Tak som sa konečne k tomu dopracoval a menil som tyčky stabilizátora pri 50 000 km. Tie už boli hotové pri 40 000km, ale bol som lenivý.
Najhoršie bolo pri výmene ten vnútorný šesťhran. Najprv som musel odstrániť hrdzu / oceľová kefa a odhrdzovač/, aby som sa k tomu dostal.
A ten torx som tam nabil kladivom, aby vôbec držal . Potom to už išlo. Pekný deň a chuť to spraviť bola.
Použil som tyčky meyle zosilnené. Teraz je jazda omnoho lepšia. Auto sa toľko nenakláňa a hlavne mi na predku nič neklopká. Nepríjemný zvuk blee.