží účastnil co největší počet lidí. Pokud bude většina jen pasivně přihlížet a nebudu mít zájem o dění kolem, pak pozbývá smysl nejen snaha organizátorů, ale také pronájem letištní plochy (zmíním později).
Proto jsem zapřemýšlel, jak přilákat více lidí k soutěžení. Hlavní změny budou ve vyhodnocení soutěží, a to následovně:
Sprinty-hodnocení bude rozděleno do tří kategorií podle objemu motoru:
1) do 1450 ccm
2) od 1451 do 1750 ccm
3) upravené vozy
Skupina 1 a 2 jsou počítány pro sériové motory! Tudíž nyní mají šanci uchopit vítězný pohár do rukou i ti, kteří mají slabší motory a dříve se upraveným autům nemohli ani zdaleka rovnat.
Jízda zručnosti-hodnocení bude rozděleno podle náhonu na klasiku-zadokolky a novější řady-předokolky, to jest modely od Samary výše.
Velkou novinkou bude soutěž družstev v jízdě zručnosti o putovní pohár! Zatím napovím, že se bude jednat o štafetovou jízdu zručnosti čtyřčlenných družstev s libovolnými auty. Družstva se mohou tvořit libovolně, třeba Vesťáci proti Brňákům, Nulatrojkaři proti Němcům, zkrátka tak, jak se Vám bude chtít.
Ostatní soutěže: jistě bude orientační závod, minulý rok byla účast slabší, tak doufám, že letos to bude lepší (což platí i pro všechny ostatní disciplíny a soutěže), dále soutěž výměna rezervy na čas atd.. Soutěže budou i pro děti, ale hodnocení úplně jiné, půjde zde hlavně o účast a ne sbírání ocenění a diplomů.
Tak a teď to nejhorší. Tím je cena vstupného na sraz. Jsem si jistý, že to bude velmi propírané téma. Doba, kde se za "vlezné" platilo 200 korun je pryč. Za osm let, co jezdíme do MH, ceny všech vstupů znatelně poskočily směrem vzhůru, což se, bohužel, musí promítnout i do ceny vstupného. Nemá z toho radost nikdo. Vstupné je nastaveno tak, aby pokrylo náklady na pronájem letiště, mobilních WC, zdravotního dozoru, pohárů a cen a drobných vydání. Podmínkou proto, aby celá tato šou neskončila v červených číslech je minimální počet účastníků srazu přesahující sto aut. V minulých letech jsme toho vždy dosáhli. Letos jsme se rozhodli přidat ke vstupnému dárkový předmět s tematickým obrázkem tohoto srazu, který je ostatně na pozvánce, bude na samolepce a také na diplomech. Jedná se o hrníček. Má to ovšem i svá úskalí. Výroba hrnku s potiskem není úplně levná záležitost. A řeknu to otevřeně, promítne se to i do ceny vstupného, ale ne nijak dramaticky-o 50 korun. Tímto si každý účastník odveze hmatatelnou památku na sraz. Vychází to tak, že půlku si zaplatí na vstupném (oněch 50 korun navíc) a druhou půlku, respektive 55 korun zaplatí Ladaklub. Výrobní cena je totiž 105 korun. Objednaný počet hrnečků je 120 kusů, tudíž ty, co eventuálně zbudou, se budou doprodávat za výrobní cenu. Vážení přátelé, píši to dopředu, aby potom nevznikaly spekulace proč a nač, a nedej Bože, aby nás někdo byl obvinil, že si snad chceme napakovat vlastní kapsu. Ve skutečnosti to vyjde naopak, mnoho lidí, kteří pomáhají, to dělají ve svém volném času a za vlastní peníze (palivo, peníze za telefony a hlavně ten čas, že?), tak to, prosím, berte na vědomí. Děkuji.
Ještě si dovolím malou poznámku ke spanilé jízdě. Letos bude, ale ne nijak dlouhá (vejdeme se do 30 km). Parkovací přestávka, která byla v minulých letech na náměstí v Turnově, bude letos na náměstí v Mnichově Hradišti. Tam bude ve své podstatě sraz končit, odtamtud si budou moci lidé rozjet podle svých potřeb (kemp, nákup, domů).
To je zhruba vše, co jsem měl na srdci. Doufám, že se letošní sraz povede, ale aby tomu tak bylo, musí se na tom podílet nejen organizátoři, nýbrž i Vy, návštěvníci srazu.
Děkuji za pozornost, Radek.
Dovolte mi, abych Vám napsal pár slov-nechci říkat instrukcí, před tím, než všichni dojedete na sraz a byl bych rád, abyste jim věnovali aspoň trochu času.
