LADAklub - Fórum

Skusenosti s lpg

Dotaz jsem ti přesunul do správné kategorie, není možné psát do náhodně vybraného tématu pokud je to obecná otázka na Vesty (nejen Cross ...), což v případě provozu na alternativní paliva rozhodně je. Vítej na fóru a prosím, zkus psát celými větami .

Jinak co se týče LPG nevím, že by ho někdo měl, ale z výroby se dá koupit CNG

Gyro píše:Skusenosti s lpg

Čo potrebuješ vedieť o LPG?

Ahoj. Je tam rozdiel ked jazdis na benzin alebo lpg vo vykone.

Gyro píše:Ahoj. Je tam rozdiel ked jazdis na benzin alebo lpg vo vykone.

Ahoj, záleží to od mnohých vecí. Napr: pre aký systém sa rozhodneš, kto ti ho tam montuje a ako to nastaví. Keď si vyberieš kvalitný, tak rozdiel nie je. Dokonca sú dodávatelia, ktorí vedia nastaviť presne rovnaký výkon na oboch palivách a nie je ani cítiť kedy sa prepne.

Aky system je najlepsie a kde je najlepsie servis kde mi to namontuju. Niekto mi hovoril ze sa nici motor pri lph

Myslim ze lada skor zhnije ako znicis motor.

LPG samo o sebe nedosiahne urovne kvality benzinu. Jazdil som s plynovou feliciou a fabiou pomerne vela. Treba ratat s prilblizne 10% vykonu dole, a 10% spotreby hore. Aj napriek tymto cislam, je to ekonomicky zaujimave riesenie pri najazde nad 20 000km rocne. Ekologicky LPG a hlavne CNG ma navrch.

jozfab píše:... prilblizne 10% vykonu dole, a 10% spotreby hore...

Ano, to mi taky při montáži říkali. Na plyn už jsem ujel hodně kilometrů na dvou karburátorech a třech SPi … v Grantě se na to chystám už od nějakých najetých 30 tisíc, v současné době mám něco přes 50 a pořád tam ten plyn nemám … nějak nevycházím časově .
No … popravdě prakticky jsem to snížení výkonu nepoznal, ta vyšší spotřeba byla cca pravda.
Ale co je hlavní a Jozfab správně připomenul, je ekonomika provozu na LPG , která je opravdu velmi zajímavá při vyšším ročním nájezdu. Spotřeba cca stejná, kdežto cena za ujetý kilometr cca poloviční.
L.

Dusan píše:Myslim ze lada skor zhnije ako znicis motor.

Ale fuj! Taky si to myslím .

Je třeba zvážit kolik vozidlo ročně najede zdali to za snížení komfortu v podobě rezervy v kufru, roční revize, dražší EK vůbec stojí. Teď ještě aby ta přestavba nebyla zfušovaná ... . Pokud najedeš těch 15 či spíše 20 tis. ročně dá se nad tím uvažovat.


Je pravdou, že provoz na LPG je pocitově o mnoho levnější. Když zvážím, že do sedmy vemu plynu za pětikilo a jezdím měsíc zatímco za pětikilo benzínu v Grantě "párkrát objedu barák" .

Taky první co mne napadlo při čtení Dusanovo příspěvku bylo, že bychom asi měli zavést filtr na sprostá slova, jako "zhnije", "koroze" a tak A ještě při každé zmínce o LPG vzpomenu Plavce

Tak rocne robim 15000 tak si myslim ze sa to oplati. V predajmi mi povedali ze ked mi to daju namontovat oni tak aj preberaju zaruku tri roki

Gyro píše:Aky system je najlepsie a kde je najlepsie servis kde mi to namontuju. Niekto mi hovoril ze sa nici motor pri lph

Záleží od toho, do čoho to chceš montovať a kedy a hlavne odkiaľ si. Ak ti povedal predajca, že ti to dá namontovať a bude držať záruku, tak sú tvoje predošlé otázky zbytočné.
Trúfam si tvrdiť, že dnes už výkonovo rozdiel necítiť a to som skúšal prepínať v tom najväčšom kopci pri plnom výkone pred Tekovskými Nemcami od Novej Bane. Skutočná spotreba je vyššia oproti meraču spotreby na palubovke asi o 0,8l. Rezerva v kufri sa dá vyriešiť buď lepiacou súpravou, alebo tenkou dojazdovkou, ktorá je len asi o 5cm vyššia ako zvýšené dno, čo vôbec neznižuje komfort. STK+ek je drahšia asi o 20€ a robí sa zároveň s normálnou každé 2 roky. Filtre sa menia každých 15-20 000km a dá sa to skĺbiť s výmenou oleja stojí to okolo 40€. No a teraz to najzaujímavejšie: 1 000km ťa víde na 35-40€, čo je dostatočný dôvod prestať sa venovať nejakej priemernej spotrebe.

Dakujem za odpovede. Ti mas tu crossku na lpg?

ktorý predajca ti slúbil že preberie záruku? Mne jeden sľuboval a keď som auto kúpil,(síce inde) tak už od toho dali ruky preč! V druhom mi rovno povedali že to nezabezpečujú.
Kvalita montáže je rôzna, niekde utesnia nádrž pur penou, inde vedenie prichytia plastovými sťahovačkami o brzdové trubky... Mňa odrádza najmä takáto fušerina montážnikov.
Pri Veste sa ti investícia vráti po odjazdení CCA 25 tisíc.
Čo sa týka životnosti motora- vydrží aj bez primazávania.
Pri správne namontovanom a nastavenom systéme by si rozdiel vo výkone nemal pocítiť. Spotreba na plyn, ako je už spomenuté +10% cca.
Životnosť kvalitného LPG systému by mala byť do 200 000.