LADAklub - Fórum

Viac v navode k autu.
Príručka pre vozidlá Lada (XRAY, Grant, Priora, Vesta, Kalina, Largus atď.) Obsahuje nasledujúce odporúčania pre prvých 2000 kilometrov jazdy:

Neťahajte príves alebo iné vozidlo;
po prvých tisíckach kilometrov skontrolujte dotiahnutie skrutiek kolies a v prípade potreby dotiahnite;
Jazda nového auta je nasledovná:

včas, v súlade s podmienkami na ceste, radit najvyššie prevody v prevodovke, vyhýbať sa
preťaženie motora (pre manuálnu prevodovku);
Zabráňte náhlemu rozbehu, vrátane priloženej ručnej brzdy, nevyrazat prudko z miesta s preklzom prednych kolies, pretože by to poškodilo diferenciál.
neprekračujte rýchlosti uvedené v tabuľke.

0 - 500km 1-20 km/h 2-40 km/h 3-60 km/h 4-80 km/h 5-90 km/h
500 - 3000km 1-30 km/h 2-50 km/h 3-70 km/h 4-90 km/h 5-110 km/h

Prvých 2000 km.
pri jazde neprekračujte rýchlosť 110 km/h a OTACKY motora 3500 ot/min;
Až do konca zábehu nie je relatívny rozdiel brzdných síl kolies zadnej nápravy väčší ako 35%.
Po behu môžete postupne zvyšovať otáčky motora a rýchlosť vozidla. Zabeh noveho auta s automatickou prevodovkou alebo AMT (robot) sa nelíši od bežnej mechaniky.

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my- ... bilya.html

To je jak z minuleho stoleti . Vsechny nove vozy co jsem v praci nafasoval (Skochtle a Dacie) sly hned z navesu na dalnici a svete div se polykaly kilometry co se tyce motoru a prevodu bez potizi . Jako doma jo tam je na takove veci cas . I kdyz Granticku mi taky ze Slovenska do Vyskova vezli po dalnici a jeste k tomu to ridila zenska a radost jsem z toho teda nemel. Nicmene jezdi to jak brko a olej nebere .

Ja tiez tvrdim, a aj sa toho drzim, ze s novym by sa malo trosku opatrnejsie, nech si vsetko sadne ako ma... Aj tych 3500 otacok, aj do 110 km/h sa da aspon cca dodrzat. Vsak clovek si aspon pomalinky zvykne na to auto a postupne si zvykne na styl jazdenia,... a dufam, ze to aj autu aspon trochu pomoze... Vsak na vytacanie auta mame potom casu az az. Ale co je moc to je moc, aby som si este aj sledoval rychlost na jednotlivych prevodoch a aste aj do 500, aj nad 500 km... Proste treba jazdit "normalne", ani na 1500 ot., ani to tocit na max., ale proste, tak okolo 2000-2500, a ked treba kvoli bezpecnosti, tak aj nieco malinko presvihnut(bud 3500 ot., alebo 110 km/h) Hlavne s tym treba jazdit ako zo svojim a nie ako s cudzim.

Akých 110? Na päťke to točí 3200 pri 130km/h. Ak ideš pod 2000, tak ten motor neskutočne trpí. Od 2-3000 zasa ak dáš viac, ako pol plynu začne dunieť. Normálny zvuk aj ťah začne chytať od 3000 otáčok. Myslím si, že ak budeš zabehávať motor do 2/3 otáčok čo je 4000, tak mu urobíš iba dobre. Nehovorím tým, že by si mal jazdiť na 4000 stále, ale pri rozjazde mu to urobí len dobre, lebo ak budeš radiť na štyroch tisíckach, tak ho nebudeš na vyššom prevodovom stupni podtáčať. Do 100km/h by som tam päťku ani nedával, lebo je to pre ten motor trápenie.