Snímače tlaku pneu (Vesta)

[Vašátor]

TMPS bych úplně nezatracoval, funguje-li správně. Například spousta žen, dobrých řidiček, stejne jako spousta mužů, měkké či prázdné kolo za jízdy prostě nepoznají. A je lepší svítící kontrolka, než zničená pneumatika, nedejbože disk.
Alespoň to upozorní, že se něco děje.

[Cory]

Ja som to vypol kvoli tomu, lebo na zimnej sade nemame snimace na leto znova zapnem

[Vašátor]

Ja objednal 4ks snimace z Číny, určené přímo na Vestu, tak jsem zvedavej.

[Vojda]

Koupil jsem si TPMS senzory, u kterých prodejce avizoval kompatibilitu s Vestou. V žádném pneuservisu, ani v autorizovaném servisu v Bratislavě senzory nedokázali spárovat. Než experimentovat s dalšími (vyzouvat a znovu nazouvat gumy a vracet nefunkční senzory), vyřešil jsem problém s kontrolou tlaku na zimních pneu tímto způsobem: https://www.autio.cz/53762-system-kontr ... ikach.html (v eshopu Wish se dají zakoupit ještě levněji).

[Jajo]

Tak tento víkend som už konečne vymenil gumy za letné. Do teraz raz bolo ešte dosť chladno, potom pršalo, potom som nemal čas,... To je jedno, už sú vymenené. A teraz som už konečne naplno vyskúšal naprogramovanie TPMS cez DDT4ALL. Minulý rok som si cez ten program spravil sken obrazovky(až viem čísla snímačov )aj letné, aj zimné. No a teraz som ich zapísal ručne a funguje to, nesvieti kontrolka. Samozrejme keď som teraz menil aj poradie gúm, tak som ich zapísal v správnom poradí. Čiže keď som mal snímače minule zapísané v poradí 1,2,3,4, tak teraz som ich do programu zapísal opačne, čiže 1 bola pôvodná 4, 2 zasa 3, 3 zasa 2 a 4 zasa 1. Nič zložité, len si treba uvedomiť ako sa programujú pôvodne a ktoré koleso s ktorým sa mení. Čiže zápis je 1=ĽP, 2=PP, 3=PZ a 4=ĽZ a meníme ĽP s ĽZ(čiže 1 so 4) a PP s PZ(čiže 2 s 3). Takže tento rok som ich zapisoval 4321 a na budúci rok ich zapíšem presne tak ako boli minulý rok(1234). No a so zimnými to bude to isté. Jednoduché a zadarmo, keď nepočítam kúpu ELM a noteboku . Ale ELM používam aj na iné srandičky na Vestách a PC používam tiež na milión iných vecí. A len tak mimochodom, takéto programovanie v servise stojí cca 15€ + palivo na cestu do servisu, čas a nervy. Takže už len na jednej výmene máte "zarobené" na dosť kvalitné ELM, ktoré sa na Veste dosť často oplatí. A najhlavnejšia je tá voľnosť, môžete gumy vymeniť napr. večer a programovať až keď budete mať čas/chuť, trebárs hneď ráno, alebo aj v nedeľu(keď sú servisy zatvorené). Ja som to do teraz robil tak, že zavčasu ráno v sobotu(to si neviete predstaviť vtedy nájsť aspoň jedno dosť široké miesto na výmenu pred panelákom ) som musel vymeniť gumy(na dvoch Vestách, čo je so všetkým všudy cca 2 h), rýchlo sa isť umyť a rýchlo ísť s oboma autami do servisu cca do 10:00 aby som v prípade potreby stihol ísť ešte do iného kým nezatvoria cca okolo 12:00(to je bežná doba servisov v sobotu).

