LADAklub - Fórum

Buchanka je aktuálně ve Světě motorů.

Crocodile píše:...

A v garáži test Lady Vesty Sport, viz: https://www.garaz.cz/clanek/lada-vesta- ... k-21001664
… a přemýšlím, co znamená ten nápis AMC na zádi , nevíš Martine L.

V poslední době zakopávám o hromadu aut s nápisem AMC....a možná i v Ladaklubu časem nějaká další auta se samolepkou AMC budou....

Neplatí i tam 10% sleva pro členy ?

co to ma za divnou karoserii?
https://auto.bazos.cz/inzerat/106247646 ... chanka.php

Jarda_NIVA1.7 píše:co to ma za divnou karoserii?
https://auto.bazos.cz/inzerat/106247646 ... chanka.php

To vypadá na domácí GO kastle Uvidíme, co na to Krokouš

Možná auto po nehodě, v Maďarsku jsou i jiný úpravy Buchanek z minulosti. Viděl jsem i nějakou skříňovou atd...

Jarda_NIVA1.7 píše:https://m.youtube.com/watch?v=OY9OYw58GaE

Tak nakonec nezůstalo jen u testu pro Svět motorů, otec pana Vaculíka si sám Buchanku kupuje, brzy mu bude dodána.

Crocodile píše:

Jarda_NIVA1.7 píše:https://m.youtube.com/watch?v=OY9OYw58GaE

Tak nakonec nezůstalo jen u testu pro Svět motorů, otec pana Vaculíka si sám Buchanku kupuje, brzy mu bude dodána.

chci se zeptat, od kdy se dava 2,7 16V namisto te volhy? v Bulharsku jsou obcas na prodej buchanky v docela slusnem stavu, ale slo by to prihlasit?, kdyz je registrovana uz v zemi EU, vim, ze tam je nejaky problem s evropskou homologaci (kdyz neni, tak max stari 8 let?)

Když je to na EU značkách, tak to jde v rámci EU přihlásit.

2.7 se montuje už přes 10 let minimálně, typuju že už tak v roce 2007 to měly. Předtím byly 8v v objemech od 2.445 po 2.9.

2 Crocodile:
aha diky, s tim prihlasenim to je teda fajn
Oni casto neudavaji motor, ja myslel ze vse bylo 2,4 8V a pak az 2,7 16V, ze byly i vetsi objemy jsem vubec nevedel...
Tendle 2,7 16V se delal uz s euro 3? (s 2 asi ne?).
Ale ono v tom Bulharsku to je divny, nedavno jsem koukal na 2011 nivu a nemela ani posilovac, ani ABS a byla euro3.

Nemohlo to být tím, že nebyli předtím v EU, tím pádem i jiné normy atd ?? Já mám ten dojem, jsem viděl 2107 z tama a taky to byl rok, kdy už se sem nevozily..........ale jak to má platný papíry, neměl by být problém.....

Bulharsko dokonce i v EU bylo s Euro normou pozadu, teprve před půl rokem se přešlo z Euro-5 na Euro-6. Tedy několikaleté zpoždění oproti zbytku EU. Takže v roce 2011 klidně mohla být Euro-3. V té době platila i v Rusku Euro-3.

2.9 8V karburátor byla hodně oblíbená v Ruské armádě, výkonnější (oproti 2.4) ale přitom pořád jednoduchý motor do těžkých podmínek.