Začal bych tím, že sraz je vždy takový, jaký si ho uděláme. Tím chci říci, že když se pořadatelé budou snažit, seč jim síly stačí a od ostatních nebude velká odezva, přichází veškerá snaha vniveč. Proto je důležité, aby se soutěží účastnil co největší počet lidí. Pokud bude většina jen pasivně přihlížet a nebudu mít zájem o dění kolem, pak pozbývá smysl nejen snaha organizátorů, ale také pronájem letištní plochy (zmíním později).
Proto jsem zapřemýšlel, jak přilákat více lidí k soutěžení. Hlavní změny budou ve vyhodnocení soutěží, a to následovně:
Sprinty-hodnocení bude rozděleno do tří kategorií podle objemu motoru:
1) do 1450 ccm
2) od 1451 do 1750 ccm
3) upravené vozy
Skupina 1 a 2 jsou počítány pro sériové motory! Tudíž nyní mají šanci uchopit vítězný pohár do rukou i ti, kteří mají slabší motory a dříve se upraveným autům nemohli ani zdaleka rovnat.
Jízda zručnosti-hodnocení bude rozděleno podle náhonu na klasiku-zadokolky a novější řady-předokolky, to jest modely od Samary výše.
Velkou novinkou bude soutěž družstev v jízdě zručnosti o putovní pohár! Zatím napovím, že se bude jednat o štafetovou jízdu zručnosti čtyřčlenných družstev s libovolnými auty. Družstva se mohou tvořit libovolně, třeba Vesťáci proti Brňákům, Nulatrojkaři proti Němcům, zkrátka tak, jak se Vám bude chtít.
Ostatní soutěže: jistě bude orientační závod, minulý rok byla účast slabší, tak doufám, že letos to bude lepší (což platí i pro všechny ostatní disciplíny a soutěže), dále soutěž výměna rezervy na čas atd.. Soutěže budou i pro děti, ale hodnocení úplně jiné, půjde zde hlavně o účast a ne sbírání ocenění a diplomů.
Tak a teď to nejhorší. Tím je cena vstupného na sraz. Jsem si jistý, že to bude velmi propírané téma. Doba, kde se za "vlezné" platilo 200 korun je pryč. Za osm let, co jezdíme do MH, ceny všech vstupů znatelně poskočily směrem vzhůru, což se, bohužel, musí promítnout i do ceny vstupného. Nemá z toho radost nikdo. Vstupné je nastaveno tak, aby pokrylo náklady na pronájem letiště, mobilních WC, zdravotního dozoru, pohárů a cen a drobných vydání. Podmínkou proto, aby celá tato šou neskončila v červených číslech je minimální počet účastníků srazu přesahující sto aut. V minulých letech jsme toho vždy dosáhli. Letos jsme se rozhodli přidat ke vstupnému dárkový předmět s tematickým obrázkem tohoto srazu, který je ostatně na pozvánce, bude na samolepce a také na diplomech. Jedná se o hrníček. Má to ovšem i svá úskalí. Výroba hrnku s potiskem není úplně levná záležitost. A řeknu to otevřeně, promítne se to i do ceny vstupného, ale ne nijak dramaticky-o 50 korun. Tímto si každý účastník odveze hmatatelnou památku na sraz. Vychází to tak, že půlku si zaplatí na vstupném (oněch 50 korun navíc) a druhou půlku, respektive 55 korun zaplatí Ladaklub. Výrobní cena je totiž 105 korun. Objednaný počet hrnečků je 120 kusů, tudíž ty, co eventuálně zbudou, se budou doprodávat za výrobní cenu. Vážení přátelé, píši to dopředu, aby potom nevznikaly spekulace proč a nač, a nedej Bože, aby nás někdo byl obvinil, že si snad chceme napakovat vlastní kapsu. Ve skutečnosti to vyjde naopak, mnoho lidí, kteří pomáhají, to dělají ve svém volném času a za vlastní peníze (palivo, peníze za telefony a hlavně ten čas, že?), tak to, prosím, berte na vědomí. Děkuji.
Ještě si dovolím malou poznámku ke spanilé jízdě. Letos bude, ale ne nijak dlouhá (vejdeme se do 30 km). Parkovací přestávka, která byla v minulých letech na náměstí v Turnově, bude letos na náměstí v Mnichově Hradišti. Tam bude ve své podstatě sraz končit, odtamtud si budou moci lidé rozjet podle svých potřeb (kemp, nákup, domů).
To je zhruba vše, co jsem měl na srdci. Doufám, že se letošní sraz povede, ale aby tomu tak bylo, musí se na tom podílet nejen organizátoři, nýbrž i Vy, návštěvníci srazu.
Děkuji za pozornost, Radek.