[hipoforlakus]

Tak tento víkend som už konečne vymenil gumy za letné. Do teraz raz bolo ešte dosť chladno, potom pršalo, potom som nemal čas,... To je jedno, už sú vymenené. A teraz som už konečne naplno vyskúšal naprogramovanie TPMS cez DDT4ALL. Minulý rok som si cez ten program spravil sken obrazovky(až viem čísla snímačov )aj letné, aj zimné. No a teraz som ich zapísal ručne a funguje to, nesvieti kontrolka. Samozrejme keď som teraz menil aj poradie gúm, tak som ich zapísal v správnom poradí. Čiže keď som mal snímače minule zapísané v poradí 1,2,3,4, tak teraz som ich do programu zapísal opačne, čiže 1 bola pôvodná 4, 2 zasa 3, 3 zasa 2 a 4 zasa 1. Nič zložité, len si treba uvedomiť ako sa programujú pôvodne a ktoré koleso s ktorým sa mení. Čiže zápis je 1=ĽP, 2=PP, 3=PZ a 4=ĽZ a meníme ĽP s ĽZ(čiže 1 so 4) a PP s PZ(čiže 2 s 3). Takže tento rok som ich zapisoval 4321 a na budúci rok ich zapíšem presne tak ako boli minulý rok(1234). No a so zimnými to bude to isté. Jednoduché a zadarmo, keď nepočítam kúpu ELM a noteboku . Ale ELM používam aj na iné srandičky na Vestách a PC používam tiež na milión iných vecí. A len tak mimochodom, takéto programovanie v servise stojí cca 15€ + palivo na cestu do servisu, čas a nervy. Takže už len na jednej výmene máte "zarobené" na dosť kvalitné ELM, ktoré sa na Veste dosť často oplatí. A najhlavnejšia je tá voľnosť, môžete gumy vymeniť napr. večer a programovať až keď budete mať čas/chuť, trebárs hneď ráno, alebo aj v nedeľu(keď sú servisy zatvorené). Ja som to do teraz robil tak, že zavčasu ráno v sobotu(to si neviete predstaviť vtedy nájsť aspoň jedno dosť široké miesto na výmenu pred panelákom ) som musel vymeniť gumy(na dvoch Vestách, čo je so všetkým všudy cca 2 h), rýchlo sa isť umyť a rýchlo ísť s oboma autami do servisu cca do 10:00 aby som v prípade potreby stihol ísť ešte do iného kým nezatvoria cca okolo 12:00(to je bežná doba servisov v sobotu).

Ake pouzivas ELM?

[Jajo]

Ja používam teraz ELM327 v.1.5 na USB. Kábel je istejší. Už som skúšal aj lacné "blútut" z Číny(na to ani pip) a potom aj drahšie "blútut" zo Slovenska(na to mi ide iba EMM a cez mobil prístrojovka). No a tak som sa dopracoval až ku tomu káblovému z Číny, a ten už ide perfektne, dokonca po aktualizácii programu mi našlo aj ďalšiu jednotku(pravdepodobne motorovú). Len bacha pri Číne, určite to musí byť verzia 1.5 s PIC18F25K80 čipom a podporou CAN. A hlavne nevyberaj s tých najlacnejších modrých(z tých 99,9% nefunguje). Funkčné začínajú okolo 10€ a majú iný tvar(väčší) a farby, príp. aj nejaké tlačidlá/prepínače,... Ak to chceš používať len/hlavne s PC, tak choď radšej do káblových, to je istejšie. Ja mám niečo takéto káblove, takže ak chceš bezdrátovy, tak skús niečo takéhoto typu. Teoreticky keď majú vrch rovnaký, tak by malo byť aj vnútro rovnaké, len rozdiel by mal byť v tom cez čo to komunikuje s PC.

[Georgius]

a nebo za 20€ originál čip + nějaký ten serial2usb převodník

[jozfab]

Ja mam presne tento, verzia BT, bol zasielany z CZ, od objednavky doma za 3 dni kurierom. Zatial som nezistil, zeby nieco nefungovalo.
https://www.aliexpress.com/item/3281715 ... 4c4dEB4ULf

[Jajo]

Včera som odskúšal toľko ospevovanú funkciu TPMS so snímačmi, a očividne funguje. Čiže jedná sa o funkciu varovania pred defektom pokiaľ vám koleso vyfučí počas odstavenia auta. Čiže, keď máte snímače(čo Vesta má), odstavíte auto s defektom(počas jazdy to nesvietilo, lebo ešte nesfúklo pod 1,8) a potom keď by ste mali vyraziť s defektom(vyfučaným kolesom), tak hneď pri štarte vám zostane svietiť kontrolka a varuje vás, že sa niečo deje. Ja som to odskúšal(nechtiac) tak, že som potreboval na snímači vymeniť ventilek(to vám je dosť drahá sranda, cca 12€ ventil, 3-4€ gumičky a cca 10€ výmena). Odstavil som auto v servise, vypol motor vytiahol kľúčik a riešil som s nimi to koleso. Keď som odchádzal, tak po naštartovaní mi zostala svietiť tá kontrolka. Vyresetoval som ju a už všetko fungovalo ako malo. Takže vidno, že očividne netreba mať zapnutý kľúčik až vás systém varuje že máte vyfučané koleso. Ak má niekto chuť, môžete to vyskúšať ešte pri zamknutom aute, ktoré je v tzv. úspornom režime(keď stojí napr. pár hodín). Ale v popise funkčnosti tohto systému je to uvedené tak, že aj pri odstavenom aute to musí varovať na znížený tlak. Len ťažko povedať pri akom tlaku to reaguje, resp. pri akej rýchlosti vyfučania. Keď som mal zapnutý kľúčik(a tiež aj za jazdy), tak som to odskúšal, že keď klesne tlak pod 1,8, tak to zasvieti. Ale či aj pri odstavenom mu stačí tento tlak neviem. Treba vyskúšať, ale úplne prázdnu gumu to pri vytiahnutom kľúči určite hlási. Celá táto funkcia záleží v prvom rade či RJ prijíma dáta aj v úspornom režime(čo by mala, lebo mám pocit, že by tieto snímače mala prijímať cez tú istú časť ako prijíma DO), potom ako je nastavená(kedy zapína kontrolku) a ako fungujú snímače(pri akej zmene tlaku odosielajú dáta).

[sickwokmove]

Ahojte,

Chcel by som sa opytat ci ma niekto skusenost s trvanlivostou snimacov...? Kolko vydrzia? buduci rok sa chystam na vymenu vsetkych pneumatik tak ci to rovno menit sucastne...

[Georgius]

Mám na zimních Alcary, na letních originál - letní 4,5 zimní 4 roky, fungují, nevím o nich Dohromady najeto přes 50 000.

[Luděk Musil]

Já si to nechal od Coryho změnit na snímání z ABS. Na letních mám originály, na zimních žádný a taky to funguje. L.

[JohnSmith]

Ahojte, som vlastníkom Lada Vesta SW Cross a mam problémy s TMPS snímačmi. Nikto nevie v pneuservise zapísať do jednotky načítané kódy. Už som bol v 3 pneu a nikde to nejde. Teraz som volal do TN Lady a že sa im diagnostika upgradla a nejde zapisovať kódy nedostanú sa do jednotky na zápis. Všade to isté Vedeli by ste my pomôcť kde sa obrátiť? Okolie ZA, BY, PB, TN

[Georgius]

Ahoj,
vítej v hejnu . Nahoře je odkaz na LadaWiki, doporučuju prolézt, spousta informací je tam. Senzory jsou jednoduché, pokud člověk ví jak na to. Takže si přečti wiki/lada:vesta:elektricka_soustava:tpms a zkus ještě jednou zajet do pneuservisu nebo se domluv s někým, kdo má OBD a umí to ... například uživatel Stano112 (už jsem ho tu déle neviděl, napiš asi SZ)